即將開啟預(yù)售 2022款比亞迪漢預(yù)告圖

周易

2022年02月24日 11:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2月24日,，我們從比亞迪官方微信公眾號處獲取到了旗下中大型轎車——2022款漢車型的預(yù)告圖,。同時,，從海報中我們能夠看到,，新車將在近期開啟預(yù)售,，并提供DM-i、DM-p兩種動力版本。

『DM-i車型申報圖』

　　　　結(jié)合此前申報圖來看,，2022款漢DM-i采用了頗具視覺張力的設(shè)計，尺寸寬大的多邊形前格柵將會出現(xiàn)在新車之上,，內(nèi)部集成鍍鉻點陣式中網(wǎng),，精致感較強。此外,，造型尖銳的頭燈組將不會缺席,，內(nèi)部采用了辨識度頗高的家族式光源布局。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm,，軸距為2920mm。

『DM-i車型申報圖』

　　此外,，從圖中我們還可以看到,，新車將會配備顏色比較獨特的制動卡鉗，能夠起到非常不錯的點綴作用,。車尾部分,，新車則采用了我們比較熟悉的設(shè)計，貫穿式頭燈組將會出現(xiàn)在新車之上,，后包圍處配有尺寸寬大的梯形黑色護(hù)板,，兩側(cè)配有造型凌厲的導(dǎo)流槽，進(jìn)一步優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn),。值得一提的是,，新車換裝了全新的尾燈燈腔造型，預(yù)計換來更優(yōu)質(zhì)的視覺效果,。

『EV車型申報圖』

　　動力方面,，新車將會配備一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為102千瓦,。值得一提的是,，此前2022款漢EV車型也完成申報,，新車搭載磷酸鐵鋰電池，提供單電機和雙電機版本,，單電機版本的峰值功率為180kW,，雙電機版本的最大功率分別為180/200kW。比起現(xiàn)款車型有所提升,。（文/汽車之家周易）

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評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強,，同價位確實很難找到性能比它更突出的,。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受。不過,，在整個車系里,，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高,，要是版本更多,，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,，可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍,。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說,，還說希望后排有哥寬敞的空間,，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板,，空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,，售后服務(wù)門店也比較多,，是一款各方面實力比較均衡的車型。

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