◆內(nèi)飾設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力
在外觀設(shè)計(jì)中,兩車已經(jīng)展現(xiàn)出鮮明的特色了,,寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),,蔚來ET7更強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約而有氣勢(shì),那么這樣的設(shè)計(jì)語言是否會(huì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中繼續(xù)傳承呢,??jī)绍嚨呐渲糜质欠駮?huì)因各自的定位而出現(xiàn)巨大的落差呢,?讓我們來繼續(xù)分解。
蔚來ET7配備了12.8英寸AMOLED中控屏,、10.2英寸全液晶儀表,、HUD增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)且后排還擁有一個(gè)6.6英寸多功能控制屏,這些都是全系標(biāo)配,;而寶馬i4一體式懸浮曲面屏,,集成12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸觸控顯示屏,中控屏的顯示面積強(qiáng)于蔚來ET7,,但沒有后排屏幕,,HUD也僅在M50車型上標(biāo)配,,eDrive 40車型上需要花費(fèi)10600塊錢選裝。
蔚來ET7后排座椅的配置十分豐富,,但也因此帶來了一個(gè)問題,,那就是座椅靠背無法放倒,使得后備廂空間的拓展能力不如i4,;寶馬i4的后排座椅支持424比例放倒,,對(duì)空間的拓展性做的更好。同時(shí),,兩車后排座椅在中央扶手位置都采用了連通后備廂設(shè)計(jì),,方便拿取物品,。
◆動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力分析
寶馬i4 M50采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),,最大功率為400kW(536馬力),峰值扭矩在Boost模式下可達(dá)795�,!っ�,,能讓它在3.9秒內(nèi)從靜止加速到100km/h,單從數(shù)值上來說,,它跟ET7性能相差不大,,后者0-100km/h加速成績(jī)3.8秒;但是i4的低配版本可不像ET7一樣全系標(biāo)配同樣的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),,它采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),,0-100km/h加速5.7秒。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
項(xiàng)目/車型 | 寶馬i4 | 蔚來ET7 | ||
車型版本 | eDrive40 | M50 | 75kWh | 100kWh首發(fā)版 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 后驅(qū) | 四驅(qū) | 四驅(qū) | 四驅(qū) |
最大功率(kW) | 250 | 400 | 480 | 480 |
最大扭矩(N·m) | - | 795 | 850 | 850 |
0-100km/h加速(S) | 5.7 | 3.9 | 3.8 | 3.8 |
CLTC續(xù)航(km) | 625 | 560 | 530 | 675 |
在續(xù)航方面,,雖然配備75kWh電池的ET7在續(xù)航里程上相比寶馬i4更弱,,但它在補(bǔ)能上有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是支持換電,不僅補(bǔ)能效率提升,,而且也可以后續(xù)升級(jí)到容量更高,、技術(shù)更先進(jìn)的電池組;這是搭載固定電池的寶馬i4所不具備的優(yōu)勢(shì),。
總體來講,,在動(dòng)力方面蔚來ET7即便低配也擁有比寶馬i4 M50略強(qiáng)的表現(xiàn),這一點(diǎn)值得肯定,。但擁有更強(qiáng)的動(dòng)力并不意味著擁有更強(qiáng)的駕駛樂趣,,例如我之前試駕過的寶馬iX3,駕駛起來就比蔚來EC6擁有更好的動(dòng)力響應(yīng)以及懸架表現(xiàn),,因?yàn)楫吘拐撜{(diào)校運(yùn)動(dòng)車型的功底,,寶馬經(jīng)驗(yàn)要更為老道,這讓我相信寶馬i4也是如此,,建議大家可以去試駕感受一下,。
◆輔助駕駛競(jìng)爭(zhēng)力分析
輔助駕駛方面,蔚來ET7的用料可謂奢侈,擁有33個(gè)高性能感知硬件,,包括1個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá),、7顆800萬像素高清攝像頭等。在數(shù)據(jù)處理方面,,它搭載四顆NVIDIA DRIVE Orin芯片,,算力1016 Tops,蔚來聲稱通過這套系統(tǒng)將逐步實(shí)現(xiàn)高速,、城區(qū),、泊車和加電場(chǎng)景的全覆蓋,帶來安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛體驗(yàn),。
全文總結(jié):
經(jīng)過以上分析,,我們可以發(fā)現(xiàn)蔚來ET7無論是在外形尺寸、內(nèi)飾配置,、動(dòng)力表現(xiàn)還是輔助駕駛方面都相比寶馬i4有著不小的優(yōu)勢(shì),,這體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)品牌在進(jìn)擊高端市場(chǎng)所發(fā)出的攻勢(shì)之猛;但同時(shí)寶馬i4經(jīng)典的外形設(shè)計(jì),、多種多樣的定制化元素,,掀背式的實(shí)用尾箱以及M徽標(biāo)所散發(fā)的迷人魅力也讓我魂?duì)繅?mèng)縈。
我認(rèn)為如果您買車是為了家庭使用,,更注重舒適與空間,,那么買蔚來ET7準(zhǔn)沒錯(cuò);如果您買車多數(shù)是自己開,,在乎豪華車給自己帶來的虛榮心,,并且享受駕駛的樂趣,那么寶馬i4相比ET7是更優(yōu)的選擇,,尤其是M50車型,。(圖/文 汽車之家 胡永彬)
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