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2月26日德國上市 新寶馬2系旅行車下線

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從官方獲悉,,全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer(參數(shù)|詢價)正式在寶馬集團的萊比錫工廠下線,。根據(jù)官方公布的信息,新車將于2022年2月26日在德國上市,,插電式混合動力版將會在上市后幾個月提供,。

汽車之家

寶馬(進口) 寶馬2系旅行車新能源(進口) 2022款 230e xDrive M Sport 歐洲版

  回顧外觀,新車采用寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計,,更大尺寸的雙腎融入精致的鍍鉻元素,,讓車子顯得氣勢十足。兩側(cè)的大燈組內(nèi)部呈現(xiàn)L型,,并可選配矩陣式LED大燈,,顯得更加時尚。同時霧燈區(qū)域的設(shè)計也讓新車顯得更加動感,。藍色的插混版車型搭載M套件,,前包圍處有蜂窩狀設(shè)計,搭配更加犀利的進氣口,,比普通版車型更加運動。

寶馬(進口) 寶馬2系旅行車新能源(進口) 2022款 230e xDrive M Sport 歐洲版

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  車身側(cè)面的造型比較緊湊,,后尾窗呈現(xiàn)微微上揚的姿態(tài),,顯得更加活潑。尺寸方面,,新一代車型的長/寬/高分別為4386/1824/1576mm,,對比上一代有所加長,但軸距保持不變,,為2670mm,。新車的尾部設(shè)計較為簡約,搭載套件的插混版和普通的燃油版設(shè)計也有所區(qū)別,蜂窩狀的下包圍和鍍鉻裝飾讓插混版顯得更加運動。

寶馬(進口) 寶馬2系旅行車新能源(進口) 2022款 230e xDrive M Sport 歐洲版

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  內(nèi)飾同樣采用全新的設(shè)計風格,,整體營造出濃郁的時尚氣息,。10.25英寸液晶儀表與10.7英寸觸摸屏,,再搭配BMW的iDrive 8操作系統(tǒng),,頗具科技感,。中控下方,,加長的扶手箱更加人性化,,設(shè)計獨特的電子擋把也為內(nèi)飾增加了不少趣味,。據(jù)悉,新車可選擇全景玻璃車頂,、哈曼卡頓音響等配置,。

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  動力方面,全新寶馬218i搭載1.5T三缸汽油發(fā)動機,,最大輸出功率為136馬力,,峰值扭矩為230牛·米,;220i車型則擁有170馬力和280�,!っ椎臄�(shù)據(jù);四缸的223i車型使用更大的2.0T發(fā)動機,,最大功率為218馬力,,峰值扭矩為360牛·米,。柴油版寶馬218d車型搭載的是2.0T的四缸柴油發(fā)動機,,最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為360�,!っ�,。(文/汽車之家 張雪蓮)

文章標簽: 新車預(yù)告
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  • 寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設(shè)計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯,,A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用,;后備廂的實用性也是亮點,空間表現(xiàn)和配置都正常,。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合,,盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯,但總讓人感覺心里不滿足,,尤其是采用三缸發(fā)動機,,卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū),、三缸,、面包車造型,說它不寶馬了,。我倒是覺得還好,,拋開品牌情結(jié),這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,,這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,,或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題,,實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,,因為這臺車的主人很可能是位女性,。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,不過更多的是量變,。空間越來越大,、懸架越來越軟,,一切都在朝著更舒適、更實用的方向發(fā)展,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,,寶馬不再固守后驅(qū),三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,,如果不是,,那我不會選擇它。

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寶馬2系旅行車(進口)

指導(dǎo)價:27.99-34.99萬
級別:緊湊型車
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