● 極氪MPV

　　2022年內(nèi)首發(fā)

　　瞄上MPV市場的不光有WEY，還有極氪,。極氪的第二款車型很可能就是一款MPV車型,，此前，極氪已經(jīng)明確在2022年將會推出一款MPV車型,。我們也拍攝到了疑似極氪MPV的車型諜照,。

　　從諜照來看，這款MPV有著非常長的車身尺寸和軸距,，其尺寸或與GL8相同,，從車輛的側(cè)滑門設(shè)計，可以確認(rèn)這是一款MPV車型,。新車的A柱有一個獨立的三角窗設(shè)計,，避免了寬大A柱造成的視覺盲區(qū)，新車還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,，車內(nèi)最大化的保證了乘坐空間,，可以預(yù)見，大空間,，將會是極氪MPV的一大亮點,。

　　與諜照一起曝光的還有新車的內(nèi)飾，完全無偽裝,，從內(nèi)飾諜照來看,，新車的內(nèi)飾與極氪001高度相似。包括獨立的全液晶儀表盤和方形的中控屏,，整個內(nèi)飾依然是極簡的風(fēng)格,，并且看上去并沒有華麗的裝飾。不過我們注意到中控屏的角度與之前有所不同,，或許可能是全新的設(shè)計,。

　　此前，極氪智能科技副總裁趙昱輝與汽車之家溝通中透露,，未來三年,，極氪將推出六款產(chǎn)品,，并將于2025年挑戰(zhàn)全年65萬輛目標(biāo)。同時,，極氪未來的重點，也將會用心服務(wù)和維護(hù)自己的用戶,�,！霸诠���(yīng)鏈、制造,、研發(fā)上有吉利集團(tuán)的賦能,，在用戶運營方面有徹底的用戶思維，這種綜合優(yōu)勢既區(qū)別于傳統(tǒng)車企,，同樣區(qū)別于新勢力品牌,。”

　　極氪將帶來ZEEKR Care的用戶服務(wù),，為用戶帶來更智能體貼,，更高效全面，更尊崇專屬的純電用車服務(wù),，通過質(zhì)控預(yù)檢,、全程追溯、全程透明,、智能診斷四方面來服務(wù),，通俗的說就是通過智能化技術(shù)，該企業(yè)可以遠(yuǎn)程實時監(jiān)測車輛狀況,，主動發(fā)現(xiàn)車輛問題并及時處理隱患,。而在提供服務(wù)的過程中的維保進(jìn)度、價格標(biāo)準(zhǔn)等可實現(xiàn)全程透明,、可見可評,。極氪品牌也將建立了一支名為“極氪橙”的團(tuán)隊，當(dāng)用戶駕駛過程中遇到問題時可隨時呼叫該團(tuán)隊,，24小時待命,。

　● 騰勢MPV

　　2022年內(nèi)首發(fā)

　　有MPV夢的還有騰勢，騰勢雖然這么多年來就只有兩款車型,，但并不代表著這個品牌就這樣下去了,。12月24日，比亞迪與戴姆勒共同宣布,，擬向其合資公司騰勢分別增資10億元人民幣,，股權(quán)調(diào)整后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90%和10%的股份,。

　　在注入新力量之后,，比亞迪將傾注更多資源及核心技術(shù)在騰勢業(yè)務(wù)上,，幫助騰勢在產(chǎn)品的研發(fā)及智能制造、渠道和銷售服務(wù)等方面更上新臺階,，與戴姆勒共同促進(jìn)騰勢品牌更好更快發(fā)展,。騰勢預(yù)計未來兩年在中國市場推出3款新車型，包括MPV和SUV,，未來,，騰勢將聚焦30-50萬元的價格區(qū)間，也就是說,，騰勢MPV的未來售價將鎖定在30-50萬元的價格區(qū)間,。

　　遺憾的是，目前沒有騰勢MPV的任何信息,，我們也無法來分析這款車的具體情況,，但是參考到這款車的價位，其尺寸注定會是至少和GL8同級別的產(chǎn)品,。試想一下,，未來這一價位區(qū)間的競爭將會異常激烈。

　● 東風(fēng)風(fēng)行游艇

　　2022年上半年首發(fā)

　　游艇,，一個聽上去就像是成功人士才會擁有的座駕,，東風(fēng)風(fēng)行為自己的全新MPV起了如此高大上的名字，勢必也想沖擊一下高端市場,。

　　東風(fēng)風(fēng)行游艇基于全新的“超級立方EMA架構(gòu)”打造,，新車將于2022年上半年正式亮相，這款車針對家庭MPV市場打造,，它的標(biāo)簽將有三個,，輕奢、品質(zhì),、活力,。車身尺寸上，其長寬高分別為4850/1900/1715mm,，軸距為2900mm,，與其家庭MPV的定位相符。

　　游艇有著很高的原創(chuàng)度,，讓你感覺似乎從來沒有一款車與游艇長得相似,。這種獨一無二，也創(chuàng)造了游艇與眾不同的獨特外觀,。碩大的前格柵好似齒鯨的大嘴,，而大燈的造型也很特別。車身有著動感的腰線,，并有碩大的車窗,。不過由于是家庭MPV,，尺寸并不是很大，所以新車并沒有采用側(cè)滑門的設(shè)計,，而是采用普通車門,，但我們可以肯定，它將會是一款6座或7座MPV,。相比車頭的個性,，車尾的設(shè)計倒是比較主流，采用貫穿式尾燈設(shè)計,。

　　新車采用了全液晶儀表盤與多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，搭配三輻式多功能方向盤以及電子式換擋機(jī)構(gòu),，凸顯了內(nèi)飾的科技屬性,。

　　動力方面，新車將搭載由沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司所生產(chǎn)的型號為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率為197馬力,。據(jù)悉，新車還將會配備L2+智能輔助駕駛技術(shù),。

　● 一汽豐田MPV

　　2022年一季度上市

　　廣汽豐田賽那SIENNA在上市之后,，就被曝出了新車加價清單，即便如此,，新車的銷售也依然火爆,。不過，隨著時間的流逝,，供需平衡,，消費者也逐漸回歸理性，這使得賽那SIENNA的加價也逐漸回落,。

『美版SIENNA運動版』

　　網(wǎng)上一位銷售爆料稱,，10月份新車還未到店前，店里預(yù)計到年底前,，預(yù)定量將會超過100臺,，就訂了加4.5萬的裝飾，信心十足,。但實際情況是,，10月份店里只訂了8臺，11月改成加2.8萬的裝飾訂出去11臺,，12月則改成了加現(xiàn)金1.4萬只訂出了3臺,。銷售直言，消費者變理性了,。

　　而當(dāng)一汽豐田MPV推出之后,，這種加價的情況,，很可能將會消失。因為一汽豐田MPV將會是廣汽豐田賽那SIENNA的“姊妹”車型,，類似于卡羅拉與雷凌之間的關(guān)系,。兩款車將只會是在外觀上有稍許的區(qū)別，而在定位上和配置上,，將不會有多大差異,，因為兩款車型都源于海外的SIENNA車型，不過有消息稱,，一汽豐田MPV將會是美版SIENNA運動版車型研發(fā),，而不是廣汽豐田所引入的普通版。

　　一汽豐田MPV車型內(nèi)部代號為018D,，根據(jù)此前一汽豐田在國家商標(biāo)局注冊的名稱來看,，新車的中文名很可能叫皇冠威爾陸，會比賽那SIENNA有更高的定位,，類似皇冠陸放與漢蘭達(dá)之間的定位,。預(yù)計這款車可能在2022年第一季度量產(chǎn)并上市，目前已經(jīng)有部分4S店已經(jīng)開始接受預(yù)訂,。

　　在車型尺寸,、車內(nèi)大體配置、2+2+3的座椅布局,、動力系統(tǒng)方面,，一汽豐田MPV都可以參考廣汽豐田賽那SIENNA，在這里我們就不再多說,，大家可以點擊相關(guān)文章回顧,。《終于等到它 實拍廣汽豐田賽那SIENNA》

 ● 編輯點評：

　　好了，醒醒,，我們的中年躺平夢結(jié)束了,！可能你要怪作者，你文章開頭描繪的內(nèi)容不夠完美,，這么多車還只停留在“PPT階段”,，沒有漂亮的官圖讓我們做個好夢。其實,，作者認(rèn)為,，沒有畫出來的夢才是好夢，我們將會有更多期待,，期待“明晚”我們能繼續(xù)做一個好夢,。不得不說，2022年的MPV市場多少讓人有些期待，畢竟這么多之前從未涉足MPV市場的品牌,，都要下水了,。

　　我們不光可以幻想未來MPV將會有多么科幻，大膽做夢,，也可以在夢醒時大笑,，因為可以有這么多選擇，再也不必面對那些糟糕的加價行為了,！讓MPV們卷起來,，消費者才能得到更實惠的產(chǎn)品，難道不是這樣嗎,？馬上,，2022年的鐘聲就要敲響了，讓我們一起期待2022年的到來吧�,。ㄎ�/汽車之家 秦超）