[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]　　9月26日,，風(fēng)神AX7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))馬赫版正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為9.59-12.99萬(wàn)元,。新車(chē)將在外觀(guān)方面進(jìn)行較大改動(dòng)，整體設(shè)計(jì)更加年輕動(dòng)感,，配置方面也將更加豐富,。詳細(xì)車(chē)型見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)：

外觀(guān)設(shè)計(jì)變化大 年輕運(yùn)動(dòng)也有質(zhì)感

　　風(fēng)神AX7馬赫版基于現(xiàn)款風(fēng)神AX7 PRO打造，不過(guò)外觀(guān)方面有著很大的調(diào)整,。前臉?lè)矫�,，新�?chē)換裝了全新的大尺寸六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合內(nèi)部鍍鉻裝飾,，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),。霧燈區(qū)域以及下包圍等處也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增添了運(yùn)動(dòng)感,。整體來(lái)看,，風(fēng)神AX7馬赫版車(chē)型前臉更加激進(jìn)，更會(huì)討年輕人的歡心,。

　　來(lái)到側(cè)面,，新車(chē)與風(fēng)神AX7 PRO整體輪廓保持一致，在側(cè)裙處依舊保留有紅色飾條裝飾來(lái)增加運(yùn)動(dòng)感,。比較大的亮點(diǎn)是在外后視鏡下方增加了馬赫版車(chē)型的專(zhuān)屬“MACH”標(biāo)識(shí),，整體質(zhì)感也隨之提升,。車(chē)身尺寸方面,，風(fēng)神AX7馬赫版長(zhǎng)寬高分別為4660/1880/1690mm，軸距為2715mm,。

　　車(chē)尾方面,，新車(chē)整體變化不大,，主要是在后保險(xiǎn)杠處的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)上增加了紅色裝飾與前臉相呼應(yīng)，其他方面基本與風(fēng)神AX7 PRO一樣,。車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，并在兩側(cè)末端以Y字形進(jìn)行收尾，十分吸睛,。

內(nèi)飾變化不大 但小細(xì)節(jié)有提升

　　內(nèi)飾方面,，風(fēng)神AX7馬赫版以駕駛員為中心，中控屏幕以及空調(diào)出風(fēng)口都向駕駛員一側(cè)傾斜,。副駕側(cè)手套箱上方區(qū)域采用帶氛圍燈功能的飾板,，夜晚點(diǎn)亮后比較能增添情調(diào),。方向盤(pán)采用平底式設(shè)計(jì)，上面還有紅色縫線(xiàn),，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得不錯(cuò),。

　　12.3英寸全液晶儀表顯示效果很不錯(cuò)，還支持顯示主題切換,，可根據(jù)駕駛模式進(jìn)行聯(lián)動(dòng),。中控屏幕同樣是12.3英寸，內(nèi)置WindLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),，支持OTA升級(jí),、5G熱點(diǎn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音交互等功能,，足夠滿(mǎn)足日常需求,。

乘坐空間挺富裕 儲(chǔ)物空間也充足

　　乘坐空間方面，身高187cm的體驗(yàn)者坐在風(fēng)神AX7馬赫版車(chē)內(nèi),，在前/后排都能有至少一拳的頭部空間,，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。結(jié)合體驗(yàn)者的身高來(lái)說(shuō),，四指的后排腿部空間也可以接受,。另外新車(chē)的主駕駛座椅的配置很高，通風(fēng),、加熱和按摩功能都有,，還具有兩組記憶功能，副駕駛座椅具備加熱功能,。

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量不少,，前/后門(mén)板儲(chǔ)物格都是較為寬大的類(lèi)型，實(shí)用性也不錯(cuò),。細(xì)節(jié)方面配備前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能,，主/副駕駛側(cè)還增加了膝部?jī)?chǔ)物格，前排儲(chǔ)物能力非常強(qiáng),。后備廂空間的規(guī)整度和容量上也沒(méi)有短板,，還配備了電動(dòng)尾門(mén)。

動(dòng)力搭載1.5T+7DCT

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)入門(mén)版車(chē)型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力，最大扭矩230�,！っ祝�匹��6速手動(dòng)變速箱,。其它車(chē)型搭載馬赫動(dòng)力1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率190馬力,，最大扭矩300牛·米,，匹配特格拉克的7擋濕式雙離合變速箱,。

● 試駕感受：

　　日常駕駛時(shí)，變速箱的升擋積極性不是很高,，經(jīng)常會(huì)到2500rpm才升擋,，而發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm就能提供不錯(cuò)的動(dòng)力，中段扭矩表現(xiàn)得非常充裕,，應(yīng)對(duì)大部分的使用場(chǎng)景都不會(huì)有問(wèn)題,。之后再想要更強(qiáng)的動(dòng)力，它就滿(mǎn)足不了你了,，高轉(zhuǎn)速區(qū)間沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn),，出力是平穩(wěn)、線(xiàn)性的風(fēng)格,。

　　轉(zhuǎn)向回正力度不大,，手感輕重適宜，開(kāi)起來(lái)毫無(wú)難度,，屬于比較沒(méi)有存在感的設(shè)定,。懸架調(diào)校偏軟，剎車(chē)過(guò)程中車(chē)身的“點(diǎn)頭”動(dòng)作有些頻繁,，經(jīng)過(guò)盤(pán)山路和高速?gòu)潟r(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)傾,，懸架末段的支撐有所欠缺，減振器阻尼也并不夠強(qiáng),，快速經(jīng)過(guò)大坑之類(lèi)的障礙,，會(huì)產(chǎn)生比較明顯的撞擊感，這點(diǎn)會(huì)嚴(yán)重影響行駛品質(zhì),。

　　風(fēng)神AX7馬赫版發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得很好,，全段轉(zhuǎn)速都不會(huì)有特別惱人的動(dòng)靜出現(xiàn)，大腳去鞭策油門(mén)也不會(huì)擔(dān)心乘客有怨言,。變速箱的平順性也非常好,，車(chē)速起來(lái)后的換擋動(dòng)作很是微弱，低速擋位切換時(shí)也沒(méi)有頓挫出現(xiàn),，算是個(gè)不小的驚喜了,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『長(zhǎng)安CS75 PLUS』

『廣汽傳祺GS4 PLUS』

　　很明顯，風(fēng)神AX7馬赫版的主要目標(biāo)群體集中在95后甚至00后這些年輕人上,。高顏值,、高配置以及不錯(cuò)的動(dòng)力都能滿(mǎn)足年輕人的需求。結(jié)合售價(jià)，目前在同級(jí)別中與之最為接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)屬長(zhǎng)安CS75 PLUS,，顏值,、配置和空間都比較接近，不過(guò)長(zhǎng)安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，選擇更多一些,。另外一款競(jìng)品車(chē)型是廣汽傳祺GS4 PLUS，綜合產(chǎn)品力同樣很強(qiáng),，并且也提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)通過(guò)尾標(biāo)想必各位網(wǎng)友也能看出，新車(chē)雖然名字叫風(fēng)神AX7馬赫版,，但就是相當(dāng)于是“風(fēng)神AX7 PLUS”版車(chē)型,。作為新增車(chē)型，風(fēng)神AX7馬赫版確實(shí)有很顯著的變化使其與風(fēng)神AX7 PRO有所區(qū)分,，帶來(lái)了新鮮感,。不過(guò)，在強(qiáng)手林立的中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中,，風(fēng)神AX7馬赫版能否脫穎而出,，被年輕消費(fèi)者們青睞，讓我們拭目以待,。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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