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豐田混動:全球銷量超1900萬/中國150萬

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  [汽車之家 資訊]  日前,,豐田官方公布旗下搭載混合動力系統(tǒng)的車型全球銷量已突破1900萬,而在中國這個數(shù)字也達到了150萬,。自首款量產混合動力車普銳斯(參數(shù)|詢價)上市,豐田電動化技術的普及之路就充滿挑戰(zhàn),,在這個過程中豐田混動逐漸給大眾留下“技術先進”,、“成熟可靠”、“節(jié)油環(huán)�,!钡缺姸鄻撕�,。

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  在中國,,豐田作為相對較早引進混動的車企,將第一款在日本以外生產的混動車型普銳斯投放至中國市場,。2015年,,豐田率先實現(xiàn)混合動力總成國產化,搭載國產混動總成的車型陸續(xù)上市銷售,。至此豐田混動銷量開始一路攀升,,消費者對豐田HEV的認可度越來越高。中國銷量突破100萬,,豐田混動用了15年,,從100萬到突破150萬只用了15個月。如今,,在路上平均每10輛混動車,,就有近7輛是豐田混動,而且還在不斷創(chuàng)新銷量增長的速度紀錄,。

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  歷經25年磨礪,,豐田混動核心技術——電池、電機,、電控,,實現(xiàn)四代更迭,越發(fā)的成熟先進,。相比第一代混動系統(tǒng),,如今的三電組件體積更小、性能更強,、成本更低,,大幅提升動力油耗表現(xiàn)。TNGA架構的加持,,進一步強化混動車型產品力,,產品保值率遙遙領先。多重電壓監(jiān)測,、碰撞后自動斷電等多重防護措施為電池安全保駕護航,。據(jù)豐田官方統(tǒng)計,截至目前,,豐田旗下1900萬混動車型沒有出現(xiàn)過一起因為電池故障而導致的觸電(漏電),、電池燃燒或者爆炸案例。(編譯/汽車之家 張曉丹)

豐田混動:全球銷量超1900萬/中國150萬 汽車之家
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  • 普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    測試文章:愛上“電瓶”車,!豐田普銳斯首次評測
    評測編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū),,一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求,!不過,,28萬的價格和維護保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài),。

    評測編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動學,,噪音奇低,,但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術相對應。內飾的做更是出眾,體現(xiàn)出了豐田的細致,。環(huán)保概念突出,、性能出色、實用性強,,有另類的駕駛樂趣,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會,,可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活,,而不僅是為了技術而存在,,普銳斯的表現(xiàn)出色,價格可能是讓出色的產品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙,。

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普銳斯

指導價:22.98-27.98萬
級別:緊湊型車
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