[汽車之家 資訊] 日前有海外媒體報道稱,,半導體制造商英飛凌的一名高管表示:預計該公司核心產品的供應短缺局面在今年夏天將會有所改善,但是供應問題要等到明年才會徹底結束,。
英飛凌汽車部門負責人Peter Schiefer對媒體表示:“我預計到2023年時,,我們將能夠很好地滿足市場需求。最終的問題將在2023年內得到解決,�,!边@位高管還表示,為了滿足不斷增長的市場需求,,總部位于德國的英飛凌計劃擴大其產能,,該公司的措施包括對其位于奧地利維拉赫(Villach)的工廠進行投資,,這座工廠已經于去年落成投產,,其建設成本為16億歐元(約18億美元),。
2021年,席卷全球的芯片供應危機嚴重地沖擊了汽車行業(yè),,導致世界各地的汽車工廠不得不中斷生產,。包括大眾和Stellantis在內的汽車制造商都希望供應鏈困境能在今年內逐漸緩解,但是這些企業(yè)警告稱,,今年上半年的芯片供應將持續(xù)緊張,。
受芯片短缺影響,豐田削減了今年2月的產量目標,。這家日本汽車制造商表示,,半導體供應短缺將迫使他們在2月份將其全球產量削減15萬輛,至大約70萬輛,。該公司還預計,,他們無法實現在今年3月31日之前生產900萬輛汽車的年度目標。(編譯/汽車之家 馬艾駿)
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