坦克500
「流量密碼」：更豪華的坦克300
首發(fā)/上市時(shí)間：2022年上市,、預(yù)售價(jià)區(qū)間33.50-39.50萬元

　　自從坦克300一炮走紅之后,，坦克再推出的每一款車型都備受關(guān)注，坦克500就是這么一款自帶流量光環(huán)的車型,。坦克500在2021年11月的廣州車展正式開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-39.5萬元。即便價(jià)格不低,，在開啟預(yù)定后2個(gè)小時(shí)便突破2萬訂單量,，之后甚至因?yàn)辄S牛黨搗亂，坦克官方還重新升級(jí)了預(yù)定規(guī)則，使其更加嚴(yán)謹(jǐn),，不讓黃牛黨有機(jī)可乘,。

　　坦克500不僅帶著光環(huán)誕生，自身實(shí)力也不容小覷,。首先來看外觀,，新車依舊延續(xù)硬派越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵氣場很足,，下方向外突出的保險(xiǎn)杠也十分霸氣,。另外，新車還提供雙色和單色外觀,，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求,。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)車頂擾流板,，兩側(cè)尾燈采用縱向布局,，并由一個(gè)鍍鉻裝飾條相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)。車尾后包圍為也采用了更具氣場的銀色后護(hù)板設(shè)計(jì),，并使用了隱藏式排氣布局提升整體感,。車型尺寸方面，坦克500的長寬高分別為4878（5070）/1934/1905mm,，軸距為2850mm,。

　　來到內(nèi)飾，新車采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,，中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì),，中控臺(tái)造型非常大氣，并且層次感十足,，中央過道區(qū)域還配有電子換擋機(jī)構(gòu)和旋鈕式功能按鍵,，配合木質(zhì)裝飾板與皮質(zhì)內(nèi)飾，豪華感得到很好的展現(xiàn),。

　　動(dòng)力部分,，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力（260千瓦）,，最大扭矩為500�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與之匹配的是9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng),，該四驅(qū)系統(tǒng)采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能，AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng),，并擁有11種地形模型越野選擇,。

　　毫無疑問,，坦克500已經(jīng)預(yù)定了2022年度供不應(yīng)求車型的一席，現(xiàn)在消費(fèi)者更關(guān)心的問題也只是什么時(shí)候正式上市,，什么時(shí)候開啟交付,。新車此前曾計(jì)劃在2021年年內(nèi)上市，不過受疫情影響而推出,。目前正式上市時(shí)間還未公布,，希望可以盡快上市，讓預(yù)定的車主們可以早日提到現(xiàn)車吧,。

名爵Cyberster
「流量密碼」：國產(chǎn)+敞篷+跑車+眾籌眾創(chuàng)
首發(fā)/上市時(shí)間：有望2022年發(fā)布

　　如果問2021年最會(huì)玩的車企是哪家,，上汽名爵一定會(huì)幫上榜上有名吧。上海車展期間,，上汽名爵正式帶來了一款純電動(dòng)跑車——名爵Cyberster概念車,。之所以說會(huì)玩，是因?yàn)樗�不僅是一款炫技的概念車,，還有它采用“眾籌眾創(chuàng)”的方式來決定是否量產(chǎn),。

『名爵Cyberster眾籌用戶交流會(huì)』

　　眾籌階段從4月19日開啟，原計(jì)劃100天的眾籌周期僅有10天便湊齊了5000份,，截至7月共眾籌6699份,，進(jìn)度達(dá)134%，并隨后開啟眾創(chuàng),。11月MG正式成立共創(chuàng)用戶專屬組織——Cyber暴躁局,，并迎來首個(gè)共創(chuàng)任務(wù)——造型共創(chuàng)。目前還未有造型共創(chuàng)的結(jié)果,，不過據(jù)悉量產(chǎn)車型將會(huì)保留概念車上敞篷與電動(dòng)剪刀門的設(shè)計(jì),。

　　據(jù)官方11月表示，Cyber暴造局在線下將在未來13個(gè)月,，歷經(jīng)至少15次共創(chuàng)節(jié)點(diǎn)，定義至少33個(gè)用戶決策的產(chǎn)品點(diǎn),。首次造型共創(chuàng)后將迎來性能共創(chuàng)和內(nèi)飾共創(chuàng),；2022年3月將進(jìn)行電競座艙共創(chuàng)和靜態(tài)空間體驗(yàn)評(píng)估；4月中旬開展風(fēng)洞試驗(yàn)評(píng)估和安全碰撞試驗(yàn),；7月底完成80%性能調(diào)教評(píng)估,。

　　再來簡單回顧一下名爵Cyberster概念車，該車造型傳承MGB Roadster經(jīng)典敞篷設(shè)計(jì),，前臉采用了名為“獵風(fēng)者”的設(shè)計(jì)理念,，MG經(jīng)典的圓形大燈十分醒目。車內(nèi)則呈現(xiàn)出經(jīng)典的雙座跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其還將配備5G互聯(lián)能力,。動(dòng)力方面,，官方稱新車將具備0-100km/h加速僅3秒的能力，并提供可達(dá)800公里的最大續(xù)航,。

光束首款車
「流量密碼」：國產(chǎn)MINI純電動(dòng)
首發(fā)/上市時(shí)間：2022年首發(fā)

　　如果單純的是MINI COOPER SE國產(chǎn)可能并不會(huì)引起比較大的討論,，不過這是由長城與寶馬合資的光束汽車進(jìn)行國產(chǎn)，大大的吊起了消費(fèi)者的胃口,。它會(huì)是更長城還是更寶馬,？產(chǎn)品力如何？價(jià)格會(huì)不會(huì)有驚喜,？這些答案也將在2022年逐一揭曉,。

『海外版全新MINI純電動(dòng)』

　　參考此前曝光的諜照來看，新車的外觀基本還是延續(xù)了MINI COOPER SE的設(shè)計(jì),，經(jīng)典的車身造型,，獨(dú)特的的圓形頭燈組均沒有缺席，格柵采用半封閉式彰顯新能源車型的身份,。車尾方面有驚喜,，新車配備了一款造型別致的尾燈組，點(diǎn)亮后的視覺效果值得期待,。

『海外版全新MINI純電動(dòng)』

　　內(nèi)飾方面目前還不得而知,，預(yù)計(jì)將會(huì)保留MINI的風(fēng)格，采用大量圓形設(shè)計(jì)元素,，比如圓形懸浮式中控屏等,。動(dòng)力上也還沒有官方信息，具體信息我們還要多耐心等待一陣,。

『海外版全新MINI純電動(dòng)』

　　以前提起MINI我們只會(huì)想到寶馬旗下的MINI品牌,，不過現(xiàn)如今國內(nèi)市場上車名帶MINI的可是真不少。雖然還不至于被取代,，但如今再次提到MINI這個(gè)詞的時(shí)候,，有的年輕人第一反應(yīng)可能已經(jīng)是宏光MINIEV或風(fēng)光MINIEV了吧。據(jù)此前消息,，國產(chǎn)MINI純電動(dòng)將會(huì)在2022年推出,，希望它能順利搶回屬于自己的地盤。當(dāng)然,，有了長城汽車的加持,，也希望在價(jià)格上可以帶來驚喜。

華晨寶馬X5Li
「流量密碼」：國產(chǎn)新高度
首發(fā)/上市時(shí)間：4月北京車展首發(fā)

　　除了國產(chǎn)MINI純電動(dòng)外,，寶馬還將在2022年新出一款國產(chǎn)車型,，它就是國產(chǎn)寶馬X5Li。目前國產(chǎn)豪華品牌中大型SUV可真的不多,，更別提是來自BBA的了,。新車此前已經(jīng)完成工信部申報(bào),，有望在4月北京車展上迎來首秀。

『xDrive 30 Li』

『xDrive 40 Li』

　　關(guān)于新車大家也有很多好奇的問題,，首先在外觀方面,，通過此前的申報(bào)圖可以看到，華晨寶馬X5Li在外觀方面還是基本延續(xù)進(jìn)口車型的樣子,，只是針對(duì)車身和軸距進(jìn)行了加長,。長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm,，與進(jìn)口X5相比,，新車車身長度增加130mm，車身高度增加3mm,，軸距加長了130mm,。

　　而在內(nèi)飾方面，新車在設(shè)計(jì)和功能上預(yù)計(jì)都將會(huì)與進(jìn)口車型看齊,，不過毫無疑問加長軸距后將會(huì)對(duì)后排乘坐空間有很大改善,。另外，我們也可以期待在座椅的設(shè)計(jì)和舒適性方面,，它或許會(huì)更貼合中國消費(fèi)者的需求,。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為272馬力與370馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。另外新車還將配備全時(shí)四驅(qū)以及空氣懸架等,。當(dāng)然,，大家最關(guān)心的還是價(jià)格問題，也許65萬元起售是比較理智的期待（現(xiàn)款進(jìn)口X5售價(jià)區(qū)間69.99-83.99萬元）,，但作為消費(fèi)者,，誰不希望它能打破60萬大關(guān)呢。

全新普拉多
「流量密碼」：理財(cái)神器
首發(fā)/上市時(shí)間：2022年8月發(fā)布

　　自打坊間有了在西藏十輛車有九臺(tái)是普拉多的傳聞后,，第四代普拉多便開啟了封神之路,，成為越野愛好者繞不開的一輛車。如今,，服役了13年的普拉多即將迎來換代,，新車將在2022年8月正式發(fā)布,。

『全新豐田普拉多效果圖』

　　目前還沒有新車的外觀露出,，不過據(jù)推測，全新普拉多將會(huì)大量延續(xù)全新蘭德酷路澤的設(shè)計(jì),，畢竟兩款車都是出自TNGA-F平臺(tái)打造,。整體時(shí)尚氛圍增強(qiáng)后也為這款硬漢增添了柔情氛圍,。另外，在車內(nèi)新車也將會(huì)搭載最新的信息娛樂系統(tǒng)和TSS安全系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面,，新車或?qū)⒋钶d2.5L D-4S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151KW (205馬力) ,，峰值扭矩為250�,！っ祝�匹配的是CVT變速箱,，另外還會(huì)提供版車型,，不過可以確定的是，新車還將采用非承載式車身,。

　　在還有國產(chǎn)普拉多的年代,，普拉多就一直是新車加價(jià)、二手車保值的代表車型之一,。2019年停止國產(chǎn)后,，進(jìn)口車型甚至有過加價(jià)10萬都一車難求的盛況。雖然如今隨著換代車型的消息,，平行進(jìn)口和二手車價(jià)格都有所放緩,，但這保值率依舊令不少其他車型的車主羨慕。毋庸置疑的是,，新一代普拉多來到國內(nèi)還將繼承理財(cái)神器的名號(hào),。

全文總結(jié)：

　　可能就像我知道少吃碳水多運(yùn)動(dòng)就能減肥，但依然控制不了日益增加的體重一樣,。流量密碼可能人人都能說出1-2條,，但實(shí)際真能做到的實(shí)屬鳳毛菱角。本期為大家介紹了9款在2022年被看好的新車,，它們有的備受矚目,、有的被充滿期待、有的則是充滿話題性,，總之都是2022年十分值得關(guān)注的新車,。當(dāng)然，如果您還有補(bǔ)充,，也歡迎在評(píng)論區(qū)里一起討論分享,。（文/汽車之家 郭辰）