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Model Y/ID.6 CROZZ等15輛電動(dòng)車趴窩

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  [汽車之家 新能源周刊]  每周一更,不見不散,,新能源周刊匯集本周精彩內(nèi)容,,一次看過癮!結(jié)果公布,!15款新能源車終于趴窩,,跑干賽落下帷幕!特斯拉比亞迪齊漲價(jià),,汽車沒有圈帶你分析提車為何這么難,!安全帶卡扣異響,?95后男孩帶你看他的AION S Plus;使用體驗(yàn)小幅提升,,汽車之家?guī)阍囻{量產(chǎn)版零跑C11,。更多精彩點(diǎn)擊>>>>>新能源周刊vol.121

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測(cè)試文章:城市通勤利器 測(cè)試Aion S 魅Max 630
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,,同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,,它的確是一個(gè)比較合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型,,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機(jī)的位置,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,,不管是外觀的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的質(zhì)感,,如雙屏中控臺(tái)的科技感,,還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感,都能給人很好的初印象,。而作為純電動(dòng)車,,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),根據(jù)我們實(shí)測(cè),,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,,輕松滿足日常都市使用。最后,,底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,,顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),,Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇,。

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AION S Plus 2021款 80 科技版

指導(dǎo)價(jià):17.26萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 224馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...