■ 全部品牌整體排名(注:僅展示行業(yè)平均線之上的品牌,這些品牌的質(zhì)量表現(xiàn)較好)
■ 總結(jié)
“一直在進(jìn)步”,,足以概括這些年來(lái)新車質(zhì)量的變化,PPH從2015年的311,,降至2021年的135,,我們很高興整個(gè)汽車行業(yè)正在穩(wěn)步向前。
但同時(shí),,2021年的新車質(zhì)量問題也層出不窮,,不少問題至今讓人記憶猶新。并且隨著新能源,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的飛速發(fā)展,,針對(duì)這些新玩意兒的質(zhì)量問題也逐漸增多,。同時(shí),消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)和專業(yè)水平不斷提升,,使得質(zhì)量問題得以曝光和擴(kuò)大,。我們也看到,有不少車企從未登上榜單,也有車企排名下降甚至跌出榜單,。因此,,在大盤向好的同時(shí),也需要車企更加注意質(zhì)量問題,。
從九大維度的質(zhì)量問題來(lái)看,,行駛過程、外觀,、內(nèi)飾等方面依舊是問題重災(zāi)區(qū),,這個(gè)外觀內(nèi)飾并非指消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)和用料不滿意。因此,,希望車企在注重“面子”的同時(shí),,也能注意“里子”和細(xì)節(jié)的處理,畢竟車是用來(lái)開的而不是擺著欣賞的,。
本文帶您簡(jiǎn)單了解了2021年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》的主體,,并回顧了近兩年的新車質(zhì)量變化。接下來(lái),,我們還會(huì)為大家?guī)?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容,,請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注,。您可以掃碼參與汽車之家質(zhì)量普查,;如果您對(duì)于汽車之家2021年新車質(zhì)量報(bào)告有更多建議,可以通過郵箱([email protected])聯(lián)系我們,,期待您的聲音,。(文/汽車之家/邢月陽(yáng))
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