[汽車之家 新能源]  相信在很多人的直覺里,，出租車就是一輛采用了特殊涂裝的家用車,，如果換成正常的涂裝,，它看起來就再普通不過了。但出租車真的就只應(yīng)該長成這樣嗎,？有沒有一種可能,，讓類似于出租車、網(wǎng)約車這種更私密的公共交通工具從家用車的形態(tài)中脫離出來,，從而更好的服務(wù)它的乘客呢,？我們今天體驗(yàn)的智行盒子BM-400(參數(shù)|詢價(jià))（后文簡稱BM-400），就是這樣一款想要顛覆行業(yè)固有認(rèn)知的產(chǎn)品,。

◆誕生背景

　　在聊產(chǎn)品之前,，我們不妨先了解一下智行盒子BM-400產(chǎn)品的背后，究竟是一家怎樣的公司在推動(dòng)它的落地,。根據(jù)企查查數(shù)據(jù),，智行盒子BM-400的生產(chǎn)商是北京智行盒子汽車有限公司，該公司2020年9月才成立,，不過其母公司旗下還有另一家公司,，它早在2009年就已成立。

　　根據(jù)官方介紹,，這家子公司是專業(yè)的汽車整車及零部件設(shè)計(jì)研發(fā)公司,，與國內(nèi)多家整車企業(yè)有過多個(gè)車型開發(fā)合作。因此車型研發(fā)對智行盒子來說并非難事,，但難點(diǎn)在于如何能在競爭激烈的市場中研發(fā)出一款被市場需要的車型,。

　　一方面盒子汽車的創(chuàng)始人看到了新興的龐大市場，另一方面他們也發(fā)現(xiàn)市場當(dāng)中的出租車以及網(wǎng)約車已經(jīng)變成了老破舊,、臟亂差的代名詞,。這時(shí)智行盒子的創(chuàng)始人就看到了機(jī)會(huì)，他們要打造一款專門為B端出行市場而設(shè)計(jì)的車型,，這款車能夠?yàn)槌丝蛶�來舒適的乘坐體驗(yàn),，能夠?yàn)樗緳C(jī)帶來更低的使用車本，能夠?yàn)檫\(yùn)營平臺(tái)帶來更多的盈利渠道，甚至還能為政府部門提供展現(xiàn)城市風(fēng)貌的窗口,。

　　產(chǎn)品進(jìn)度方面,，BM-400目前處于接近量產(chǎn)的狀態(tài)，前期將采用代工的方式進(jìn)行生產(chǎn),，后期等待合適的時(shí)機(jī)，將自建工廠,。至于產(chǎn)品交付節(jié)奏,，BM-400將于明年8月開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)將于2023年四季度交車,。

◆外觀設(shè)計(jì)：一塊錢理論

　　在講解智行盒子BM-400之前,，我們先來聊聊這輛車的設(shè)計(jì)理念。在該車發(fā)布之前,，筆者曾對智行盒子創(chuàng)始人張署光先生進(jìn)行過一次對話,，他談及在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候要嚴(yán)格遵循“一塊錢理論”，該理論追求讓購車者在獲得同等性能指標(biāo)的情況下比別人少花一塊錢,；用車人在使用過程中成本可以節(jié)約一塊錢,；拿這款車去運(yùn)營的時(shí)候能夠多掙一塊錢。通過該一塊錢理論,，倒逼著智行盒子的設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)出了BM-400這款車,。

　　 大燈的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，方形的設(shè)計(jì)與智行盒子官方LOGO相呼應(yīng),，中間的大燈應(yīng)該是采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),。仔細(xì)觀察您會(huì)發(fā)現(xiàn)，該車中網(wǎng)的位置設(shè)計(jì)有一塊長條型的屏幕,，在車尾也有一塊與之類似的屏幕,，可以用來承載廣告業(yè)務(wù)，為運(yùn)營平臺(tái)增加收入,。

　　在BM-400車身外觀上,，其實(shí)隨處可見“一塊錢理論”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，除了前后的兩塊屏幕以外,，其實(shí)車身周身的覆蓋件大多也是采用快拆設(shè)計(jì),，運(yùn)營公司可以根據(jù)需求自行定制該車的外觀涂裝，無論是展示廣告或者作為城市形象宣傳的工具,，都可以通過它來滿足,。這一點(diǎn)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者對于如何通過BM-400來掙“一塊錢”的考慮,。

　　那么,，如何讓BM-400的購車者少花一塊錢呢？要知道這款車的售價(jià)其實(shí)并不高，為了降低該車的購車成本,，智行盒子選擇取消該車副駕車門以及左后門設(shè)計(jì),，以此降低車輛的綜合成本。節(jié)省下來的成本除了降低車價(jià),，也可以用于提升車內(nèi)乘員的舒適性,。

　　總的來說，BM-400的外觀設(shè)計(jì)非常有特色,，不僅取消了前機(jī)艙的設(shè)計(jì),，同時(shí)車門也取消了副駕以及后排左側(cè)車門，使造車成本有所降低,，這一設(shè)計(jì)如果是面對家用,，那肯定是無法讓人接受的，但對于網(wǎng)約車以及出租車的等商用市場,，它又有其合理性,。這一點(diǎn)其實(shí)我們也不用懷疑，因?yàn)橹切泻凶釉谕瞥鲈撥囍���,，已�?jīng)做了多年市場調(diào)研,，充分掌握了出租車以及網(wǎng)約車市場的需求以及痛點(diǎn)。