[汽車之家 資訊]  2021年洛杉磯車展于北京時間11月18日凌晨正式開幕,，在車展媒體日首日，我們在車展前方現(xiàn)場就拍攝到了超過20款首發(fā)新車（點這里看首日匯總）,。而第二天,，也有不少首發(fā)新車！美國本土品牌林肯,、Jeep,，日韓品牌豐田現(xiàn)代，以及歐洲品牌都不遺余力地展示旗下的新產(chǎn)品,。話不多說,，我們一起來看看洛杉磯車展第二天都有什么新鮮玩意！

● 首發(fā)：福特F-100

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,，福特帶來了一款有著復(fù)古造型的電動皮卡F-100,，其是致敬1978年的F100皮卡車型，該車型擁有Mustang Mach-E的動力系統(tǒng),。

『福特F-100電動皮卡』

　　外觀設(shè)計方面,，新車雖然是一款純電動車型，但是一樣擁有著碩大的發(fā)動機艙,，不過,，發(fā)動機艙內(nèi)已經(jīng)不是發(fā)動機，而是安放了電機和相應(yīng)的儲物空間,。整個車身非常方正,，車燈和前格柵都是復(fù)古的造型，分體式的車燈借鑒了1978年的F100皮卡的設(shè)計,，只是少了鍍鉻的裝飾,。就連車頭的FORD的福特字母標(biāo)識也完全的復(fù)刻,。

『1978年F100皮卡』

　　車身側(cè)面，整個車輛采用單排雙座布局,，前擋風(fēng)玻璃與前機艙蓋幾乎保持垂直,，復(fù)古的雨刷也很有年代感。金色的裝飾條貫穿整個車身,，輪圈設(shè)計也是別有一番風(fēng)味,。車輛的后車斗依然占據(jù)不小的空間，整個車輛依然致敬皮卡的實用性,。車尾也有很強的辨識度,，方形的金色裝飾和FORD的字母標(biāo)識都格外搶眼。

　　內(nèi)飾設(shè)計上則現(xiàn)代了很多,，全液晶儀表盤以及豎置的大尺寸中控屏都被安排上,，但是車門的裝飾又時刻提醒我們它與眾不同的身份，這種古典與現(xiàn)代的穿越感,，帶來了奇妙的感覺,。

　　動力方面，新車搭載與Mustang Mach-E GT版相同的動力系統(tǒng),，采用前后雙電機,，四輪驅(qū)動，其電動機可輸出488Ps（359kW）的最大功率,，以及860N·m的峰值扭矩,，底盤進行了專業(yè)化的調(diào)校。福特方面表示,，電動汽車也能變得很有趣,，隨著電動時代的到來，賽車運動也將轉(zhuǎn)向電動化,。

● 首發(fā)：福特F-150 Raptor版

　　在近期舉辦的美國洛杉磯車展上,，新款福特F-150 Raptor版正式亮相。此次,，新車最大的亮點是搭載了經(jīng)過升級的3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率450馬力,，峰值扭矩則達到691�,！っ住� 

　　外觀方面,，新車在普通版的基礎(chǔ)上進行了調(diào)整,，而前、后保險杠樣式更為粗獷且更精煉,。同時,，帶FORD標(biāo)的黑色中網(wǎng)上方,，還安置了三顆琥珀色LED燈，讓前臉視覺效果更加兇悍,。另外,，新車還換裝了更寬大的黑塑料輪眉，并搭配百路馳KO2全地形越野輪胎,，看上去更具“野”性,。 

　　內(nèi)飾方面，新車同樣是在細節(jié)上進行調(diào)整,，譬如中控臺,、方向盤、座椅上加入了對比色縫線,，而座椅上還有“Raptor”字樣的印花,。另外，新車還提供更多的選裝件,，譬如Recaro®桶型座椅,、碳纖維材質(zhì)飾板、18揚聲器Bang &Olufsen (B&O) Unleashed高級音響系統(tǒng)等,。

　　另外,，新車還搭載了12英寸豎式中控屏幕，并內(nèi)置SYNC 4車機系統(tǒng),，可支持Apple CarPlay,、Android Auto藍牙、導(dǎo)航和車載Wi-Fi等功能,。此外,，新車配備了360度全景影像、盲點監(jiān)控,、碰撞預(yù)警,、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等等,。

　　動力方面,，新車依舊搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓H.O.（High-Output）V6發(fā)動機，不過經(jīng)過優(yōu)化之后,，最大功率提升至450馬力,，扭矩提升到了691牛·米,。值得一提的是,，新車最大拖拽質(zhì)量達到8200磅，貨廂最大裝載質(zhì)量達到1400磅，相比老款有更強的實用性,。

● 首發(fā)：福特F-150 Lightning

　　 在近期舉辦的美國洛杉磯車展上,，福特F-150 Lightning亮相，據(jù)悉拜登政府和美國消費者對于福特F-150 Lightning都非常關(guān)注,。據(jù)此前消息,，福特F-150 Lightning入門級版本預(yù)售價為 39,974美元，頂級版本預(yù)售價為 90,474美元,�,；�本��(biāo)準續(xù)航里程電池版本預(yù)計可提供370公里的EPA續(xù)航里程，而增強型電池續(xù)航里程可達483公里,。兩者之間的價格差異或?qū)��?0,000美元,，目前電池容量仍未公開。

　　外觀方面,，福特F-150 Lightning的風(fēng)格粗獷豪放,，前臉方正大氣，搭載了一組拱門型燈帶,，將碩大的前格柵和前大燈包于其中,，展現(xiàn)了獨特的美式未來科技感。

　　內(nèi)飾部分,，新車配備了12英寸全液晶儀表和15.5英寸中控觸摸屏,，其中中控屏內(nèi)置福特SYNC 4A系統(tǒng)，支持CarPlay和Android Auto手機互聯(lián),，以及語音控制,、導(dǎo)航、藍牙等功能,。

　　動力方面,，F(xiàn)-150 Lightning搭載前后軸雙電機，最大功率可達563馬力,，0-60英里/小時加速時間最快可達4.5秒,。此外，新車搭載四驅(qū)系統(tǒng),，支持標(biāo)準,、運動、越野和牽引共4種駕駛模式,，性能一如既往的強勁,。

● 首發(fā)：Maverick

　　就在本屆洛杉磯車展上，福特旗下最小的皮卡產(chǎn)品Maverick也在車展上同步亮相,，最近這款全新皮卡也將在它的生產(chǎn)地——墨西哥正式發(fā)售了。

　　福特Maverick由墨西哥埃莫西約的福特工廠生產(chǎn),，外觀方面,，福特小型皮卡Maverick的前臉采用大面積黑色網(wǎng)狀格柵,，帶有貫穿深入兩側(cè)頭燈內(nèi)的啞光灰色飾條，兩側(cè)的C字形大燈顯然同F(xiàn)-150異曲同工,。此外,，福特Maverick為該車配備了個性的花瓣式輪圈，尾燈的造型也與F系列皮卡相似,，新車側(cè)面線條則更加圓滑,，融入了更多的都市氣息。

　　內(nèi)飾方面,，福特Maverick注重車輛的舒適度,，搭配8英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表均有搭載，車機互聯(lián),，車載WIFI等現(xiàn)代科技配置,，科技感十足。此外,，新車將配備FordPass福特派智能互聯(lián),、包括自動緊急制動和自適應(yīng)遠光燈在內(nèi)的Co-Pilot360 駕駛輔助系統(tǒng)，增加了駕駛的安全性,。

　　其中XLT車型將提供LED大燈以及自動大燈功能,，車輛配備了17英寸輪圈。車內(nèi)配有8英寸的多媒體屏幕,，并支持WiFi熱點功能,。主動安全配置上配有自動緊急制動、防碰撞預(yù)警,、倒車影像等功能,。 福特Maverick Lariat在低配車型的基礎(chǔ)上，增加了6.5英寸液晶儀表盤,、雙溫區(qū)自動空調(diào),、前排電動調(diào)節(jié)座椅等配置，提升了車輛的舒適性,。

　　傳動系統(tǒng)上,，福特Maverick Lariat車型采用了四驅(qū)形式。在動力系統(tǒng)上,，目前推出的兩款車型采用了相同的配置,，它們均搭載了2.0T汽油發(fā)動機，最大功率253馬力,，最大扭矩277牛米,，與之匹配的是8速自動變速箱。

　　雖然是一款承載式皮卡，但是福特Maverick的載重能力仍然達到了680公斤,，同時,，它還具有1814公斤的拖拽能力。福特如此快速的將Maverick皮卡投放至南美市場,，不僅因為其生產(chǎn)工廠位于當(dāng)?shù)�,。更重要的是，南美洲的承載式皮卡市場十分成熟,，車型產(chǎn)品也較為豐富,。緊接著，福特Maverick將于巴西市場開啟銷售,，并在當(dāng)?shù)嘏c菲亞特Toro等車型形成競爭關(guān)系,。

● 首發(fā)：Expedition

　　在2021洛杉磯車展上，福特為我們帶來了新款Expedition（征服者）,。新車作為中期改款車型,，針對外觀、內(nèi)飾以及動力方面都有一定升級,，并提供多種外觀選擇,。據(jù)悉，新車有望2022年年初正式于海外市場上市銷售,。

　　外觀部分,，新款福特Expedition在保持現(xiàn)款車型基調(diào)的情況下，進行了一些調(diào)整,。諸如前大燈造型與格柵尺寸都有顯著升級,，下格柵與前包圍造型也有一定改動。新車側(cè)面變化不大,，車尾主要是對尾燈和后包圍進行了改動,，整體時尚感有所增強。

　　另外,，新款車型依然提供Stealth Edition Performance Package性能選裝包以及偏向越野風(fēng)格的Timberline Edition,。前者在原來的基礎(chǔ)上增加了大量的高亮黑裝飾，換裝了紅色卡鉗以及熏黑大燈等等,，提升了新車的運動感,。后者則是在Stealth Edition基礎(chǔ)上增加了橙色裝飾，擁有車頂行李架,、底盤越野保護裝置以及AT輪胎等等,，同時離地間隙提高至27厘米,，增強其越野能力,。

　　新款車型在內(nèi)飾方面同樣進行了比較大的改動，重新設(shè)計的中控臺造型不僅保留著比較硬朗的設(shè)計風(fēng)格,，同時也不乏科技感。其中控觸摸屏提供了12.0英寸和15.5英寸兩種規(guī)格,，后者與福特Mustang Mach-E一致,，內(nèi)部配備福特最新的SYNC 4娛樂信息系統(tǒng)。

　　 動力部分,，普通版車型預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力，搭載3.5T V6發(fā)動機,，最大功率375馬力,。另外兩種車型則搭載新款領(lǐng)航員上的動力組合，雖然依舊采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，但是最大功率提升至446馬力,。

● 首發(fā)：大切諾基4xe

　　在本屆洛杉磯車展上，Jeep帶來了大切諾基4xe車型,，在碳達峰碳中和口號愈演愈烈之時,，就算是Jeep這樣的品牌也要開始帶電了。

　　新車在造型上基本與新一代汽油版大切諾基一樣,，沒有因為帶電就增加一些電動車的元素,，當(dāng)然除了車頭那個充電接口。外觀上新車走扁平的風(fēng)格,，格柵比以往在垂直高度上看著更扁了,。

　　此外值得注意的是，充電口位置位于車頭左側(cè),，這個設(shè)定對于美國地廣人稀的地區(qū)影響不大,，車頭扎進停車位充電不會很難，但如果是在紐約芝加哥這樣摩天大樓林立的大城市,，或者未來引進中國后,，這充電都會是個問題，因為車太大了,，根本不可能車頭扎進窄小的停車位,。

　　內(nèi)飾使用了大尺寸懸浮式液晶屏來提升科技感，跟上當(dāng)前潮流,，中控屏的設(shè)計風(fēng)格跟奔馳新一代車型有點像,。而在選材用料方面，大切諾基不會讓人失望的,。

　　大切諾基4xe預(yù)計搭載與牧馬人4xe相同的動力系統(tǒng),，包含一臺2.0T發(fā)動機和兩臺總功率280千瓦，總扭矩673�,！っ椎碾妱訖C,，官方稱其動力表現(xiàn)能夠與搭載V8發(fā)動機的燃油版大切諾基相當(dāng),，但同時4xe車型將會有著更好的燃油經(jīng)濟性和越野性能。

● 首發(fā)：Jeep大切諾基L

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,，Jeep正式發(fā)布了新一代大切諾基家族中的長軸距版車型——大切諾基L,，新車長度達到5204mm，軸距更是達到3091mm,。

　　新一代大切諾基L延續(xù)了Jeep標(biāo)志性的七孔式進氣格柵,，同時官方還為新車設(shè)計了兩種不同的前臉風(fēng)格，可以彰顯豪華亦或運動,。新一代大切諾基率先推出了長軸距版大切諾基L,，尺寸達到5204/1979/1816mm，軸距更是達到3091mm,，不折不扣的一款大型美式SUV,。

　　尾部風(fēng)格上，新車與此前發(fā)布的大瓦格尼概念車非常相似,，采用更窄的LED光帶式尾燈組設(shè)計,，配合鍍鉻車窗線條和雙邊共兩出排氣，使得尾部更加精致,。在北美市場上大切諾基L提供Laredo,、Limited、Overland和Summit版本,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，配備有10.3英寸全液晶儀表盤,，中央控制屏幕標(biāo)配8.4英寸,，并提供10.1英寸可選，并內(nèi)嵌UConnect 5娛樂信息系統(tǒng),，支持蘋果無線CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi熱點,。

　　同時新一代車型的亮點在于提供三排座椅設(shè)計，標(biāo)配為2+2+2式六座布局,，其中第二排座椅還配備有扶手,，提供更強的舒適型。當(dāng)然在配置方面,，全車還提供12個USB和USB-Type C接口,，19揚聲器音響、自適應(yīng)巡航,、夜視系統(tǒng)以及L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)等,。

　　動力方面，在美國市場推出的新一代大切諾基L將搭載3.6L自然吸氣V型六缸發(fā)動機和5.7L自然吸氣V型八缸的Hemi發(fā)動機,，最大功率分別為294馬力和362馬力,，峰值扭矩分別為348�,！っ缀�528牛·米,。傳動方面,，將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

● 首發(fā)：林肯Anniversary Concept

　　在本屆的洛杉磯車展上,，我們看到了林肯的Anniversary Concept（周年紀念概念車）,。這輛車到底要紀念什么呢？其實它的展出,，主要是向大家宣告林肯未來自動駕駛智能汽車的愿景,。這個“周年紀念”其實并非要紀念林肯或是福特的某個紀念日，而是設(shè)計團隊賦予它的一個場景——紀念車主結(jié)婚30周年紀念日,。

　　既然是概念車，外觀當(dāng)然能夠按照設(shè)計師的想法自由發(fā)揮,。你在車身外部根本看不到車門（或者是說油土造型師懶得把門做出來,？），如果不是林肯的車標(biāo)在車頭和車尾的林肯字樣,，你可能根本想不到這是一輛林肯的概念車,。另外，車身的線條十分修長,，所以我們更能斷定這輛車基本上不可能量產(chǎn),。

　　雖然我們看不到車內(nèi)，但是,，這輛概念車會有四個座椅,。由于這輛車是為了用來慶祝車主結(jié)婚30周年的紀念日，所以在前往設(shè)定好目的地的路上,，車輛行駛到他們過去曾經(jīng)到過的地點時,，車內(nèi)的屏幕會自動顯示他們曾經(jīng)的照片。聽起來很科幻也很夢幻,，不過既然是概念車,，天馬行空又如何？

　　如果您和您愛人到了曾經(jīng)一起出游過的地方,，腦海中會浮現(xiàn)出什么畫面呢,？

● 首發(fā)：飛行家Shinola概念車

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，林肯對外發(fā)布了一款基于飛行家打造的概念車——飛行家Shinola概念車,。這款車的誕生是因為林肯的設(shè)計師參觀了Shinola（一家經(jīng)營皮具,、手表、自行車的品牌）在底特律的陳列室,，受到啟發(fā)后,，將Shinola品牌的一些特色和主題融入到飛行家中,。新車先期已經(jīng)在美國當(dāng)?shù)貢r間8月13日開幕的圓石灘車展上亮相,，此次洛杉磯車展則是這款車第二次出現(xiàn)在公眾面前,。

　　外觀方面，這款概念車的整體造型與普通版飛行家差別不大,，但其白色的車漆的靈感來源于Shinola的一款帶有藍色的珍珠母石表盤,。銅質(zhì)裝飾的靈感來自Shinola Runwell自行車座椅的鍍銅結(jié)構(gòu)。新車的內(nèi)飾頗具豪華感,，整體采用棕色和白色的配色,，搭配大屏和中央控制區(qū)域的金屬網(wǎng)狀材料，顯得十分奢華,。

　　座椅的縫線靈感來自Shinola品牌的條紋,，并按比例縮放以適應(yīng)汽車座椅的尺寸和形狀。此外,，還添加了藍色裝飾來象征林肯的品牌形象,。

　　官方并沒有透露新車的動力信息，參考現(xiàn)款飛行家,，其搭載3.0T發(fā)動機,，匹配10AT變速器，海外版車型或?qū)⑦�有插電混動可選,。

　　在本屆洛杉磯車展上,，現(xiàn)代汽車Santa Cruz皮卡發(fā)布,，該車的概念版車型早在2015年就曾亮相過，以展示現(xiàn)代汽車要為北美市場開發(fā)小型皮卡的意圖,。時隔多年,，該車的量產(chǎn)車型終于在本屆洛杉磯車展發(fā)布，新車將提供柴油,、汽油不同能源動力車型,。

　　新車外觀采用了現(xiàn)代家族式設(shè)計語言，與途勝相似度較高,，大尺寸格柵具備較強的氣勢感,，大燈與格柵內(nèi)部裝飾巧妙融合,，視覺效果個性前衛(wèi),。車輛側(cè)身線條分明，鋁合金輪圈力量感十足,。

　　新車貨廂進深較短,，由此判斷承載并不是車輛的主打，尺寸相對較小的貨廂也為乘客艙預(yù)留出了較大的空間，此外同時兼顧了一定的靈活性,。

　　動力方面,，Santa Cruz皮卡搭載柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機為2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率分別為185馬力和238馬力,，新車還將配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：新款勝達

　　在2021洛杉磯車展上,，美版新款現(xiàn)代勝達正式亮相,。新車于2020年底迎來中期改款，在外觀方面有較大調(diào)整,。

　　現(xiàn)代新款勝達配備全新的分體式大燈組,，搭配貫穿式格柵和鍍鉻裝飾條，使得前臉看起來更加兇狠,，同時下方翼形鍍鉻飾條貫穿前臉,，拉伸了車頭整體的視覺寬度。此外,，頂配車型還將搭配20英寸輪圈,。

　　側(cè)面來看，新車延續(xù)了海外車型的線條設(shè)計,，尾部使用了全新的貫穿式尾燈組造型,，讓新車更加富有時代的感覺，此外全新的后部底盤護板配合隱藏式排氣設(shè)計,，看起來更加精致,。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車將提供三輻式多功能方向盤,，搭配12.3英寸懸浮式觸控屏,，同時中控臺依然使用大面積物理按鍵設(shè)計，這在當(dāng)下的觸控設(shè)計面前顯得獨樹一幟,。同時新車還將配備Nappa皮革紋理裝飾,。

　　動力方面，此次展出的車型是混動版,，新車搭載1.6T發(fā)動機+44千瓦電機+1.5kWh鋰電池,，綜合最大功率166kW，油耗6.0L/100km,。

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● 首發(fā)：保時捷Panamera Platinum Edition 

　　在11月17日開幕的洛杉磯車展上,，保時捷Panamera Platinum Edition（鉑金版）車型正式首發(fā)亮相。新車此前公布了國內(nèi)售價,，售價區(qū)間為111.8-135.8萬元,。據(jù)悉,，新車將于2022年第一季度開始交付。

　　來看外觀,，展示車輛為保時捷Panamera 4 E-Hybrid鉑金版,，其基于Panamera 4 E-Hybrid打造，包括保時捷車標(biāo),、21英寸輪圈,、翼子板處的通風(fēng)口以及“E-Hybrid”標(biāo)識等處都增加了鉑金版車型專屬的鉑色涂漆。此外,，其還配備黑化套裝,，包括側(cè)窗飾板、尾燈以及排氣等,。

　　根據(jù)此前的官圖來看,，新車的內(nèi)飾將會采用大量拉絲鋁進行裝飾，另外還配備GT運動方向盤,、前排座椅通風(fēng),、后排座椅加熱功能以及帶舒適進車功能的電吸門。駕駛輔助方面也將提供主動懸架管理 (PASM),、停車輔助,、倒車影像和變道輔助等。 

　　動力方面,，新車將擁有Panamera,、Panamera 4和Panamera 4 E-Hybrid三個版本車型，分別搭載2.9T發(fā)動機以及2.9T發(fā)動機+電機的組合,。其中2.9T發(fā)動機最大功率330馬力,、最大扭矩450牛·米,；插混車型系統(tǒng)綜合最大功率462馬力,，最大扭矩700牛·米,，與之匹配的都是8擋濕式雙離合變速箱,。

● 首發(fā)：VinFast VFe35  　　

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上，越南品牌VinFast發(fā)布了VFe35,，新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計工作室設(shè)計,，定位于一款中型SUV，其續(xù)航里為250英里（402公里）,。

　　VinFast VFe35鎖定大眾ID.4和特斯拉Model Y為競爭對手,，在外觀上采用了獨特的設(shè)計風(fēng)格，其中分體式大燈組為當(dāng)下流行的風(fēng)格,，同時LED日間行車燈與品牌標(biāo)識相互呼應(yīng),。側(cè)面來看，新車設(shè)計較為傳統(tǒng),，相比之下,，尾部的雙段式尾燈組造型還是非常獨特的。

　　內(nèi)飾方面,，新車將配備一款15.4英寸的信息娛樂觸摸屏位于中央,，并沒有設(shè)計額外的儀表盤，而是采用抬頭顯示器作為輔助,，這一設(shè)計思路與特斯拉非常相似,。

　　此外，VFe35還將配備14個攝像頭和其他傳感器,，使車輛達到L3級輔助駕駛能力,。目前VF e35的動力參數(shù)還沒有更多詳細的信息，僅知道新車或?qū)⑴鋫鋯坞姍C和雙電機兩個版本,，最大功率或為150kW和300kW,，續(xù)航里程可達250英里（WLTP工況，約402公里）,。

● 首發(fā)：VinFast VFe36 

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,，越南品牌VinFast發(fā)布了VFe36，新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計工作室設(shè)計,，定位于一款中大型SUV,，并搭載容量為106kWh的電池組，續(xù)航里程可達350英里（563公里）

　　VinFast VFe36的設(shè)計要顯得更加大氣穩(wěn)重,，整車使用了更多的直線條,，同時LED日間行車燈組勾勒出類似品牌LOGO的風(fēng)格，側(cè)面來看,，新車修長的車身顯得極為魁梧,，獨特的C柱設(shè)計讓其擁有較強的辨識度。相比之下,，寬闊的尾燈組配合黑色的隱藏式D柱造型使得尾部擁有很寬的視覺效果,。

　　車內(nèi)新車與其VFe35兄弟一樣，一個15.4英寸的信息娛樂屏幕安裝在儀表板的中央,，并使用VinFast最新的信息娛樂套件,。動力方面，根據(jù)之前的媒體報道,，VF e36將搭載雙電機,，系統(tǒng)最大功率為300kW，電池組容量為106kWh,，純電續(xù)航里程可達350英里（WLTP工況,，約563公里）,，這兩款車，都預(yù)計于明年上市交付,。

在本屆洛杉磯車展上,，一家名為Edison Future的公司發(fā)布了旗下一款純電動皮卡EF1-T，未來將會與特斯拉和RIVIAN的產(chǎn)品進行競爭,，另外目前三家都沒有正式將商品車交給消費者,，所以對于美國這個皮卡大國來說，誰能更早的將更多的商品車交到消費者手中,，誰更容易占得先機,。

『EF1-T皮卡版』

　　新車外形其實有點像中國品牌愛馳汽車，不像特斯拉那樣另類也不是RIVIAN那樣萌,，狹長的車燈有一種迷離感,。

『EF1-T封閉式貨車版』

　　該車采用雙排座布局，乘坐空間的實用性更高,，并且前排是3座設(shè)計,，比大多數(shù)皮卡能多拉一個人。車尾設(shè)計同樣簡潔,，T字形燈帶同時對車尾和車尾兩側(cè)的行人車輛進行提醒,。另外從之前曝光的圖片看，新車或?qū)⒉捎秒娮雍笠曠R,。

　　中控臺部分除了中控屏外并無太多物理按鍵,，略微有些簡單，車內(nèi)左右兩個A柱位置各有一個液晶屏,，用來顯示車身兩側(cè)的路況信息,。此外新車可以選裝太陽能板，太陽能板可覆蓋從車頂?shù)截泿�全部范��,，且其可收縮至貨廂完全打開狀態(tài),。

　　從官網(wǎng)來看，EF1-T共提供標(biāo)準,、高級版以及超級版三款配置車型,；三款車型0-96km/h的加速時間分別是≤6.5s、≤4.5s,、≤3.9s,，牽引能力上，超級版車型擁有超過8500磅（約合3856公斤）的牽引力,。

編輯點評　　 

　　洛杉磯車展媒體日次日也是戰(zhàn)果頗豐,，美國本土品牌祭出“拜登關(guān)注”的福特F-150 Lightning等新車，日韓品牌也不甘落后,，甚至越南的VinFast也來參展,。對比國內(nèi)正如火如荼的廣州車展,，洛杉磯車展上少了些新能源車，多了些經(jīng)典老車,。那么你最喜歡洛杉磯車展的哪款新車呢,？歡迎在評論區(qū)告訴我們。今年的洛杉磯車展就告一段落,，關(guān)于這些重磅新車的詳細解讀，請關(guān)注汽車之家隨后的實拍解析等文章�,。▓D/汽車之家前方報道團隊,；文/汽車之家 車聞團隊）