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外觀/配置有提升 新款領(lǐng)航員官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,,林肯官方正式發(fā)布了旗下新款領(lǐng)航員(參數(shù)|詢價)車型的官圖,。作為中期改款車型,新車在外觀與配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,動力方面依舊采用3.5T發(fā)動機,。據(jù)悉,新車或?qū)⒃?022年年初于海外上市,。

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  外觀方面,,新車前格柵雖然依舊是四邊形搭配網(wǎng)格狀設(shè)計,但是整體的鍍鉻邊框向下延伸至散熱開口處,,前包圍上還配有貫穿式的裝飾條,。此外,新車前大燈造型也有細(xì)微變化,,整體細(xì)節(jié)上的改變,,將車頭氣勢提升了不少。

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  車身側(cè)面,,新車整體造型依舊是非常方正的樣式,,配合隱藏式的B/C/D柱,讓新車擁有懸浮式車頂?shù)男Ч�,。車身腰線平直的貫穿側(cè)面,,前后側(cè)翼子板微突出車身,搭配密條輻大尺寸輪圈,,以及門板上的鍍鉻裝飾條,,讓美式SUV的質(zhì)感體現(xiàn)的淋漓盡致。

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  車尾部分,,新車尾燈依舊為貫穿式設(shè)計,,但是尾燈的布局相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了上下調(diào)換,并且在造型的設(shè)計上使得視覺效果稍微增添了一份秀氣的感覺。此外,,整個尾部依舊非常龐大,,視覺中心集中在下半部分,讓車看上去非常敦實,。

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  內(nèi)飾部分,,新車采用全液晶儀表盤,并搭配三輻式多功能方向盤,,中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計,,下方還保留了不少物理按鍵以及旋鈕。中控臺設(shè)計層次感十足,,大部分面板均采用皮質(zhì)與木質(zhì)材質(zhì),,豪華感直接溢出。

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  二排座椅還有5.9英寸的液晶顯示屏,,可讓后排乘客使用音頻,、查看天氣和調(diào)節(jié)座椅設(shè)置等功能。有意思的是,,官方還對Black Label車型增加了采用高檔材質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計,,并分為“Central Park”以及“Invitation”兩種,兩者均采用了深色木飾邊,,并用激光蝕刻在中控過道中央以及內(nèi)飾門板上刻畫圖案,。

  配置上,新車配備了“Active Glide”駕駛員輔助系統(tǒng),,該系統(tǒng)可在北美近130000英里的獲批高速公路上工作,,可進(jìn)行更加深度的行車輔助,但該系統(tǒng)依舊需要駕駛員協(xié)同大量攝像頭和傳感器來觀察道路,。此外,,新車還有Intersection Assist和Active Park Assist 2.0作為整個系列的標(biāo)配。另外,,新車還升級了30向前排座椅按摩系統(tǒng),,第二排座椅也能選配加熱/通風(fēng)以及按摩功能。

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  同時Trailer Reverse Guidance系統(tǒng)還增加了更多攝像頭,,以便與Pro-Trailer Backup Assist配合使用,,能夠更加便于拖車。另外,,新車還增加了最新的Navigator無線更新系統(tǒng)(燃油車的OTA更新),,未來新款領(lǐng)航員可以通過遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)更新,來為車內(nèi)的部分智能化配置升級或安裝部分配置,。

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  動力系統(tǒng)方面,,新車依舊采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,,但最大功率相比現(xiàn)款車型有所減少,為446馬力,,相比原來的457馬力下降了11馬力,。不過新車在底盤方面配備了自適應(yīng)懸架,它使用多個傳感器和前視攝像頭來監(jiān)控車身狀態(tài)并預(yù)測道路上的起伏,。該懸架每秒最多可調(diào)整100次,,以實現(xiàn)更平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。(文/汽車之家 畢業(yè))

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    評測編輯-:

    全新領(lǐng)航員相比上一代車型提升太大了,,加速更快,、油耗更低,最重要的是內(nèi)飾的設(shè)計感完全上了一個檔次,,用料也沒有什么可挑剔的,。總之這是一臺不僅個頭大,,并且還很豪華,,跑的也挺快的全尺寸SUV,。

    評測編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內(nèi)飾,這一代領(lǐng)航員看起來真是比老款車型豪華了不少,。3.5T發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)教,,和10AT變速箱的匹配也深得人心,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,,油耗控制也大幅改善,。百萬級別豪華SUV領(lǐng)域,全新領(lǐng)航員真是個又霸氣又實用的存在,。

    評測編輯-朱力神:

    還未拉開車門,,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,氣場十足,,這或許是不少領(lǐng)航員用戶選購該車的主要原因之一,。同時3.5T發(fā)動機的表現(xiàn)又實在超出了我們的預(yù)期,僅為6.13秒的加速成績相當(dāng)驚人,,雖然非承載式結(jié)構(gòu)那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現(xiàn),已經(jīng)足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了,。

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    評測編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當(dāng)霸氣,,內(nèi)飾也很豪華,,幾乎在任何場合你都可以開著領(lǐng)航員撐場面,對于在國內(nèi)駕駛?cè)叽鏢UV的人來說有這么大的氣場就足夠了,。替代V8的六缸發(fā)動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩(wěn),甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,,唯獨需要小心的是停車前,,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙。

    評測編輯-盛元珺:

    領(lǐng)航員的外觀造型相當(dāng)霸氣,,開在路上回頭率滿滿,。不過內(nèi)飾相對老氣,,而且部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙。新?lián)Q裝的3.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)可以優(yōu)于預(yù)期,,且油耗也挺不錯,。總之,,如果你想買一臺極富個性的高端SUV,,領(lǐng)航員可以考慮。

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    林肯領(lǐng)航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認(rèn)知,。霸氣的前臉、不錯的性能,、極大的空間,,低廉的價格,使得領(lǐng)航員再與同級對手對比時候,,占有很大優(yōu)勢,。

    評測編輯-王苦公:

    領(lǐng)航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重,、車身長度超過5米,、高度接近2米,竟然達(dá)到9秒的百公里加速成績,,極為優(yōu)秀,!同時剎車成績也很不錯,總體來說我給它性能打滿分,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    領(lǐng)航員的內(nèi)飾部分沒有給人驚喜,。美國的風(fēng)格還是不注意細(xì)節(jié),,我個人感覺領(lǐng)航員的內(nèi)飾和設(shè)備可以再提高,。因為分割為三排,所以全部位置的腿部空間都不奢華,,只能說夠用,。

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領(lǐng)航員

指導(dǎo)價:100.80-145.80萬
級別:大型SUV
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