發(fā)動(dòng)機(jī)存在隱患大眾召回部分V6途昂

召回資訊

2021年11月12日 15:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

『途昂(參數(shù)|詢價(jià))』

　　召回范圍：

　　自2021年11月29日起,，召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車,，共計(jì)18659輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件匹配原因,，車輛處在經(jīng)濟(jì)模式（ECO）下滑行時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能產(chǎn)生波動(dòng),，極端情況下可能熄火，存在安全隱患,。本次召回活動(dòng)是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的,。受調(diào)查影響，上汽大眾汽車有限公司決定采取召回措施,，消除安全隱患。

　　解決辦法：

　　上汽大眾汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛,，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件并安裝渦輪增壓器進(jìn)氣端穩(wěn)流閥,，以消除安全隱患。

　　應(yīng)急處置措施：

　　該問題僅當(dāng)車輛處在經(jīng)濟(jì)模式（ECO）下滑行時(shí)可能發(fā)生,，若車輛在極端情況下發(fā)生熄火現(xiàn)象,，可立即通過手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。

　　上汽大眾汽車有限公司將通過掛號(hào)信,、短信等方式通知相關(guān)車主,，安排免費(fèi)召回維修事宜。用戶可通過上汽大眾汽車有限公司客戶服務(wù)熱線：400-820-1111,，了解此次召回的詳細(xì)信息,。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn,、www.recall.org.cn,，關(guān)注微信公眾號(hào)（SAMRDPAC），了解更多信息,，反映缺陷線索,。

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評(píng)測編輯-：	途昂的外形看著就很敦實(shí)夠搶眼,，七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤、油門踏板很輕柔,，懸架也偏軟,，能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適性。底盤缺了點(diǎn)兒質(zhì)感,，開起來不夠厚重沉穩(wěn),，跟它的定位及形象有點(diǎn)兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,，風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開起來初段動(dòng)力感受比較一般，但中后段很有力道,，家用完全足夠,。
評(píng)測編輯-張子儀：	途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車，油門響應(yīng)不快,，但后段加速比較猛,，再加上變速箱降擋比較迅速，所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,，這臺(tái)車開起來并不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,，快速并線或者緊急制動(dòng)時(shí)，懸架都能提供不錯(cuò)的支撐力度,。即使你是第一次開它,，也不會(huì)緊張。
評(píng)測編輯-王澤石：	作為一款中大型SUV,，途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高、空間大這些基本元素,，開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評(píng)判好壞,，從成績來說，它做的絕對(duì)出色,，但論駕駛感受,，我認(rèn)為它太輕了，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,，這是完全的主觀喜好,，2分就扣在這里。

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評(píng)測編輯-：	途昂的綜合實(shí)力挺不錯(cuò)的,，各項(xiàng)測試成績都比較出色,，還有著極佳的實(shí)用性和乘坐空間。的確,，它沒有什么駕駛樂趣，品質(zhì)感也還有提升的空間,，但這些畢竟不是它的潛在消費(fèi)者最在意的部分,。
評(píng)測編輯-苑璐：	三十多萬的價(jià)格買到途昂確實(shí)挺值，車身夠大,，看著有氣勢,；空間夠?qū)挸ǎ瑢?shí)用性不用擔(dān)心,；開起來是輕松舒適的風(fēng)格,，適合城市里通勤。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價(jià)的情況,，車本身不錯(cuò),，接受不了加價(jià)的消費(fèi)者，可以等一等,。
評(píng)測編輯-張子儀：	雖然只是2.0T低功率版,，但這臺(tái)途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應(yīng)并不快,，轉(zhuǎn)向也很輕,，所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格。這么一臺(tái)有面子,、空間大,、又舒服的車，國人怎能不喜歡呢,？

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