[汽車之家 資訊]  10月28日,，Stellantis集團發(fā)布了2021年第三季度財報,。數(shù)據(jù)顯示，集團第三季度凈營收達326億歐元,，與2020年第三季度形式財務(wù)報表數(shù)據(jù)相比下降了14%,，主要由于改善的車型組合及有利的定價策略不足以抵消銷量下降所帶來的不利影響。

　　根據(jù)財務(wù)報表,，集團第三季度不含合資企業(yè)的出貨量為113.1萬臺,，與2020年第三季度形式財務(wù)報表數(shù)據(jù)相比下降了27%，主要原因是由半導(dǎo)體芯片短缺而導(dǎo)致的減產(chǎn),，2021年第三季度的實際產(chǎn)量比計劃產(chǎn)量減少了約30%,，即約60萬臺。截至2021年9月30日,，新車庫存總計為68.9萬臺,，其中包括公司自有庫存14.8萬臺。

　　Stellantis集團首席財務(wù)官Richard Palmer表示：“集團今年第三季度的凈營收表現(xiàn)反映了集團近期推出一系列全新車型的成功,，包括全新的電氣化車型,。同時，我們的團隊也執(zhí)行了一系列卓有成效的商業(yè)及工業(yè)生產(chǎn)舉措,，以應(yīng)對芯片短缺所帶來的影響,。雖然零部件供應(yīng)短缺可能仍將持續(xù)，但集團2021年全年經(jīng)營目標(biāo)依然保持不變,�,！�

　　市場份額方面，截至2021年第三季度,，集團在歐洲30國以32%的市占率穩(wěn)居商用車市場領(lǐng)導(dǎo)者地位,。集團在美國市場的零售份額與2021年第二季度相比增長了50個基點，達到11.5%,。集團繼續(xù)保持在南美,、巴西及阿根廷的市場領(lǐng)導(dǎo)者地位，市占率分別為24.4%,，35.6%及31.0%�,，斏�拉蒂的市占率與去年同期相比增長了40個基點，達到2.4%,。與此同時,，全新瑪莎拉蒂MC20(參數(shù)|詢價)已開始交付。

　　集團2021年全年經(jīng)營目標(biāo)保持不變,，調(diào)整后經(jīng)營利潤率為大約10%（前提為半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺不再進一步惡化,，且歐洲和美國不再出現(xiàn)大規(guī)模的疫情封鎖）。集團對部分主要汽車市場的預(yù)期增長率與2021年8月初公布的預(yù)測數(shù)值相比有所調(diào)整,，其中,，對北美汽車市場的預(yù)期增長率由此前的10%調(diào)低至5%；對南美汽車市場的預(yù)期增長率由此前的20%調(diào)低至15%；對歐洲汽車市場的預(yù)期增長率由此前的10%調(diào)低至5%,；對中東及非洲汽車市場的預(yù)期增長率由此前的15%調(diào)高至20%,。集團對印度及亞洲太平洋汽車市場和中國汽車市場的預(yù)測則維持不變，分別為10%和5%（注：該預(yù)測為Stellantis集團對各區(qū)域汽車市場整體宏觀前景的預(yù)測,，并非針對Stellantis集團在該市場銷量表現(xiàn)的預(yù)測）,。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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