[汽車之家 新車上市] 9月27日,,奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市。新車共推出1.5T和1.6T(1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)為鯤鵬動(dòng)力)共計(jì)9款車型,,價(jià)格區(qū)間為8.69-12.39萬(wàn)元,。新車定位比瑞虎7稍高,,是奇瑞旗下的又一款主打高端細(xì)分市場(chǎng)的車型,,該車上市后將與瑞虎7進(jìn)行同堂銷售。與此同時(shí),,瑞虎7 PLUS還帶來(lái)了“聲色誘人7重禮”寵粉福利,包括金融禮,、置換禮,、增購(gòu)禮,、質(zhì)保禮、流量禮,、升級(jí)禮,、健康禮。此外還有“好運(yùn)連連樂(lè)享購(gòu)”下訂1000元可抵2000元購(gòu)車款,。
瑞虎7 PLUS 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.5T 6MT 豪華型 | 8.69 |
1.5T CVT 時(shí)尚型 | 9.09 |
1.5T CVT 豪華型 | 9.59 |
1.5T CVT 尊貴型 | 10.19 |
1.5T CVT 旗艦型 | 11.19 |
1.5T CVT 48V 尊貴型 | 10.79 |
鯤鵬版 1.6TGDI 7DCT 豪華型 | 10.69 |
鯤鵬版 1.6TGDI 7DCT 尊貴型 | 11.39 |
鯤鵬版 1.6TGDI 7DCT 旗艦型 | 12.39 |
新車特點(diǎn):
外觀:造型大氣,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
外觀來(lái)看,奇瑞瑞虎7 PLUS采用最新的家族式設(shè)計(jì),,整體造型凸顯出大氣且濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息,。大嘴式多邊形前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連,增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的一致性,。中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)柵,,帶來(lái)較強(qiáng)的時(shí)尚感,。此外,,前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型犀利,,內(nèi)部還配有縱向排列的LED日間行車燈,。
車身側(cè)面,新車整體造型與瑞虎7大體一致,,腰線貫穿車身至尾部,,進(jìn)一步提升了車輛的視覺(jué)長(zhǎng)度。后翼子板上方采用了雙腰線設(shè)計(jì),,更加突出翼子板的寬體效果。新車還采用了隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì),,營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч�,。值得一提的是,,新車或�(qū)⒃谲図斝欣罴苌习惭b彩色氛圍燈,,并作為選配出現(xiàn)。
車尾方面,,新車整體造型也與瑞虎7相同,,但瑞虎7 PLUS采用了雙層結(jié)構(gòu)的車頂擾流板,并在貫穿式尾燈組的上方標(biāo)注了“CHERY”的英文標(biāo)識(shí),,提升了辨識(shí)度,。貫穿式尾燈的運(yùn)用可以為說(shuō)是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆,提升了車輛的視覺(jué)寬度,。此外,,后包圍依舊使用一個(gè)貫穿的鍍鉻準(zhǔn)裝飾條點(diǎn)綴,并采用雙邊共兩出的排氣布局,,提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,,帶有強(qiáng)烈的科技感
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)看上去十分簡(jiǎn)約,橫向布局提升車內(nèi)視覺(jué)寬度,。新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏組合,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感,。加上三輻式多功能方向盤和電子換擋機(jī)構(gòu)的搭配,豪華感有所提升,。值得一提的是,12.3英寸中控屏內(nèi)置奇瑞最新的雄獅Lion 4.0系統(tǒng),,并可支持CarPlay和CarLife互聯(lián)功能,。配置方面,新車提供全速自適應(yīng)巡航,、AEB自動(dòng)剎車,、碰撞預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等,。
空間:后排腿部空間充裕
體驗(yàn)者身高180cm,,將駕駛位調(diào)至最低后,頭部空間剩余一拳兩指,;保持前排座椅不動(dòng),,后排頭部剩余一拳空間,腿部大于兩拳,,同時(shí)后排中間地板凸起不高,,可容納43碼的鞋子,整體空間表現(xiàn)不錯(cuò),。
動(dòng)力:1.6T+7DCT動(dòng)力組合
動(dòng)力部分,,瑞虎7 PLUS將搭載1.5T和來(lái)自鯤鵬動(dòng)力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,,峰值扭矩為230�,!っ祝�1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,,峰值扭矩290�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,,1.5T車型將匹配6擋手動(dòng)和CVT無(wú)極變速箱(模擬9擋),,1.6T車型將匹配7速濕式雙離合變速箱。不僅如此,,瑞虎7 PLUS首發(fā)1.5TCI+48V輕混增壓動(dòng)力,,油耗達(dá)到5.9L/100km,峰值扭矩達(dá)到70N·m,,兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,。
● 試駕體驗(yàn):
此前我的同事陶懞軒已經(jīng)針對(duì)瑞虎7 PLUS進(jìn)行了試駕體驗(yàn),并發(fā)表《揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短 測(cè)試2021款瑞虎7 PLUS 1.6T》文章談及自己的試駕感受,,此次我們將截取部分內(nèi)容,,展示該車的動(dòng)力表現(xiàn)。
這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有著同級(jí)中少有的活力,,這時(shí)候該有人插嘴并開(kāi)噴了:2000rpm以下略有疲軟,。這我承認(rèn),但無(wú)傷大雅,,因?yàn)槟苡玫?000rpm的工況基本只有起步時(shí)那一下子,,而且這個(gè)車速下會(huì)有1、2擋的大減速比和特竄的油門來(lái)彌補(bǔ),,所以正常駕駛基本不覺(jué)得,,屬于把缺點(diǎn)藏得很好的那種。
60-80km/h區(qū)間只要油門夠深,,再加速的體感也相當(dāng)有勁道,,而且這勁道會(huì)隨著轉(zhuǎn)速越來(lái)越強(qiáng),一直持續(xù)到6000rpm左右,,所以這種有點(diǎn)性能味道的輸出方式與同級(jí)對(duì)手轉(zhuǎn)速中段的那一股勁兒不同,,它會(huì)勾引你越開(kāi)越快,有活力,,也越來(lái)越可貴,。
0-100km/h加速測(cè)試:
瑞虎7 PLUS在0-100km/h加速測(cè)試中取得了8.48s,起步瞬間由于轉(zhuǎn)速只有1600rpm,,所以加速體感比較弱,,約半秒后轉(zhuǎn)速一超過(guò)2000rpm,,加速感就比較強(qiáng)烈了,換擋動(dòng)作也比較平順,,最終加速時(shí)間比冬季測(cè)試的瑞虎7 PRO慢了0.2s,,表現(xiàn)不錯(cuò)。
還是那個(gè)問(wèn)題,,降擋反應(yīng)比較滯后——油門下去扭矩響應(yīng)倒是及時(shí),,但不解渴,需要降擋的節(jié)骨眼上它總要你油門踩的再深一點(diǎn),,一旦深到位,,再一股腦的連降幾個(gè)擋,這感覺(jué)有點(diǎn)像信用卡還款日即將來(lái)臨,,而這個(gè)月的工資還得拖到下周再發(fā)。
方向盤的質(zhì)感相比瑞虎7 PRO有所提升,,阻尼感更細(xì)膩和均勻,,回正力度適中。不過(guò)轉(zhuǎn)向比依然比較大,,也不要奢望它能提供任何路感,所以轉(zhuǎn)向的感覺(jué)意味著它更適合巡航,。
100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:
瑞虎7 PLUS的平均制動(dòng)距離為38.57m,,其實(shí)還不錯(cuò),但也有問(wèn)題,,首先全力制動(dòng)時(shí)車尾會(huì)有比較明顯的起伏和不安定感,其次制動(dòng)踏板比較硬,,還有就是連續(xù)測(cè)試到第5次時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)冒煙比較明顯,,不過(guò)制動(dòng)距離變化不大。
● 車型歷史
在今年2月奇瑞商務(wù)年會(huì)的新產(chǎn)品計(jì)劃演示文稿中,,瑞虎7 PLUS車型首次被提及,,隨后在7月份,該車的實(shí)車諜照被曝光,。從命名方式和車型造型來(lái)看,,該車定位比已經(jīng)上市的瑞虎7稍高一些,而該車的推出將是奇瑞進(jìn)軍高端細(xì)分市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,。直到2021成都車展上,,我們首次見(jiàn)到該車的真容,隨后該車開(kāi)啟了預(yù)售,,于9月27日正式上市,。
● 競(jìng)品分析:
『哈弗H6』
『長(zhǎng)安CS55PLUS』
『博越X』
瑞虎7 PLUS車型定位為緊湊型SUV,,這也是當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一大市場(chǎng)。因此,,對(duì)于瑞虎7 PLUS而言,,不可避免地將與哈弗H6展開(kāi)一番競(jìng)爭(zhēng)。不僅如此,,長(zhǎng)安CS55PLUS,、博越X等車型,,也是其需要關(guān)注的對(duì)手之一,。
全文總結(jié):
得益于此前瑞虎8和瑞虎8 PLUS的組合進(jìn)軍市場(chǎng)所帶來(lái)較為突出的表現(xiàn),奇瑞汽車乘勝追擊,,進(jìn)一步打造了瑞虎7和瑞虎7 PLUS這一“CP”,。但仍需要注意的是,瑞虎7 PLUS定位要高于瑞虎7,,這并非我們認(rèn)為僅僅是加了PLUS這么簡(jiǎn)單,。瑞虎7 PLUS可以說(shuō)將聚焦更為高端、細(xì)分的市場(chǎng),,最終該車也將與瑞虎7實(shí)現(xiàn)同堂銷售的局面,。因此,我們可以看到,,該車從外觀來(lái)看更加的大氣,,給人眼前一亮的感覺(jué)。如今,,該車已經(jīng)正式上市,,關(guān)于該車的價(jià)格您覺(jué)得是否滿意?瑞虎7 PLUS會(huì)是您的心儀之選嗎,?歡迎在評(píng)論區(qū)留言~(文/汽車之家 李娜)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: