10月29日上市奔騰B70 2.0T官圖發(fā)布

畢業(yè)

2021年10月21日 16:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，奔騰官方正式發(fā)布了旗下奔騰B70(參數(shù)|詢價) 2.0T車型的官圖,，并同時宣布新車將于10月29日正式上市。新車在外觀、內(nèi)飾方面變化不大,，主要是增加了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。

　　外觀方面,，新車依舊采用多邊形大尺寸前進氣格柵,，而內(nèi)部的雨滴式中網(wǎng)變?yōu)榱肆梁谏哌\動感,。此外,，兩側(cè)的“戈”型大燈組造型依舊非常犀利，內(nèi)部的LED日間行車燈在點亮后具有十足的沖擊力,。值得一提的是,，新車還將提供紅黑/白黑兩種獨特的雙色車身配色，可滿足消費者的個性化需求,。

　　車身側(cè)面,，新車采用雙腰線設(shè)計，整體溜背式的車身造型也更具有時尚氣息,。此外,，新車外后視鏡、車門底部裝飾條,、密條輻輪圈均采用了亮黑色設(shè)計,，搭配紅色的制動卡鉗，使得新車富有十足的運動氣息,。

　　車尾部分,，新車采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組，點亮后極具辨識度,。后包圍采用了雙層雙色設(shè)計,，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，提升了尾部整體層次感,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，整體雙聯(lián)屏以亮黑色的背板為基礎(chǔ)與中控臺相融合,，搭配貫穿式的空調(diào)出風口,、雙輻式多功能方向盤,、電子換擋機構(gòu)以及觸摸式空調(diào)控制區(qū)域等設(shè)計，讓整個內(nèi)飾氛圍看上去科技感十足,。

　　動力方面,，新車將搭載一臺與奔騰T99同源的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率224馬力,，最大扭矩340�,！っ祝M足國6b排放標準,。傳動系統(tǒng)方面,，新車依舊匹配6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7.86秒,，NEDC油耗為7L/100km,。（文/汽車之家畢業(yè)）

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,，是值得高興的事,！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,，那就是莊重、大氣,！加速成績較Mazda6還有提高,，這點實屬不易，剎車性能一般,，42米多的成績沒有給我們驚喜,。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品，從目前的市場反應(yīng)和消費者反應(yīng)來看還算是比較成功的,，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車,；但是在各個細節(jié)的調(diào)整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重,，符合中國人的購買需求,，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,，甚至在加速測試中,，成績比前者更為出色，的確沒有想到,，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般,。

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