2017年，那時(shí)中國(guó)品牌的純電動(dòng)車NEDC續(xù)航里程還在300km左右徘徊，各個(gè)造車新勢(shì)力的品牌還未有車型量產(chǎn)，蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢價(jià))還沒(méi)有誕生,；小鵬汽車的工程樣車還未下線；理想汽車還處于“車和家”時(shí)代,，那會(huì)兒的車和家SEV能否量產(chǎn)還是懸在它頭上的一把劍,。那年的CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)），F(xiàn)araday Future（下文簡(jiǎn)稱FF）便發(fā)布了旗下首款SUV——FF 91,，并開啟了預(yù)售,。

　　時(shí)間來(lái)到2021年，中國(guó)品牌的電動(dòng)車如雨后春筍般的發(fā)布并上市,，主流車型的NEDC續(xù)航里程都已經(jīng)來(lái)到600km區(qū)間,，蔚來(lái)除了蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6,、蔚來(lái)EC6之外,，還已經(jīng)發(fā)布了蔚來(lái)ET7；小鵬汽車G3都改款兩次,，小鵬汽車P7在大街上已隨處可見(jiàn),，甚至小鵬汽車P5都已經(jīng)發(fā)布；車和家早已變成了理想，車和家SEV變身無(wú)人小車奔波在街頭,，理想ONE似乎已成為中國(guó)每個(gè)奶爸都會(huì)慎重考慮的車型,，而4年前便已預(yù)訂FF 91的朋友，還不知道車在何方,。

　　這四年都發(fā)生了什么不用多說(shuō),，賈躍亭本人也身陷囹圄，那么現(xiàn)在的問(wèn)題變成,，本次FF通過(guò)借殼的形式在納斯達(dá)克掛牌上市而融資的10億美元,，對(duì)于FF來(lái)說(shuō)，能不能幫助車型順利完成量產(chǎn)交付呢,？

　　從創(chuàng)立至今,，F(xiàn)F的累計(jì)虧損金額已經(jīng)超23.9億美元，本次融資到的10億美元,，除了要應(yīng)用在FF 91身上之外，還肩負(fù)著后續(xù)產(chǎn)品FF 81的研發(fā)和I.A.I系統(tǒng)的開發(fā),，更別說(shuō)FF工廠還需要至少9000萬(wàn)美元才能開工生產(chǎn),。回到FF 91這款產(chǎn)品,，在未來(lái)12個(gè)月中至少還要投入3.77億美元才能完成交付上市,，從這個(gè)角度來(lái)看，上市還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是上岸,。

　　但起碼本次上市,，賈老板開心了，當(dāng)被問(wèn)及是否有回國(guó)打算時(shí),，賈老板表示“那必須的,。”,，在7月19日,，F(xiàn)F宣布上線了FF Intelligent App，用戶可以在上面直接預(yù)訂FF 91,，訂金5萬(wàn)元,，提交預(yù)約申請(qǐng)后可獲得部分專屬權(quán)益。通過(guò)這些行動(dòng)我們也能看到FF這次是真的需要盡快完成FF 91的后續(xù)步驟完成交付上市以便造血,，F(xiàn)F官方表示將在今年9月份正式發(fā)布FF 91的量產(chǎn)版,，一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 91未來(lái)主義者版的交付。聽(tīng)了太多次時(shí)間表的我們,，這一次,，到底能不能相信呢？

　　其實(shí)回歸產(chǎn)品本身，F(xiàn)F 91在發(fā)布之初的產(chǎn)品性能便已足夠吸睛,，放到四年之后的現(xiàn)在,，其三臺(tái)電機(jī)大于1000馬力的總峰值功率和官方0-100km/h加速時(shí)間小于3秒并不落伍。對(duì)標(biāo)的競(jìng)品也是保時(shí)捷Taycan等超豪華品牌,，只是預(yù)計(jì)超過(guò)200萬(wàn)的售價(jià)會(huì)有多少人埋單呢,？從頭部造車新勢(shì)力品牌的發(fā)展歷程來(lái)看，只有持續(xù)不斷的推出新產(chǎn)品以及逐步降低售價(jià)才能讓企業(yè)走上正軌,。

　　FF并不是不明白這個(gè)道理,，據(jù)悉，F(xiàn)F 81將會(huì)延續(xù)FF 91的設(shè)計(jì)風(fēng)格和部分性能,，但作為“簡(jiǎn)配”版本后的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)下探到30萬(wàn)元區(qū)間,，我們只希望FF能順利的走到FF 81交付這一天，或許也只有到了這一天,，賈老板的回國(guó)路才能一帆風(fēng)順,。

編輯總結(jié)：

　　本次河南暴雨已經(jīng)成為了嚴(yán)重的災(zāi)害，泡水的車輛也很多,，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間泡水的車輛來(lái)說(shuō)車主還是需要盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司走理賠流程,，車損險(xiǎn)已經(jīng)可以完成對(duì)泡水事故的處理了。不過(guò)相對(duì)于車輛的損失,，只要人安全就比什么都重要,。FF在納斯達(dá)克上市為FF 91的量產(chǎn)交付增添了些許希望，對(duì)于跳票多年的旗艦車型,，我們也期待著它有一天能行駛在街頭巷尾,。（文/圖 汽車之家 蔡思卓）

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