[汽車之家 資訊] 日前,,馬勒開發(fā)了一種創(chuàng)新的燃料電池冷卻器內(nèi)涂層,它兼具高操作安全性和高冷卻性能,,且能延長電池冷卻器使用壽命,。新的涂層不需要重金屬或其他對環(huán)境有害的化學物質(zhì)。該技術小組正在推廣燃料電池汽車的大眾市場適用性,。
冷卻器內(nèi)部鋁表面上的新涂層是一層非常薄的陶瓷附膜,。它確保冷卻劑基本上不受有害離子的影響,從而保持其長期不導電特性,。為了設計安全運行的燃料電池冷卻回路,,所使用的冷卻劑必須是不導電的,因為它會與燃料電池內(nèi)部的載流元件接觸。導電冷卻劑會產(chǎn)生不良的泄漏電流,。該系統(tǒng)使用帶添加劑的去離子化的高純水,。如果這種液體與冷卻器的鋁表面接觸,它會沾上鋁材料,,并再次成為具有導電性,。而馬勒的新涂層防止了這種情況的發(fā)生。
馬勒集團從事燃料電池汽車零部件領域的研發(fā)已有十多年的經(jīng)驗,,并在斯圖加特運營著一個占地1400平方米的氫技術測試中心,,有大約100名員工從事與氫燃料技術相關的項目研發(fā)工作。馬勒在涂料,、流體管理,、熱管理、過濾和電子領域擁有深厚的專業(yè)知識,。(編譯/汽車之家 張曉丹)
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