道奇計(jì)劃在2023年停產(chǎn)所有Hellcat車型
[汽車之家 資訊] 道奇正在計(jì)劃在2023年停產(chǎn)所有的Hellcat車型，這意味著傳統(tǒng)意義上的大排量肌肉車可能正在進(jìn)入倒計(jì)時(shí)時(shí)代,，而接下來(lái),，取而代之的將會(huì)是電動(dòng)化時(shí)代的車型。
道奇已經(jīng)推出了一項(xiàng)新的戰(zhàn)略計(jì)劃,，目的是實(shí)施電氣化戰(zhàn)略,，在Stellantis集團(tuán)的助力下,，道奇將會(huì)邁入一個(gè)新的時(shí)代，一個(gè)電動(dòng)車的時(shí)代,。
或許大家對(duì)肌肉車的變革之路都很感興趣,，眼下，該公司的最高領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)表了一份聲明,，道奇CEO Tim Kuniskis在洛杉磯車展上表示,，Hellcat車型已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，2023年底將會(huì)停產(chǎn),。
眼下,，大排量肌肉車已經(jīng)無(wú)法應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的排放法規(guī)，道奇Durango SRT(參數(shù)|詢價(jià)) Hellcat就是一個(gè)典型的例子,，這款車型只銷售了一年,，原因就是該車型不符合排放要求，當(dāng)然,，并非所有的Hellcat都處在這樣尷尬的位置上。
“你可以讓這些車型滿足排放要求,，但前提是你需要支付高昂的罰款,。” Tim Kuniskis無(wú)奈的表示,。從2024年開(kāi)始,，道奇將以新平臺(tái)、新車型的電氣化時(shí)代,，結(jié)束Hellcat時(shí)代,，這意味著肌肉車全面進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代。
道奇計(jì)劃在2022年第一季度推出肌肉電動(dòng)車的概念版,，其將會(huì)是2024年量產(chǎn)版肌肉電動(dòng)車的預(yù)演,，這一切都將在Stellantis集團(tuán)的技術(shù)支持下，同時(shí),，道奇也還將會(huì)推出第一款插電式混合動(dòng)力SUV,。（消息來(lái)源：motor.es；編譯/汽車之家 秦超）
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