[汽車之家 資訊] 8月7日,上汽集團(tuán)公布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù):7月份上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷量35.25萬輛,,環(huán)比增長7.3%,,同比下滑22.95%。今年前7個(gè)月累計(jì)銷量為264.98萬輛,,同比增長了5.71%,,增幅較前6個(gè)月下降6.4個(gè)百分點(diǎn)。
上汽大眾7月銷量7萬輛,,前7個(gè)月累計(jì)銷售60.24萬輛,,累計(jì)同比降幅達(dá)到15.32%,在上汽集團(tuán)乘用車板塊中表現(xiàn)最差。上汽大眾旗下一些傳統(tǒng)明星車型的市場地位有所下滑,,比如帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))在半年中型轎車榜上只排到第8,。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也不樂觀,今年上半年,,上汽大眾的ID.4X和ID.6X兩款純電車型,,但兩款車上半年加起來的銷量不足5000輛。
『朗逸 上半年緊湊型轎車銷量亞軍』
上汽通用7月銷量9萬輛,,前7個(gè)月累計(jì)銷量為67.19萬輛,,同比微增0.43%。別克的商務(wù)車是上汽通用的主力支撐,,別克GL8目前在MPV市場無論是銷量還是增長勢頭都處于“頂流”,,雪佛蘭和凱迪拉克表現(xiàn)平穩(wěn),美系品牌今年整體表現(xiàn)算是有所起色,。
『昂科威Plus 2021款 652T 七座豪華型』
自主板塊方面,,上汽乘用車7月銷量為5萬輛,同比微跌1.96%,;今年前7個(gè)月,,其累計(jì)銷量為34.9萬輛,同比增長19.45%,。僅從增速看,,上汽乘用車今年前7個(gè)月的表現(xiàn)好于上汽集團(tuán)旗下合資板塊。上汽乘用車旗下有榮威,、名爵和R汽車三個(gè)品牌,,目前榮威銷量占69%,名爵占30%,,R汽車只有1%,。名爵在海外銷量表現(xiàn)不錯(cuò),7月海外銷量2.6萬輛,,同比增長80.1%,,繼續(xù)保持中國單一品牌海外銷量冠軍的位置。
『榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版』
上汽通用五菱7月銷量為11萬輛,,同比下滑15.38%,。旗下五菱和寶駿品牌新能源車7月銷量超過2.7萬輛,同比增長135.2%,,在微型純電動(dòng)車市場的銷量走高是五菱品牌銷量增長的主力支撐,,宏光MINIEV已經(jīng)連續(xù)多月摘得國內(nèi)新能源汽車銷量冠軍。
此外,,乘商并舉的上汽大通7月完成銷量1.87萬輛,,同比增長20.43%,,旗下寬體輕客和MPV車型如大通MAXUS G50、大通MAXUS G10等相對(duì)較為暢銷,,另外,,其7月海外銷量接近0.5萬輛,同比增長了130%,。
編輯點(diǎn)評(píng):
上汽集團(tuán)曾經(jīng)是中國市值第一的汽車集團(tuán),,如今這一地位已被比亞迪取得。今年以來,,上汽集團(tuán)旗下的合資品牌整體表現(xiàn)不佳,,而自主板塊的表現(xiàn)卻有亮點(diǎn),但是,,目前自主板塊的體量在上汽集團(tuán)中還較小,也缺乏明星車型,,品牌的知名度和美譽(yù)度都還有待提高,。在中國品牌整體向上突圍的進(jìn)程中,上汽集團(tuán)需要繼續(xù)加油,。(文/汽車之家 王靜波)
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