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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售價(jià)39.99萬起 新款寶馬iX3正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月10日,,新款寶馬iX3正式上市,。新車共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為39.99-43.99萬元,。新車搭載第五代BMW eDrive技術(shù),,WLTP綜合巡航里程為460km,新車由華晨寶馬國產(chǎn)。

新款寶馬iX3 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
領(lǐng)先型39.99
領(lǐng)創(chuàng)型43.99

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型

  從外觀來看,,新車與新款X3在外觀設(shè)計(jì)上擁有較高的一致性,。不過作為新能源車型,可以看到新款寶馬iX3的前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),,搭配富有運(yùn)動(dòng)感的前大燈組和前包圍,,整體視覺效果營造出活力氣息,讓新車看上去更帥氣,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型

  車身側(cè)面多線條的運(yùn)用,,勾勒出整車富有力量感的造型。而在尾部,,新車將使用全新的3D LED尾燈組,,后包圍底部帶有擾流板造型,排氣口采用的是隱藏式設(shè)計(jì),。此外,,新車還將配備有獨(dú)特的BMW i Blue特定車型裝飾,凸顯其純電動(dòng)屬性,。值得一提的時(shí),新款BMW iX3還首次提供M運(yùn)動(dòng)套裝與M曜夜套裝,,并同時(shí)配有BMW i和BMW M標(biāo)識(shí),。輪圈方面,新車可提供20英寸M空氣動(dòng)力學(xué)輪圈,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型

  內(nèi)飾來看,,新款寶馬iX3沿用了新款寶馬X3的設(shè)計(jì)語言,采用“功能島”設(shè)計(jì)概念的中央控制臺(tái)及12.3英寸中央觸控顯示屏,,同時(shí)還配備了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤,。三大“功能島”將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個(gè)區(qū)域,,從而能夠節(jié)省出更多空間,。

  內(nèi)飾皮革升級(jí)為Sensatec 2.0合成皮包裹,不僅環(huán)保,,還提升了透氣效果,。除此以外,新車還將配備BMW Live Cockpit Professional,,包含導(dǎo)航,、智能個(gè)人助理、蘋果CarPlay,、Android Auto,、BMW Connected以及OTA升級(jí)。

  配置方面,新車全系標(biāo)配了寶馬前瞻的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,。包括前向碰撞預(yù)警,、緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng),,變道輔助及交通擁堵輔助的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng),。同時(shí),還提供自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus,,包含了寶馬推出的50米循跡倒車功能,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車采用后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局,,后電機(jī)最大功率286馬力,,峰值扭矩400牛·米,,新車0-100km/h加速為6.8秒,。電池方面,新車將會(huì)搭載80kWh容量的鋰離子電池,,可以實(shí)現(xiàn)500km的NEDC綜合巡航里程,。此外,新車支持150kW直流快充,,10分鐘內(nèi)可增加100km的續(xù)航里程(WLTP),。

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型

  寶馬即時(shí)充電為購買寶馬新能源車的客戶提供新墻盒以及一次免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。公共充電方面,,到2021年底,,寶馬將為車主接入超過36萬根高質(zhì)量充電樁,其中包括15萬根直流快充電樁,。針對(duì)重點(diǎn)城市的交通樞紐,,寶馬還為車主提供專屬的停車充電服務(wù),目前已覆蓋全國9大城市的5座機(jī)場及13個(gè)熱門商圈,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型

  My BMW App提供便捷的一站式數(shù)字化充電服務(wù),,支持充電墻盒互聯(lián)控制管理,兼容主流充電運(yùn)營商的公共充電樁查找,、啟停,、支付和點(diǎn)評(píng)服務(wù),以及BMW預(yù)約停車充電服務(wù)等,。此外,,新款寶馬 iX3還是首款實(shí)現(xiàn)即插即充服務(wù)的寶馬純電動(dòng)車型,到2021年底在全國將有約5萬根充電樁可提供該服務(wù),。使用時(shí)用戶無需手機(jī)掃碼,,插槍后即可自動(dòng)完成認(rèn)證和充電啟動(dòng),,令充電更輕松便捷。而在授權(quán)經(jīng)銷商方面,,截止8月底,,BMW i經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)到461家,覆蓋約220個(gè)城市,。(文/汽車之家 李娜)

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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測試華晨寶馬iX3
    評(píng)測編輯-梁奇:

    對(duì)比同級(jí)對(duì)手,,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn),、配置,、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏專屬感,,在簡潔、未來,、科技化的新時(shí)代設(shè)計(jì)手法面前,,我們今天的主角顯得有些保守了,。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價(jià)應(yīng)該進(jìn)入了更多消費(fèi)者的考慮范圍。但是,,面對(duì)同級(jí)對(duì)手的步步緊逼,,性價(jià)比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評(píng)測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,,不過整體的科技感并不強(qiáng),,仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導(dǎo)價(jià):40.50-44.50萬
級(jí)別:中型SUV
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