189.80萬路虎攬勝運動版SVR巔峰典藏

邢月陽

2022年02月08日 10:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 2月8日，路虎中國宣布正式發(fā)售路虎攬勝運動版(參數(shù)|詢價)SVR巔峰典藏版車型,，新車售價為189.80萬元,。

路虎攬勝運動版指導售價
車型	售價（萬元）
SVR巔峰典藏版	189.80

　　新車型提供利古里亞黑啞光飾面和星鉆馬爾灰兩種外觀配色，分別搭配黑檀木色/甘椒紅色內(nèi)飾和黑檀木色/卷云白色內(nèi)飾兩種內(nèi)飾風格,，內(nèi)外呼應的同時更添定制化氛圍,。同時,，在強勁有力的車身線條之上,，與車身同色的碳纖維發(fā)動機艙蓋，22寸5輻黑色效果鋁合金輪圈及SV黑色制動卡鉗,。新車型簡潔的設計風格融合黑色車頂,、側進氣口白色裝飾和碳纖維擴展飾面套件等，更加彰顯奢華運動品味,。

　　同時,，攬勝運動版SVR巔峰典藏版還配備帶滾花處理工藝加富士白邊框的Range Rover標識，Ultimate Edition迎賓踏板和鑲嵌于車身側面的SV銘牌,。

　　攬勝運動版SVR巔峰典藏版搭載5.0升V8機械增壓汽油發(fā)動機,，最大輸出功率575馬力，最大扭矩高達700牛·米,，從0至100公里每小時的加速時間僅需4.5秒,，極速為280公里每小時，最大離地間隙達到了274毫米,，接近角,、縱向通過角和離去角分別為29.2°、26.9°和28°,，還擁有850mm的涉水深度,。

　　目前，路虎SV產(chǎn)品序列覆蓋攬勝運動版SVR,、攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版,、攬勝SVA耀動版和新推出的攬勝SVA耀動典藏版和路虎·攬勝SVA巔峰典藏版。所有的SV車型都可以根據(jù)客戶獨特需求個性化訂單生產(chǎn),，從個性化元素設計到內(nèi)外飾風格等,，均由SV中心提供完整的個性化定制方案。（文/汽車之家邢月陽）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.45秒	38.46米	15.52升
測試文章：性格截然不同測試路虎攬勝/攬勝運動
評測編輯-張子儀：	新一代攬勝運動版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺，全鋁車身的應用對于它的油耗和操控都有一定幫助，內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升,。動力以及公路操控性在同級別中數(shù)一數(shù)二,，不過越野時電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想，還有一定提升空間,。
評測編輯-劉昱昕：	全新一代攬勝運動版和攬勝共享車身,、懸架、動力等眾多技術,，你只花了攬勝60%的錢,，卻可以得到一輛性能和攬勝相當?shù)腟UV，而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好,。不過相較攬勝,，攬勝運動版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣，而這正是很多人傾心路虎的原因,。
評測編輯-胡正暘：	名稱闡述事實,。無論換代前還是換代后，攬勝運動版都堪稱公路健將,。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,，攬勝是統(tǒng)帥，攬勝運動版就是將軍,。

攬勝運動版 2010款 5.0 SC V8 HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	41.10米	--升
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評測編輯-孟慶嘉：	在路虎品牌中,，攬勝運動版絕對是公路性能殺手！5.0L機械增壓發(fā)動機的爆發(fā)力驚人,！接近跑車的性能讓它處于同類車型的佼佼者,；另外，全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅的組合也保證了它良好的越野通過性,。和發(fā)現(xiàn)相比,，它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把。
評測編輯-梁�,。�	路虎是個純粹的越野品牌,，強大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上。不過今天這款攬勝運動版又將公路性能發(fā)揮到了極致,，讓我們感受到了路虎的另一面,，也許你很少有機會去真正的感受純粹的越野,，但是5.0機械增壓發(fā)動機+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興,。
評測編輯-羅浩：	全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅系統(tǒng)的運作，從技術層面上說這是一款相當先進的越野車,。但是我很擔心在復雜路況下電腦反復不斷的控制差速鎖分離和結合會不會令系統(tǒng)負擔過重,，相比之下還是公路性能更為搶眼。

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