豐田混動：全球銷量超1900萬/中國150萬

張曉丹

2022年01月18日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，豐田官方公布旗下搭載混合動力系統(tǒng)的車型全球銷量已突破1900萬，而在中國這個數(shù)字也達到了150萬,。自首款量產(chǎn)混合動力車普銳斯(參數(shù)|詢價)上市,，豐田電動化技術的普及之路就充滿挑戰(zhàn)，在這個過程中豐田混動逐漸給大眾留下“技術先進”,、“成熟可靠”,、“節(jié)油環(huán)�,！钡缺姸鄻撕灐�

　　在中國,，豐田作為相對較早引進混動的車企,，將第一款在日本以外生產(chǎn)的混動車型普銳斯投放至中國市場。2015年,，豐田率先實現(xiàn)混合動力總成國產(chǎn)化,，搭載國產(chǎn)混動總成的車型陸續(xù)上市銷售。至此豐田混動銷量開始一路攀升,，消費者對豐田HEV的認可度越來越高,。中國銷量突破100萬，豐田混動用了15年,，從100萬到突破150萬只用了15個月,。如今，在路上平均每10輛混動車,，就有近7輛是豐田混動,，而且還在不斷創(chuàng)新銷量增長的速度紀錄。

　　歷經(jīng)25年磨礪,，豐田混動核心技術——電池,、電機、電控,，實現(xiàn)四代更迭,，越發(fā)的成熟先進。相比第一代混動系統(tǒng),，如今的三電組件體積更小,、性能更強、成本更低,，大幅提升動力油耗表現(xiàn),。TNGA架構的加持，進一步強化混動車型產(chǎn)品力,，產(chǎn)品保值率遙遙領先,。多重電壓監(jiān)測、碰撞后自動斷電等多重防護措施為電池安全保駕護航,。據(jù)豐田官方統(tǒng)計，截至目前,，豐田旗下1900萬混動車型沒有出現(xiàn)過一起因為電池故障而導致的觸電（漏電）,、電池燃燒或者爆炸案例。（編譯/汽車之家張曉丹）

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普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測試文章：愛上“電瓶”車,！豐田普銳斯首次評測
評測編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū)，一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求,！不過,，28萬的價格和維護保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。
評測編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動學,，噪音奇低,，但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術相對應。內(nèi)飾的做更是出眾,，體現(xiàn)出了豐田的細致,。環(huán)保概念突出、性能出色,、實用性強,，有另類的駕駛樂趣。
評測編輯-孟慶嘉：	如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會,，可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情,。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術而存在,，普銳斯的表現(xiàn)出色,，價格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙,。

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