● 北京現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價)

　　這兩年韓系品牌壓力不小,，急需提振市場表現(xiàn)，在這個級別里,，北京現(xiàn)代ix25值得大家關(guān)注一下。其實(shí)不要小看這款車,，首先它有一個很個性的設(shè)計(jì),，然后最大的殺傷力在價格方面，目前ix25全系共4款車型,，起步價為10.58萬元,。好戲在后頭，來看看鄭州某經(jīng)銷商的報(bào)價，北京現(xiàn)代ix25目前最高可享1.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，入門車型直接降到了9萬元以下,，可以說是非常誘惑了。

◆車主價格趨勢

　　雖然最低配車型的價格看起來最誘人,，不過大家更喜歡的還是次低配的CVT GLS智能型,，畢竟最低配還是手動擋，很多人都不會考慮,，所以次低配車型就變成一個更實(shí)在的選擇,。這款車型的終端市場價格站得非常穩(wěn)，甚至可以說沒有太大起伏,，拿下1萬元以上的優(yōu)惠很輕松,。

◆ 購買建議：

　　前面也說了，現(xiàn)在韓系品牌在國內(nèi)市場的日子并不算好過,，相信廠家會把火力集中在最能火的車型上面,，但ix25并不是那顆被當(dāng)做是致命一擊的子彈，加上小型SUV市場最近一段時間都不怎么熱鬧,，所以廠家接下來估計(jì)也不會放太多心思在它上面,。看看關(guān)于ix25最近的新聞,，也就只有海外市場推出了中期改款的現(xiàn)代新款Creta（國內(nèi)稱ix25）,，變化不算特別大，能預(yù)料到國內(nèi)的ix25接下來都沒有什么大動作,。當(dāng)然了,，現(xiàn)款的ix25從產(chǎn)品力上來講還是有一定的競爭力的，入門車型價格低,，頂配車型帶有主動剎車,、車道保持以及自適應(yīng)巡航功能，優(yōu)惠之后裸車12萬左右的價格也保證了它的競爭力,，如果對科技配置需求較高的朋友不妨看看這款車,。

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● 別克昂科拉

　　來到最后,，還是我們的老朋友昂科拉�,，F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月，新車的外觀設(shè)計(jì)可以說是顏值擔(dān)當(dāng),。不過畢竟上市有點(diǎn)久了,，光靠一張臉也很難把關(guān)注度繼續(xù)刷起來，所以,，給力的優(yōu)惠一直沒有中斷,，讓大家都來看看這臺努力的小型SUV,。近日，我們從哈爾濱某經(jīng)銷商處獲悉,，昂科拉目前最高可享5.10萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　目前昂科拉在各地的優(yōu)惠情況比較可觀，簡單概括就是3萬起步,，個別地區(qū)甚至超過4萬元,，這也反映昂科拉的讓利彈性非常大，給大家留足砍價的空間,。所以,，對昂科拉感興趣的朋友不妨到店里詢價。

◆ 購買建議：

　　昂科拉有著漂亮的外觀以及豐富的配置,，加上優(yōu)惠之后較為低廉的價格,，很適合事業(yè)剛起步，手頭購車預(yù)算并不算充裕的年輕人,，僅從價格和造型來看,，昂科拉就很值得購買。不過對于動力表現(xiàn)和平順性有要求的人來說,，昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動機(jī),，雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo)，但一提到“三缸”仍然無法消除一部分潛在買家心中的疑慮,，想要改變觀念,，昂科拉仍然還有很多事情需要做。

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● 總結(jié)：

　　小型SUV市場最近好像沒有太多大新聞,，不過，別以為市場的局面也穩(wěn)了,，其實(shí)對手們都在努力地拼優(yōu)惠,。日產(chǎn)勁客的中期改款車型剛上場沒多久，優(yōu)惠攻勢方面就已經(jīng)開打了,。即便是像馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR這樣主打個性的選手,，也拿出了實(shí)在的優(yōu)惠。讓人驚喜的還有本田XR-V,，本來銷量已經(jīng)很漂亮了,，但市場優(yōu)惠并沒有被晾在一邊，仍然表現(xiàn)進(jìn)取�,，F(xiàn)代ix25和別克昂科拉的優(yōu)惠力度算得上是瘋狂級別的,，絕對能搶回來不少關(guān)注度。期待下次的合資小型SUV降價排行文章會出現(xiàn)更多驚喜的優(yōu)惠,，我們下周見,。（圖/文 汽車之家 王子平）

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