● 沃爾沃亞太 沃爾沃S90(參數(shù)|詢價(jià))

　　來自北歐的沃爾沃S90在國內(nèi)的中大型轎車市場(chǎng)雖然聲量不大，但其銷量表現(xiàn)要略勝于凱迪拉克CT6,，近幾個(gè)月中甚至有兩個(gè)月（3月和5月）的銷量超過了4000臺(tái),。價(jià)格方面沃爾沃S90也有著相當(dāng)大的力度，我們以南昌地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,，沃爾沃S90目前在店內(nèi)最高可享9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于7.8折,，力度不小,。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)以及五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　接著我們來看看車主價(jià)格趨勢(shì)和五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況，我們選取的是沃爾沃S90中口碑?dāng)?shù)最多的智逸豪華版作為參考,，作為一款指導(dǎo)價(jià)指導(dǎo)價(jià)40萬元左右的入門版本車型,，該車近幾個(gè)月的車主優(yōu)惠額度波動(dòng)還是比較大的，近期的優(yōu)惠額來到了6.5萬元附近的水平,。接著來看看五座城市經(jīng)銷商報(bào)價(jià)情況,，目前S90在經(jīng)銷商的平均優(yōu)惠額還是比較大的，幾乎無一例外都維持在了7萬元附近,，價(jià)格穩(wěn)定且較低,，用奔馳C級(jí)或?qū)汃R3系的預(yù)算提升一個(gè)級(jí)別還是很有吸引力的。

>>點(diǎn)擊了解沃爾沃S90的車主價(jià)格情況<<

◆ 購買建議：

　　沃爾沃S90近期的優(yōu)惠力度還是比較大的,，作為一個(gè)來自北歐的品牌,，盡管在品牌力方面還不及BBA三款明星車型，但相對(duì)小眾的市場(chǎng)以及簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)對(duì)于那些不喜歡隨大流的用戶來說還是有一定吸引力的,，并且它優(yōu)惠后的價(jià)格甚至是其它主流豪華車型的中型車所在市場(chǎng),，以30-40萬的價(jià)格提升座駕的級(jí)別還是很有面兒的。與同級(jí)別其它車型一樣,，芯片供應(yīng)問題也一定程度上影響到了沃爾沃S90的交付進(jìn)度,，如果您急于用車并且經(jīng)銷商有現(xiàn)車在售的話,，建議您及時(shí)出手。

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『《汽車檔案館》沃爾沃S90引領(lǐng)品牌』

● 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6

　　凱迪拉克CT6可算是中大型車中除BBA之外關(guān)注度最高的美系豪華車,，不過與BBA相比，CT6的月均銷量并不算高,，今年5月至今每個(gè)月的平均銷量均穩(wěn)定在一千余臺(tái)的水平,，與三款BBA車型相比還有很大的提升空間。價(jià)格優(yōu)惠方面,，我們以北京地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息作為參考,，凱迪拉克CT6目前在店內(nèi)最高可享9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于7.6折,，力度在同級(jí)別車型中算是比較大的,。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)以及五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的28T時(shí)尚型，盡管是車系中的入門車型,，但整體外觀仍然有著十足的豪華感和體量感,，近半年該車型的平均車主價(jià)格優(yōu)惠幅度在6.7-9.2萬元之間波動(dòng)，其中部分月份該車的實(shí)際裸車價(jià)會(huì)進(jìn)入30萬元以內(nèi)的范圍,，吸引力十足,。接著來看看近期各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)情況，在此次調(diào)查的五座城市中,，該車在各地經(jīng)銷商的價(jià)格還是比較平穩(wěn)的,，優(yōu)惠后的裸車價(jià)基本都能維持在30萬元以內(nèi)。

>>點(diǎn)擊了解凱迪拉克CT6的車主價(jià)格情況<<

◆ 購買建議：

　　盡管芯片荒已經(jīng)對(duì)汽車制造業(yè)造成了不小的影響,，但從近期凱迪拉克CT6的市場(chǎng)情況來看此次危機(jī)對(duì)它的影響還不算大,，不僅優(yōu)惠力度穩(wěn)定加強(qiáng)，商品車交付也沒有收到明顯拖延,，如果您喜歡美式豪華氛圍并且希望能夠盡快提車的話,，CT6是一款值得關(guān)注的選擇。

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『技術(shù)三分鐘62：Super Cruise能放手』

● 文章總結(jié)：

　　很明顯芯片供應(yīng)短缺已經(jīng)一定程度上影響到了中大型車市場(chǎng),，其中已經(jīng)有不少配置版本由于芯片供應(yīng)不上而已經(jīng)出現(xiàn)了現(xiàn)車短缺、優(yōu)惠收緊,、甚至遙控鑰匙數(shù)量減少等現(xiàn)象的發(fā)生,。對(duì)于近期想要購買新車的用戶來說，盡管優(yōu)惠力度越來越少,，但持續(xù)觀望并不是良策,，及時(shí)出手抓緊購車才是最重要的。當(dāng)然如果您現(xiàn)在并不急于購車的話,，我還是建議您持續(xù)保持觀望,，芯片短缺的問題相信最終能夠得到解決的,。（文/汽車之家 朱力神）

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