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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

有望2022年亮相 新寶馬M3旅行版預(yù)告圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,,寶馬官方發(fā)布了全新寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià)) Touring(M3旅行版)的最新預(yù)告圖,,外媒報(bào)道稱,該車有望于2022年內(nèi)亮相,。

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寶馬M3旅行版最新預(yù)告圖

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『寶馬M3旅行版預(yù)告圖』

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『寶馬M3旅行版諜照』

  外觀來(lái)看,新車和全新一代的M3/M4一樣,,前臉采用大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵,,視覺(jué)效果十分驚艷。兩側(cè)LED前大燈造型狹長(zhǎng),,搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)巨大的散熱開(kāi)口和獠牙式的設(shè)計(jì),,讓該車看上去十分犀利,。

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  車身側(cè)面,新車采用專屬定制的M多輻式運(yùn)動(dòng)輪圈,,搭配寬大的前后翼子板及旅行車的車身形式,整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚,。尾部方面,,新車尾燈組采用寶馬最新的3D懸浮式樣,排氣方面則是雙邊共四出的設(shè)計(jì),。在動(dòng)力方面,,新車增加了全輪驅(qū)動(dòng)的選項(xiàng),并放棄了雙離合自動(dòng)變速器,。

  作為從3系進(jìn)化而來(lái)的性能車,,寶馬M3旅行版在外觀上的激進(jìn)和立體,以及對(duì)于性能,、操控等方面的不妥協(xié),,讓人們對(duì)該車充滿了期待。(文/汽車之家 李娜)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,?傮w來(lái)講,,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,,但從性能車角度出發(fā),,這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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