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2021成都車展:攬勝運(yùn)動(dòng)版墨藍(lán)鎏光版

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  [汽車之家 新車上市]  在剛剛開幕的2021成都車展上,,路虎官方發(fā)布了攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))的特殊版本——墨藍(lán)鎏光版,新車售價(jià)為105.80萬元,。

攬勝運(yùn)動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
3.0 L6 墨蘭鎏光斑105.80

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  作為路虎攬勝家族成員,,剛剛發(fā)布的攬勝運(yùn)動(dòng)版墨藍(lán)鎏光版,最明顯的特點(diǎn)是采用了全新的拜卓藍(lán)車漆,,搭配黑色車頂和熏黑輪圈,,呈現(xiàn)出非常獨(dú)特的視覺效果。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用淺色內(nèi)飾為主色調(diào),,搭配灰色Alcantara材質(zhì)進(jìn)行搭配,使得整車看起來更加典雅,。動(dòng)力方面,,新車將搭載3.0T雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)的動(dòng)力組合,最大功率為360馬力,。傳動(dòng)方面,,匹配的事8速手自一體變速箱,并采用四驅(qū)布局,。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2014款 3.0 SC V6 HSE DYNAMIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.45 38.46 15.52
    測(cè)試文章:性格截然不同 測(cè)試路虎攬勝/攬勝運(yùn)動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺(tái),,全鋁車身的應(yīng)用對(duì)于它的油耗和操控都有一定幫助,,內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升。動(dòng)力以及公路操控性在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,,不過越野時(shí)電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,,還有一定提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝共享車身,、懸架,、動(dòng)力等眾多技術(shù),你只花了攬勝60%的錢,,卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,,而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好。不過相較攬勝,,攬勝運(yùn)動(dòng)版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,,而這正是很多人傾心路虎的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    名稱闡述事實(shí),。無論換代前還是換代后,,攬勝運(yùn)動(dòng)版都堪稱公路健將。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,,攬勝是統(tǒng)帥,,攬勝運(yùn)動(dòng)版就是將軍。

  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2010款 5.0 SC V8 HSE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.89 41.10 --
    測(cè)試文章:公路悍將 測(cè)試路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0SC HSE
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在路虎品牌中,,攬勝運(yùn)動(dòng)版絕對(duì)是公路性能殺手,!5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力驚人!接近跑車的性能讓它處 于同類車型的佼佼者,;另外,,全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性。和發(fā)現(xiàn)相比,,它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    路虎是個(gè)純粹的越野品牌,強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上,。不過今天這款攬勝運(yùn)動(dòng)版又將公路性能發(fā)揮到了極致,,讓我們感受到了路虎的另一面,,也許你很少有機(jī)會(huì)去真正的感受純粹的越野,,但是5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)作,,從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進(jìn)的越野車,。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路 況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會(huì)不會(huì)令系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重,相比之下還是公路性能更為搶眼,。

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攬勝運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):95.00-243.80萬
級(jí)別:中大型SUV
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