[汽車之家 資訊]  有長城在的地方,，從來都不會缺少話題。這不，2021成都車展上,，長城代表隊攜“一只神獸”、“三只貓”,、“兩臺坦克”、“四臺炮”,、“兩杯咖啡”以及一臺老爺車等15臺新車參展,，或許聽起來最平平無奇的也就是H6S和哈弗H6(參數(shù)|詢價) Supreme+了。您或許疑惑,，這都是車的名字嗎,？沒關系，接下來就請您和我一起看看,，長城又帶來了哪些具有話題性的新作品,。

哈弗神獸首發(fā)：

　　哈弗旗下全新車型哈弗神獸正式亮相,，新車采用全新的設計風格，新車搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動機,，最大功率184馬力,，最大扭矩275牛米,，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　哈弗神獸的車頭進氣格柵采用了無邊界的設計,，看起來很有張力,，上半部分是日間行車燈帶，大燈燈組則融合在了前格柵兩側,，并且燈組采用了扁平設計,，這樣一來它并不會干擾到車頭的整體感覺。

　　神獸的側面和初戀,、赤兔的區(qū)別還是挺大的,，首先就是實際的尺寸，新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm,，軸距為2800mm,，軸距超過了赤兔，整個車的側面看起來非常立體,。

　　車輛尾部采用了很多目前很流行元素,，比如擾流板和下方的黑色擴散器，尾燈的造型有點意思,，它并沒有采用貫穿式的設計,，而是采用了V字形的尾燈，除了尺寸非常大以外,，它也成為了車身線條的一部分,，讓邊角處看起來凌厲了不少。

　　內飾部分,，中控臺直接使用了12.3+14.6雙連屏設計,，除了雙閃以及無鑰匙啟動按鍵以外，其余所有的物理按鍵統(tǒng)統(tǒng)取消,。中控屏內部搭載的是長城汽車咖啡智能系統(tǒng),，具備全場景智能交互、個性化語音交互等等功能,，A柱位置也是配備了駕駛員檢測探頭,，可以進行面部識別，疲勞檢測等功能,，這些科技化裝備也都是年輕人比較喜歡的,。除此之外，車內還配備了一個25英寸的HUD抬頭顯示,，可以顯示絕大部分車輛行駛的信息,。

　　哈弗神獸將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動機，最大功率184馬力,，最大扭矩275牛米,，匹配7速濕式雙離合變速箱,，并且還會推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動系統(tǒng)的車型。

哈弗H6 Supreme+上市：

　　哈弗品牌在哈弗H6十周年慶典期間宣布哈弗H6 Supreme+車型上市,，這款車的外觀設計此前發(fā)布的5G版保持一致,，定位屬于高配車型，共包含有1.5T兩驅和2.0T四驅兩個版本,，售價區(qū)間為13.70-15.70萬元,。

　　作為第三代哈弗H6的新增車型，此次上市的新車與此前發(fā)布的5G版保持一致,。新車采用全新的設計語言,，面積更大的中網搭配更炯炯有神的大燈組與見棱見角的保險杠下圍，整體看上去更為運動,。

　　新車在車內也是最新的風格,，其配備簡潔的液晶儀表以及大尺寸的中控屏。配置方面,，該車會提供自動剎車輔助系統(tǒng)（行人+自行車/車輛/十字路口）,、倒車側向警告、智能面部識別,、低速緊急制動（前/后）,、前泊車雷達、全自動泊車入位,、循跡倒車,、遙控泊車、感應式電動后尾門（帶記憶）,、副駕駛電動座椅等配置,。

　　動力部分，該車會提供1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機,，最大功率分別為169馬力和211馬力，兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱,。

哈弗H6S預售：

　　在哈弗品牌10周年之際,，哈弗旗下全新轎跑SUV車型H6S正式亮相，并開啟預售,。新車共推出5款車型,，預售區(qū)間13.89-16.49萬元。它是長城檸檬車型平臺下的哈弗家族首款轎跑SUV,。整車看起來設計時尚,、前衛(wèi)，也是長城品牌的又一次新嘗試,。

　　在外觀設計方面,，作為檸檬平臺下的首款轎跑SUV車型,，它全新的設計為我們帶來了很強烈的新鮮感。哈弗H6S雖然沿用了H6系列的名字,，但是其外觀已經與現(xiàn)款車型有了很大的不同,。哈弗H6S采用了全新的前臉風格設計，縮小了前格柵的尺寸,，前臉強化了車型LOGO,，更加搶眼。值得一提的是,，官方表示其整車的設計靈感參考了“鯊魚”,，所以造型上會更有攻擊性一些。

　　通過車輛側面的輪廓可以明顯看出這款車的定位,，配合上黑化的輪圈,，哈弗H6S看上去有很強的運動感。另外,，與野性相呼應的前后側包圍也加凸顯這種跨界風的氣質,。H6S的尾部也采用了全新的設計，后擾流板看著十分帶勁,，雙邊排氣也看著很有力量感,。

　　H6S的車內部分會延續(xù)哈弗H6的設計思路。但會通過配色以及細節(jié)裝飾的差異化帶來不同的視覺感受,。該車車內會采用以黑色為主調的顏色,，配合運動式的座椅（Alcantara材質）以及亮黃色的裝飾線，帶來運動化的氛圍,。

　　動力方面,，新車將會有傳統(tǒng)汽油版和混動版兩個版本的車型，采用不同的外觀設計,。燃油版車型搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率為218馬力(160kW),峰值扭矩為340牛·米,；混動版車型將會配備一套1.5T發(fā)動機+雙電機的HEV架構,，綜合最大功率為245馬力（180kW），配有全地形駕駛模式控制系統(tǒng),，包括標準/運動/經濟/雪地/沙地/越野以及賽道共計七種模式,。傳動系統(tǒng)部分，該車使用長城第二代7速雙離合變速箱,。

芭蕾貓首發(fā)：

　　芭蕾貓可以看做是此前朋克貓之后的又一款采用復古風格設計的車型,，而且在細節(jié)方面更加趨近于量產車，相信會收獲一波關注，新車將于2022年上半年上市,。

　　新車外觀參考了經典甲殼蟲的設計,，造型十分復古。相比此前亮相的朋克貓,，芭蕾貓的外觀細節(jié)元素更加豐富,，也更加具備量產的可能。其中大燈組更換為圓邊矩形設計,，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型,，并且還將配備前雷達傳感器。

　　側面來看,，圓潤的車頂線條搭配車頂線條在C柱之后才快速下滑,，這樣的設計可以讓車內擁有足夠的頭部空間。此外,，新車還在翼子板上增加了量產車的充電孔,，輪圈樣式調整，后視鏡樣式調整,，車門把手更換為傳統(tǒng)樣式,。不僅如此，芭蕾貓車身采用雙粉色搭配,，這樣的設計直接瞄準了大部分的女性消費群體,。

　　內飾方面，新車采用了一套全新設計,，儀表盤和中控臺延續(xù)了連屏設計,，但圓邊矩形的風格搭配兩側空調出風口看起來更加協(xié)調可愛。大面積的牡丹花刺繡工藝,，更好的襯托出女性消費者的喜好,。與此同時具有復古風格的方向盤和座椅造型，進一步勾起人們對于經典車的回憶,。

　　此前,，針對歐拉芭蕾貓官方宣傳話術為“寶藏閨蜜，貼心懂你”,，動力方面,，新車將采用純電動驅動，預計將使用單電機布局,，提供400km和500km兩種最大續(xù)航里程，我們也將等待官方的進一步透露,。

櫻桃貓首發(fā)：

　　歐拉櫻桃貓是上海車展期間發(fā)布的歐拉大貓的量產版本,，新車定位一款純電動緊湊型SUV，提供兩驅和四驅版本，最長續(xù)航達到600km,。

　　與歐拉旗下其他車型的呆萌范兒不同,，歐拉櫻桃貓的整體設計要更加成熟一些，其實我們可以看到很多細節(jié)與WEY品牌旗下的瑪奇朵相似,。該車的前臉采用電動車慣用的封閉式設計,，六邊形格柵內部融入一些紋路裝飾，也許可以把它想象成貓的“胡須”,，帶了一絲可愛范兒,。

　　新車側面和尾部的設計就十分傳統(tǒng)了，腰線前低后高,，營造出俯沖的態(tài)勢,。在車尾，富有力量感的后包圍營造出了運動感,。

　　新車的車內也采用了最新的風格,，駕駛員前方是雙輻式的方向盤，全液晶儀表的尺寸不大,，十分簡約,。而在中控部位，新車會配備一塊超大尺寸的液晶屏,，融入了車輛的大部分控制功能,。值得一提的是，該車會配備HUD抬頭顯示,，將一些常用信息投射在前風擋上,。

　　歐拉櫻桃貓基于長城檸檬平臺的純電架構進行打造，它是歐拉旗下首款搭載無鈷鋰電池的車型,，未來會提供兩驅和四驅版本,。續(xù)航方面，其長續(xù)航版本的續(xù)航能力可以達到600km,。

好貓GT木蘭版上市：

　　歐拉好貓GT木蘭版車型正式上市,，新車共推出1款車型，售價為13.5萬元,。

　　外觀方面,，新車整體具備著相當濃郁的運動風格，我們可以看到,，新車將會換裝一款全新樣式的前包圍,，能夠彰顯出車輛的戰(zhàn)斗屬性。同時,，新車將會繼續(xù)配備一款圓形頭燈組,，萌系設計風格預計依舊能夠獲得不少女性用戶的青睞。

　　來到車側，新車將會在輪圈處融入紅色飾條,，能夠進一步彰顯車輛的不凡身份,。車身尺寸方面，新車的長寬高為4254x1848x1596mm,，軸距為2650mm,。此外我們還可以看到，新車將會配備一款風格頗為激進的擾流板,，能夠進一步優(yōu)化車輛的整體視覺感受,。

　　車尾部分，新車具備著比較濃郁的“鋼炮風格”,，一款尺寸寬大的后包圍將會出現(xiàn)在新車之上,，同時，細節(jié)處還將配備紅色飾條,，類似擴散器的設計預計能夠對車輛的空氣動力學表現(xiàn)起到優(yōu)化作用,。

　　內飾方面，新車將會采用當前比較流行的雙聯(lián)屏設計,，同時,，貫穿式空調出風口設計的加持能夠讓車內擁有更出眾的視覺寬度。此外,，新車將會在中控臺以及門板處融入紅色設計元素,，能夠起到非常不錯的點綴作用。

　　配置方面,，新車將會支持OTA整車遠程升級服務和手機App遠程控車,，其中遠程控車可實現(xiàn)電子圍欄、智能尋車,、智能家居等功能,。安全配置方面，新車將會配備主副駕安全氣囊,，前后排側氣簾,，博世車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助,、胎壓檢測等,，給車主提供保護。

　　動力方方面,，新車將會推出單電機版車型,，其最大功率為126千瓦，最大扭矩250N·m,。配合Sport模式下的ORA-Launch+彈射起步功能,，0-100km/h為6.9秒,。續(xù)航部分，該車將搭載由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組,，電池組容量為59.1kWh，NEDC續(xù)航里程達480km,。

坦克400首發(fā)：

　　坦克400車型采用了當前比較流行的“機甲”風格進行打造,，整體擁有相當濃郁的未來感。

　　前臉部分,，新車看上去頗為硬朗,，充滿了一種“機甲風”。來到車側,，新車擁有頗為硬朗的車身線條,，平直的車頂后方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。同時,，新車輪拱處將會采用頗具辨識度的設計,，能夠讓車輛具備更加硬朗的整體視覺感受。據悉,，新車軸距達到2850mm,。

　　內飾方面，新車內飾看上去簡潔但也有著一定的科技感,。儀表盤采用了三圓形設計,，中間是一塊大尺寸液晶屏。車內的藍色氛圍燈帶和外觀進行了呼應,。

　　動力方面,，目前官方還未正式發(fā)布。但我們了解到,，未來坦克家族將至少擁有5款車型,，坦克300-800，動力預計覆蓋2.0T-3.0T,，覆蓋不同級別市場,，滿足不同的需求。