[汽車之家 新車上市]  日前,，東風(fēng)風(fēng)行菱智PLUS旅行版車型正式上市，新車共推出四款車型,，指導(dǎo)價格區(qū)間是9.99萬元-11.19萬元,，同時推出了價值最高10000元的置換補貼和3000元的金融貼息。詳情見下圖：

■新車特點：
新增四種外觀顏色

　　菱智PLUS(參數(shù)|詢價)旅行版車型延續(xù)了之前風(fēng)行CM7的造型樣式,，所以一眼看上去對它是十分熟悉的,。多幅式的前中網(wǎng)造型加上晶鉆切割樣式的前大燈放在當(dāng)下也不算落伍。在旅行版上外觀涂裝新增加了四種全新的顏色,，分別是春風(fēng)綠,、夏夢藍(lán),、秋日紅和冬松青，相比傳統(tǒng)的黑,、白色要更有個性,。

　　整個內(nèi)飾造型的較為傳統(tǒng)，各個功能區(qū)域劃分清晰自然,，日常使用起來上手很快,。方向盤上也換裝了全新的FORTHING的英文標(biāo)識，與車頭的全新的品牌LOGO相呼應(yīng),。在配置方面,，菱智PLUS旅行版車型可選裝右側(cè)的電動滑門、木質(zhì)地板以及更大速比的后橋,，這些都是旅行版上顯而易見的升級,。（定制四季外觀色2000元；電動側(cè)滑門3000元起,；木地板,、迎賓踏板和商務(wù)桌板2000元起）

　　在座椅布局方面，也是菱智PLUS旅行版的優(yōu)勢所在,，它提供7座和9座兩種版本,，并且第二排座椅還可以進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn)，滿足多場景應(yīng)用需求,，此外像后排隱私玻璃,、窗中窗以及后排頂置空調(diào)的加入也充分照顧到了后排乘客的隱私和乘坐舒適性。

　　動力方面,，它將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率133馬力，峰值扭矩是200�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱。采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,，懸架方面為前麥弗遜式獨立懸架,，后五連桿螺旋彈簧。此次還即將推出了天然氣版車型,，這在這同級別車型中十分罕見,，更低的用車成本將會讓它更好的適應(yīng)短途客運市場。

■房車版：

　　此次東風(fēng)風(fēng)行還推出了基于菱智PLUS旅行版打造的房車,，從實車圖來看,，它采用了升頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，來達(dá)拓展車內(nèi)空間的目前，類似的改裝方案我們在之前上汽大通RG10上見過,，在保證車內(nèi)擁有更加舒適乘坐空間的大前提下,，讓它具備房車該有的睡臥區(qū)和辦公區(qū)，能夠讓用戶享受愜意的房車生活,。

■新車背景：

　　菱智PLUS旅行版是在菱智PLUS的基礎(chǔ)上打造而來,，與后者不同的是，旅行版車型它主要面對的個人用戶要更多一些,，所以在此基礎(chǔ)上推出了四種個性顏色,，可選裝后排地板后，讓后排的豪華度也有了進(jìn)一步的提升,，所以對于個人用戶或者小微企業(yè)商務(wù)接待來看,，這些配置的提升要更符合他們的用車需求。綜合來看了旅行版的推出屬于菱智PLUS系列車型又向上提升了一步,，它在10-13萬元這個價格區(qū)間的MPV市場中,，在整體空間上還是有一定優(yōu)勢的，同時向上呢又和自家的風(fēng)行M7形成了無縫連接,。

■競品分析：

『菱智PLUS旅行版』

『瑞風(fēng)M4』

『傳祺M6』

　　在競品方面,，能和菱智PLUS旅行版形成直接競爭關(guān)系的我想就是瑞風(fēng)M4、傳祺M6等產(chǎn)品,，相比之下菱智PLUS旅行版的優(yōu)勢在于更大的軸距帶來了更充裕的內(nèi)部空間,，以及可選的外觀顏色,、雙側(cè)滑門等,。瑞風(fēng)M4則要更偏商用一些，它柴油動力的加入在燃油經(jīng)濟(jì)性上會有更好的表現(xiàn),；而傳祺M6相比這兩款車型明顯要更乘用一些,，舒適性配置更占優(yōu)，但空間不如它們那么寬敞,。

★編輯觀點：

　　菱智PLUS旅行版的上市使得東風(fēng)風(fēng)行MPV家族陣容更豐富,，至此從菱智、菱智PLUS,、菱智PLUS旅行版再到風(fēng)行M7,，基本上覆蓋了6-16萬元的價格區(qū)間，但其中大部分產(chǎn)品都是更偏商用屬性更強一些,，東風(fēng)風(fēng)行還需在家用MPV領(lǐng)域有新的動作,，做到商用、家用兩條產(chǎn)品線同時發(fā)力,�,；貧w到菱智PLUS旅行版，雙燃料車型的引入出乎我們的意料，相信這會讓它成為短途客運行業(yè)的賺錢利器,。（文/汽車之家 劉東）

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