歐拉：3.2館 7款車型

芭蕾貓接近量產(chǎn)版：

　　歐拉芭蕾貓近量產(chǎn)版在車展中正式發(fā)布，新車的概念版車型曾在2021成都車展中亮相,，可看做是此前朋克貓之后的又一款采用復古風格設計的車型,。

　　新車的外觀借鑒了經(jīng)典甲殼蟲的設計,，復古氣息濃厚,。相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細節(jié)元素要更加豐富,。其中大燈組更換為馬蹄形設計,，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，并且還將配備前雷達傳感器,。

　　內飾方面,，新車的儀表盤和中控臺延續(xù)了連屏設計，但圓邊矩形的風格搭配兩側空調出風口看起來更加協(xié)調可愛,，以時下流行的設計與軟萌風格進行結合,。大面積的牡丹花刺繡工藝，更好的迎合女性消費者的喜好,。與此同時具有復古風格的方向盤和座椅造型,，進一步勾起人們對于經(jīng)典車的回憶,。

　　動力方面，新車將采用純電動驅動,，預計將使用單電機布局,，提供400km和500km兩種最大續(xù)航里程。

沙龍：2.1館 1款車型

機甲龍：

　　長城旗下高端品牌沙龍為廣大消費者帶來了旗下首款車型——機甲龍,。新車定位于一款純電動轎跑車,，在車展展示的全球限量版限量101臺，官方建議零售價為48.8萬元,。未來沙龍品牌將主打40-80萬元的區(qū)間,。

　　外觀方面，新車采用了極具機甲風格的復雜硬線條設計,，但整體造型依然屬于一款四門轎跑車型,，官方將機甲龍定義為“高性能機甲戰(zhàn)跑”。細節(jié)方面,，新車將配備米其林高性能輪胎,、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動盤等,，突顯性能感,。

　　新車還將使全球首款搭載四顆激光雷達的車型,，供應商為華為96線混合固態(tài)激光雷達,。此外，官方透露新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭,、4顆環(huán)視攝像頭,、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達,、1個獨立高精度定位單元等38個智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng),。據(jù)悉，新車將采用達芬奇架構,，NPU算力高達400TOPS,，CPU算力高達440K DMIPS。

　　動力方面,，新車將搭載前后永磁電機,，最大功率405kW（551馬力），峰值扭矩750�,！っ�,。搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km,。此外,，新車還可使用800V/480kW超充,，可在10分鐘內增加續(xù)航401km。

關于沙龍品牌：

　　沙龍汽車是長城汽車2020年底規(guī)劃的高端汽車項目,，并在品牌發(fā)布時提出,，要做最快實現(xiàn)盈利、最快突破10萬輛,、最快突破千億的新品牌,。沙龍的目標群體是80/90后的IT圈極客、投資新貴和文化圈先鋒,，這些人相比于接受被安排,，更渴望能自主地實現(xiàn)自我價值。比起被安排好的汽車,，他們更喜歡沙龍機甲龍這樣獨特個性的產(chǎn)品,。

坦克：1.1館 2款車型

坦克500：

　　在本屆車展上坦克品牌正式公布了旗下全新中大型SUV——坦克500預售價。新車分為三大類,，共推出9款車型,，預售價區(qū)間為33.5-39.5萬元。同時,，新車未來將提供4種車漆顏色供消費者選擇,，搭配肌肉感十足的外觀造型，凸顯其獨特的魅力,。

　　外觀方面,，坦克系列車型走的都是硬派越野的風格，而坦克500更是將這種風格進行了良好發(fā)揮,。坦克500的前臉擁有一個大尺寸的六邊形進氣格柵,，凸出的設計富有立體感，在兩側則是采用LED光源的燈組,。新車的前保險杠為貫穿式設計,，寬厚的風格也較為霸氣。同時坦克500還展示了雙色和單色配色風格的車型,。

　　車尾部分,，新車配備了一個車頂擾流板，兩側尾燈采用縱向布局,，并由一個鍍鉻裝飾條相連接形成貫穿式設計,。車尾后包圍為也采用了更具氣場的銀色后護板設計，并使用了隱藏式排氣布局提升整體感,。車型尺寸方面,，坦克500的長寬高分別為4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm。

　　內飾部分,，新車采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,，中控多媒體顯示屏為懸浮式設計，中控臺造型非常大氣,，并且層次感十足,，中央過道區(qū)域還配有電子換擋機構和旋鈕式功能按鍵，配合木質裝飾板與皮質內飾,，豪華感得到很好的展現(xiàn),。

　　動力部分，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率為354馬力（260千瓦）,，最大扭矩為500牛·米,。傳動方面,，與之匹配的是9速手自一體變速箱以及四輪驅動，該四驅系統(tǒng)采用第三代智能四驅系統(tǒng)帶有機械鎖止功能,，AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng),，并擁有11種地形模型越野選擇。

　　看到這里,，你可能會疑惑,，是什么在支撐長城汽車旗下六大品牌如此高頻的新產(chǎn)品投放力度，背后如此強大的技術基石是什么,？時間回到2020年7月,，長城汽車正式在總部保定發(fā)布檸檬平臺，第三代哈弗H6,、哈弗大狗便是該平臺的第一批產(chǎn)物,。

檸檬平臺：

　　檸檬平臺可兼容燃油,、混動,、混電動以及氫能四種動力方案，其中包括4款高效燃油發(fā)動機和3款混動專用發(fā)動機,，按照規(guī)劃,，到2025年，其發(fā)動機熱效率可達51.5%,。

　　在混動部分,，該平臺將擁有混聯(lián)DHT技術，官方稱其節(jié)油率可達48-50%,，車輛純電續(xù)航里程可達200km,；性能方面，P2/P2+P4混動系統(tǒng)車型的0-100km/h加速時間可達4.3s,。根據(jù)長城規(guī)劃,，2021年其第一代FCEV車型（燃料電池車）的續(xù)航里程可達900km,，0-100km/h加速時間為8.9s；到2023年,，其第二代FCEV車型續(xù)航里程可達1100km,，0-100km/h加速時間為4.56s。此外,，其純電動產(chǎn)品的續(xù)航里程也可達700km,。

　　在車身尺寸方面，檸檬平臺支持113個標準模塊,，438個基礎模塊,，支持A0-D級的SUV/轎車/MPV。產(chǎn)品軸距范圍為2650-3005mm,，車長范圍在4200-5100mm,，車寬范圍為1830-1975mm。如果說檸檬平臺是長城的橫置平臺,，那么縱置平臺便是坦克,。

坦克平臺：

　　核心架構上看，全新的坦克平臺（也可稱為縱置平臺）具有四個明顯特征：首先是高延展性,，第二個也是最重要的是全新的動力總成,，第三個是可靠性最后一個就是越野功能種類豐富�,？偟膩碚f,，長城坦克平臺在底盤、車身,、動力和電子四大區(qū)域提供425個基礎模塊,，其中又以38個基礎模塊作為骨架，最終工程師會根據(jù)骨架完成不同車型的開發(fā),。

　　坦克平臺會有燃油和混動兩個技術路線的車型,，其中純燃油車型將會使用2.0T（180kW/380N·m）和3.0T(260kW/500N·m)以及2.4T（柴油135kW/480N·m）三個動力總成，混動（PHEV和HEV兩個路線）同樣是2.0T和3.0T,，不過工程師們專為混動工況進行開發(fā),。

　　坦克平臺完成了非承載車型的整合，3.0T+9AT將帶來更強的競爭力,。同時,，硬派越野車也將會有更多車型誕生，未來可能會在更多的細分市場進行競爭,。

咖啡智能：

　　今年5月,，搭載咖啡智能的首款車型摩卡上市，從“反思”到產(chǎn)品落地，長城汽車完成了智能化轉型的第一步,。6月29日,，咖啡智能2.0正式發(fā)布。從電子電氣架構,、更貼近用戶的軟件研發(fā)到可持續(xù)升級的自動駕駛芯片,，不到一年時間咖啡智能邁向了“2.0”。

　　以摩卡為例,，該車配備了全新的GEEP3.X電氣架構,，并將搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達、全球首搭高通8155芯片,、車規(guī)級5G+V2X車載無線終端等配置,，使得車機擁有更高的計算能力，以搭載更為復雜和豐富的功能,。同時,，新車還擁有L3級駕駛輔助，配備高速駕駛輔助（HWA）,、高速自動領航輔助駕駛（NOH）,、高速公路領航駕駛系統(tǒng)（HWP）等功能，未來擁有向L4自動駕駛進一步擴展的能力,。

總結：

　　 神獸,、機甲龍、圓夢,、芭蕾貓,、炮超跑皮卡···，讓我們未見其車,，先聞其名,，也在汽車圈刮起了一陣出其不意的命名熱潮；檸檬,、坦克,、咖啡智能又讓我們見識到，沒有誰能隨隨便便成功,，新產(chǎn)品密集投放的背后一定有強大的實力支撐,。不得不說，長城汽車近年來真的很拼,，甚至可以說是最賣力氣的中國品牌之一。俗話說,，生命不止,，折騰不息，我們也樂意看到長城汽車可以一直“折騰”下去，為我們帶來更多朗朗上口的名字,、享譽內外的技術以及過目不忘的新產(chǎn)品,。好了，今天的分享就到這里,，下一期,，我們將為您帶來《讓世界看中國：吉利集團》，敬請繼續(xù)關注,。（攝/文：汽車之家 李娜/張雪蓮）