[汽車之家 資訊]　　很早以前，SUV都是非承載式的車身結(jié)構(gòu),，他們?cè)谥袊�有個(gè)好聽的名字,，越野車或者是吉普車。不過,，當(dāng)以承載式車身結(jié)構(gòu)的城市SUV誕生之后,，非承載式車身似乎就越來越不受待見，因?yàn)橄啾戎���,，非承載式SUV舒適性差,、設(shè)計(jì)粗獷、配置低,、美感度差,，而逐漸淡出我們的視野。

　　不過,，物以稀為貴,，當(dāng)人們看慣了設(shè)計(jì)流線的城市SUV，有時(shí)候復(fù)古又成為一種新潮流,，就像80年代的“蛤蟆鏡”又開始流行了一樣,。有著復(fù)古風(fēng)格，陽剛之氣的硬派SUV,，眼下有再次走紅的趨勢(shì),。并且我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事情,，在大家都已經(jīng)放棄非承載SUV路線之后，豐田依然在此不斷推新,，他們似乎能把握住稀缺,，即成為潮流的命脈，成為經(jīng)銷商眼中加價(jià)的搶手貨,。同時(shí),，國內(nèi)坦克300的熱銷，也引爆了國內(nèi)硬派SUV新風(fēng)潮,。這不是,，我們今天要為大家介紹的未來將面市的7款海內(nèi)外硬派SUV里，來自豐田大家族的就有3款,，接近一半�,？磥砀�著豐田一起趕路的這些“玩家”,，未來也將必火。

　● 捷途T-X

　　最具性價(jià)比的硬派SUV,？

　　捷途T-X是一款高度接近量產(chǎn)的概念車,，它有著讓人著迷的復(fù)古硬派外觀�,；蛟S你會(huì)覺得它只是一款SUV,，但捷途似乎要打造類似坦克家族一樣的系列SUV。按照規(guī)劃,，T產(chǎn)品序列將推出硬派越野,、智能越野、豪華越野等多種車型,，整車車長4.6-5.1米不等,，覆蓋15-30萬元價(jià)格區(qū)間，以滿足不同消費(fèi)者的越野出行需求,。當(dāng)然,，T系列將不僅僅只有非承載式車身SUV，還會(huì)有承載式車身的SUV,，并會(huì)配備帶有差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng),。

　　捷途T-X令人印象深刻，這是一款有著陽剛外觀的SUV,，其車身線條平直,，在燈光下，每一個(gè)線條都展現(xiàn)出肌肉感,，懸浮式車頂,，讓新車有著未來感,，現(xiàn)代與復(fù)古風(fēng)格的結(jié)合，讓人記憶深刻,。有意思的是,，捷途T-X概念車還采用了對(duì)開門的設(shè)計(jì)，在戶外野營時(shí),，這種對(duì)開門設(shè)計(jì)會(huì)展現(xiàn)出寬大的車內(nèi)空間,，給予人無限遐想。

　　在動(dòng)力方面,，未來T系列車型將包括1.0T,、2.0T、3.0T燃油版和混動(dòng),、純電多種選項(xiàng),，其中PHEV車型，綜合續(xù)航里程可達(dá)到1000公里,，油耗可實(shí)現(xiàn)1L/100km,。根據(jù)規(guī)劃，T產(chǎn)品序列首款車型T-1將于2023年上市,。

　　目前,，國內(nèi)走硬派SUV路線比較成功的是坦克300，但價(jià)格對(duì)于工薪階層來說,，仍然不便宜,。走性價(jià)比路線的捷途，推出硬派SUV,，無疑更令人期待,，因?yàn)槟壳敖萃拒囆蛢r(jià)位普遍都在15萬元以下。尤其是對(duì)于很多消費(fèi)者來說,，需要一臺(tái)適合通勤的舒適家轎,，和一臺(tái)適合旅行的硬派SUV，兩臺(tái)車對(duì)于一個(gè)家庭來說,，價(jià)格就變得更為敏感,，當(dāng)然它也可以成為年輕人個(gè)性的第一臺(tái)車。還記得為什么當(dāng)年十幾萬元的鈴木吉姆尼會(huì)爆紅嗎,？或許這正是我們所需要的,。

　● BJ212

　　開山鼻祖終于要換代了

　　沉寂了多年的北京汽車制造廠，最近也要有大動(dòng)作,，國內(nèi)硬派SUV的開山鼻祖BJ212也將推出全新?lián)Q代車型,。此前，已經(jīng)有該車型的PPT設(shè)計(jì)草圖流出，并且該車造型也已經(jīng)申請(qǐng)了相關(guān)專利,。新車將會(huì)推出硬頂版,、軟頂版、皮卡版三種車型,，與我們印象中的BJ212車型如出一轍,。

　　從PPT的設(shè)計(jì)草圖來看，BJ212依然維持了復(fù)古的經(jīng)典造型,，圓形的車燈,，分體式的轉(zhuǎn)向燈，相對(duì)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，見棱見角的車廂廂體,。不過有意思的是，從車型尺寸參數(shù)來看,，新車依舊保持了2460mm的軸距,，與目前在售的老款BJ212完全相同。車長有所增加,，車型尺寸長寬高分別為4325mm/1830mm/1910mm（1960mm）,。同時(shí)，硬頂車型依然會(huì)有5門5座和3門4座車型選擇,。

　　在內(nèi)飾上，車內(nèi)新加入了中控屏和其它舒適配置,，但仍然會(huì)以復(fù)古的硬派風(fēng)格為主,。動(dòng)力方面，從公布的信息來看,，新車會(huì)搭載2.0L,、2.0T和2.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速器,。從預(yù)告圖來看,，新車會(huì)繼續(xù)使用非承載式車身，并且將擁有四驅(qū)系統(tǒng),。根據(jù)時(shí)間規(guī)劃,，BJ212將會(huì)在2023年12月上市，其皮卡車型將會(huì)在2024年7月上市,。

　　與捷途相同,，BJ212也一直是走極為親民的平價(jià)路線，目前在售的BJ212雖然配置很低,，但是價(jià)格也控制在了10萬元以內(nèi),。如果未來新車換代后，仍然能保持在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,，或者是僅比這一價(jià)格高出一點(diǎn),，相信還是會(huì)有不錯(cuò)的市場需求,。曾經(jīng)有著軍用車背景的BJ212，未來在性能上注定會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。

　● 坦克500

　　預(yù)售33.5-39.5萬元的長城SUV啥樣,？

　　在國產(chǎn)普拉多停售以后，國內(nèi)非承載式中大型SUV再也沒有了一款主流車型,。當(dāng)然,，這樣的遺憾不會(huì)永遠(yuǎn)存在，坦克500即將彌補(bǔ)這一遺憾,。有意思的是,，坦克500與普拉多的定位非常接近，介于硬派風(fēng)格與豪華舒適之間,，滿足更高層次消費(fèi)者的切身需求,。

　　坦克500車身尺寸長寬高分別為5070mm/1934mm/1905mm，軸距2850mm,，尺寸上比普拉多要稍大一些,。其外觀有著豐田SUV的味道，前臉引入大面積的鍍鉻格柵,，前大燈尺寸占據(jù)了不小的位置,。尾部同樣采用了外掛式備胎，車頂有行李架,，車側(cè)有上下車的金屬踏板,，尾門采用側(cè)開的方式。

　　內(nèi)飾功能分區(qū)明確,，中央有一塊大尺寸的懸浮屏,，車內(nèi)盡可能使用木紋飾板、軟性皮質(zhì)和時(shí)鐘來展現(xiàn)車內(nèi)的豪華感,。新車將有5座和7座車型可選,。動(dòng)力上，新車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為354馬力（260千瓦）,，最大扭矩為500牛·米,，與之匹配的是9速手自一體變速箱,。四驅(qū)方面，其采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能,，AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng),，并擁有11種地形模型越野選擇。

　　目前坦克500已經(jīng)開啟預(yù)售價(jià)，新車預(yù)售價(jià)為33.5-39.5萬元,，售價(jià)39.5萬元的定制版車型將會(huì)采用雙色車身,，而普通版車型預(yù)售價(jià)在33.5-36.3萬元�,？瓷先�價(jià)格顯得非常昂貴,，不過如果對(duì)比一下當(dāng)年普拉多，2.7L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)37萬元的售價(jià),，3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則要四十多萬,。或許這個(gè)價(jià)格會(huì)顯得更香,，起碼坦克500的動(dòng)力,，能夠解決之前普拉多因?yàn)樽灾卮髱�來的�?dòng)力肉的問題。所以如果我們過早的預(yù)判坦克500賣貴了,，沒有市場還為時(shí)過早,，畢竟這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)是真空狀態(tài)。當(dāng)然對(duì)于長城來說,，這也是一次向上的全新挑戰(zhàn),。

　● 福特Bronco

　　對(duì)標(biāo)Jeep牧馬人的硬派SUV

　　看完中國品牌，我們?cè)賮砜纯春Ｍ馄放�,，或許你會(huì)直呼中國品牌真香,。引入平行進(jìn)口的福特Bronco，售價(jià)可能要70萬元,，這款對(duì)標(biāo)Jeep牧馬人的硬派SUV,，實(shí)際上在國外售價(jià)并不高,，不過無奈于福特可能并沒有將這款車引入國內(nèi)的計(jì)劃,。新車有多種車型可供選擇，包括硬頂,、軟頂,、可拆卸硬頂、4門,、2門,、Raptor版本、Sport版本等,，其中Bronco Sport是承載式SUV,，其它車型為非承載式SUV。

　　福特Bronco如同Jeep牧馬人一樣，有著精致短小的車身,，圓形的車燈加上Bronco的醒目英文標(biāo)識(shí)讓人印象深刻,。整個(gè)新車會(huì)給予車主個(gè)性的改裝選擇，車門,、車窗,、尾窗、車頂均可拆卸,，這一點(diǎn)與牧馬人如出一轍,。外掛備胎、黑色外拋輪拱及頗高的離地間隙也暗示了整車的越野能力,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，硬派風(fēng)格與科技配置完美融合，新車配備8英寸和12英寸觸摸屏顯示器,，并將搭載SYNC 4信息娛樂系統(tǒng),。內(nèi)飾整體線條簡潔復(fù)古，直上直下,，用多樣的顏色來作為裝飾,。動(dòng)力搭載2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力,，最大扭矩420�,！っ祝� 2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率310馬力,，最大扭矩542牛·米,，與之匹配的是7速手動(dòng)變速箱和10速自動(dòng)變速箱,。

　　Bronco擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)，基礎(chǔ)版四驅(qū)系統(tǒng)采用可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動(dòng)箱,，高級(jí)版四驅(qū)系統(tǒng)則在兩速電控分動(dòng)箱的基礎(chǔ)上還增加了一個(gè)自動(dòng)模式,，能夠根據(jù)需求自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。前后橋均可選配電控差速鎖,，提升復(fù)雜路況下的車輛通過能力,。另外，新車還有7種駕駛模式可選,。消費(fèi)者還可選擇Trail Toolbox越野套裝,，包括低速越野定速巡航、坦克轉(zhuǎn)向和越野單踏板加速/制動(dòng)控制系統(tǒng)等,。

　　福特Bronco以平行進(jìn)口方式引入,，其高昂的售價(jià),，注定它將會(huì)是一款小眾車型，盡管它足夠個(gè)性,，也招人愛,，但即便它真的來到我們身邊，可能我們也只能把它的車庫建在屏保桌面上,。

　● 豐田全新蘭德酷路澤

　　現(xiàn)在下訂要等4年

　　自從國產(chǎn)蘭德酷路澤因排放原因告別中國之后,，似乎就再也無法回歸到我們身邊，足夠讓人眼饞的全新蘭德酷路澤想要購買卻難上加難,，豐田官方表示,，現(xiàn)在下訂單，需要等待長達(dá)4年才能交貨,，試想一下誰可以接受如此長的等待,。此刻，恐怕想提車,，大家可能都會(huì)直呼加價(jià)真香,。不過，目前國內(nèi)已經(jīng)有一批平行進(jìn)口中東版蘭德酷路澤到店,，參考報(bào)價(jià)入門級(jí)車型103-130萬元,，頂配GR SPORT售價(jià)150-180萬元。

　　全新蘭德酷路澤基于最新的TNGA-F平臺(tái)打造,，方正且彪悍的車身依然是全新蘭德酷路澤的主要特點(diǎn),，這可以保證車內(nèi)足夠的空間，并讓人對(duì)其越野能力產(chǎn)生無限遐想,。新車長寬高分別為4950/1945/1980mm,，軸距2850mm。后備廂的開口很大,，方便取物,。

　　車內(nèi)中控臺(tái)有層次感，12.3英寸的懸浮式中控屏格外搶眼,，車內(nèi)沒有省掉物理按鍵,，畢竟長途駕駛需要更便捷的直觀操作。在駕駛模式選擇區(qū),，有四驅(qū)模式的切換,，MTS（Multi Terrain Select多地形選擇）,，陡坡緩降,，蠕行模式，坦克調(diào)頭,，中央差速鎖,，電子高低速四驅(qū)控制,。雙層設(shè)計(jì)的副駕駛手套箱有車載冰箱功能。新車采用2+3+2的七座座椅布局,，第二排不僅有獨(dú)立的可控制的空調(diào)出風(fēng)口,，還有USB充電接口和12V電源。

　　動(dòng)力上,，重量更輕的V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原本V8發(fā)動(dòng)機(jī),，全新蘭德酷路澤汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率415馬力,，峰值扭矩650�,！っ祝�匹��10速自動(dòng)變速箱,，官方宣稱0-100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒,。由于采用輕量化的材料，全新蘭德酷路澤比上代車型減重200公斤,。

　　全新蘭德酷路澤固然是一款好車,，不過官方給出的排隊(duì)聲明，注定眼下已經(jīng)到店的中東版車型將會(huì)是限量供應(yīng),，一車難求的情況下,，加價(jià)在所難免，好歹不需要等待4年就可以買到,，不知道應(yīng)該說是幸運(yùn),，還是應(yīng)該說糟糕呢？誰說非承載式SUV過時(shí)了,？或許全新蘭德酷路澤就是證明它還有意義的最好例證,。

　● 豐田紅杉

　　又一款夢(mèng)想座駕？

　　紅杉是坦途皮卡的衍生車型,，全新的紅杉來自TNGA-F平臺(tái),，TNGA架構(gòu)下，與全新蘭德酷路澤,、坦途同平臺(tái),，這讓紅杉看起來更加豪華，氣質(zhì)完全不輸全新蘭德酷路澤,。新車將會(huì)在2022年夏季在海外上市,，預(yù)計(jì)或許年內(nèi)會(huì)以平行進(jìn)口的形式在國內(nèi)現(xiàn)身。

　　作為坦途的衍生車型,，紅杉的外觀與內(nèi)飾有很多相似的地方,，它的尺寸與它的名字一樣，體型龐大,，充分滿足車內(nèi)的空間需求,。紅杉與蘭德酷路澤一樣,，有三排座椅，并且為了方便儲(chǔ)物,，第三排座椅還可以電動(dòng)折疊,，并可以形成一個(gè)平整的儲(chǔ)物空間。同時(shí),，紅杉還能帶來高達(dá)9000磅的牽引力,，比上代車型增加了22%，試想一下,，開著紅杉,，拖著房車去度周末，簡直是完美的旅居生活,。

　　紅杉車內(nèi)采用了大量皮質(zhì)材質(zhì)和木紋裝飾,，配合氛圍燈展現(xiàn)出一定的檔次感，14英寸的中控屏是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn),，它配備了全新的語音控制系統(tǒng),，并支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能。新車還配備了第二排座椅的加熱和通風(fēng),、14揚(yáng)聲器的立體聲音響,、全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng),、無線充電和雨量感應(yīng)雨刷等舒適配置,。

　　動(dòng)力方面，新車全系配備i-Force Max混動(dòng)系統(tǒng),，由3.4T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，將配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動(dòng)動(dòng)力，該混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為444馬力,，最大扭矩為790�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)將匹配10速自動(dòng)變速箱,。TRD越野套件包括后橋限滑差速器,、18英寸越野輪圈與車胎、多地形選擇系統(tǒng),、下坡輔助控制和蠕行控制系統(tǒng),，另外還將配備有Bilstein的減震器以及更硬的彈簧。TRD Pro版本還使用了帶有氮?dú)夤薜腇OX減震器和0.25英寸厚前底盤護(hù)板,。

　　紅杉看起來的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，但是考慮到坦途在國內(nèi)的售價(jià)，紅杉只會(huì)比它更貴,，因此想擁有這樣一臺(tái)堪稱“完美”的SUV,，仍然價(jià)格不便宜，此刻只期待坦克趕緊推出全尺寸SUV 900車型,。

　● 雷克薩斯LX

　　硬派SUV的天花板,？

　　在TNGA-F平臺(tái)上，除了全新蘭德酷路澤和紅杉之外,，還有一位雷克薩斯旗艦級(jí)的SUV車型,，雷克薩斯LX，也會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì),。雖然車身的整體造型上,，會(huì)看到蘭德酷路澤的影子，不過,，從新車的前后部,，能夠一眼識(shí)別出它就是雷克薩斯。

　　作為豐田的高端品牌,，雷克薩斯LX相比前幾位豐田家族的兄弟車型,，自然會(huì)在內(nèi)飾上更為華麗。首先中控臺(tái)就會(huì)有兩塊屏幕,，能夠同時(shí)顯示全景影像和車輛越野時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)信息,，提供全方位的視覺。同時(shí)車輛也配備了液晶儀表盤和HUD抬頭顯示,，值得一提的是,，新車配備了“雷克薩斯安全系統(tǒng)+”，通過提高單目攝像頭和毫米波雷達(dá)的性能實(shí)現(xiàn)更好的前部防碰撞,、行人監(jiān)測,、變道輔助、低速加速抑制,、全速域跟車輔助,、道路標(biāo)識(shí)檢測、駕駛員錯(cuò)誤相應(yīng)以及Lane Tracing Assist車道保持等功能,。

　　當(dāng)然,，同樣的問題，你會(huì)問雷克薩斯LM和埃爾法差別到底在哪,？雷克薩斯LX的回答是,，同樣會(huì)像LM一樣，推出豪華四座版車型,，四座版本的車型后排中央采用貫穿式扶手的設(shè)計(jì),，后排分區(qū)的空調(diào)和座椅調(diào)節(jié)被集成在了獨(dú)立的顯示屏內(nèi)，同時(shí)其座椅也采用了更加豪華的版本,。將副駕駛座椅前移后,，第二排右側(cè)的乘客可以獲得一個(gè)帶有腿拖的寬大乘坐空間,。當(dāng)然，六座版本也不會(huì)遜色,，第二排乘客依舊可以獲得大尺寸屏幕的后排娛樂系統(tǒng),。

　　雷克薩斯LX600車型將搭載豐田全新的V35A-FTS 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率415馬力,，峰值扭矩650�,！っ祝�匹��10速自動(dòng)變速箱,。而LX500d車型將搭載3.3T V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。新車優(yōu)化了前后懸架，采用AHC主動(dòng)高度控制和AVC自適應(yīng)可變功能,，以確保兼顧公路和越野環(huán)境的駕駛,。強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)保證了一輛雷克薩斯LX慣有的越野性能，新車擁有六種駕駛模式可供選擇,，陡坡緩降,、蠕行模式、坦克調(diào)頭,、電控中央差速鎖與高低速四驅(qū)控制等功能均得以保留,。

　　看完旗艦級(jí)的雷克薩斯LX，內(nèi)心是否會(huì)有所震撼,，參考雷克薩斯LM加價(jià)后在國內(nèi)高達(dá)200萬元的售價(jià),，大家試想一下雷克薩斯LX四座版車型到達(dá)國內(nèi)會(huì)是何種價(jià)格？

　● 寫在最后：

　　2022年會(huì)有如此多的硬派SUV會(huì)來到我們身邊,，是否會(huì)讓大家有所期待,？在坦克300刮起硬派SUV的風(fēng)潮之后，相信未來會(huì)有越來越多的中國品牌推出硬派SUV,，目前已經(jīng)有消息稱,，比亞迪也將會(huì)推出一款硬派純電SUV，期待未來有更多的車型加入,，帶給消費(fèi)者更多的選擇,。（文/汽車之家 秦超）