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售前售后需小心避坑 2021年度投訴報告
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-03-14 00:00
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1年度熱點(diǎn)案例,、年度車型投訴榜,、售前投訴

[汽車之家資訊]在3·15消費(fèi)者權(quán)益日到來之際,汽車之家車聞團(tuán)隊聯(lián)合汽車之家投訴平臺,,為大家奉上2021年度投訴報告,,旨在呼吁和幫助消費(fèi)者解決更多買車、用車方面的維權(quán)問題,。2021年,,在汽車之家投訴平臺上,出現(xiàn)了不少維權(quán)的典型案例,,他們的問題集中且具有代表性,,充分反映出當(dāng)下消費(fèi)者購車、用車方面的種種問題,。

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● 您將會在本期看到以下發(fā)生在我們身邊的故事:

A,、4S店玩起特權(quán),加價可優(yōu)先提車,,正常排隊成了“冤大頭”,。
B、油耗高4S店建議車主沒事去拉高速,,除此之外無解,。
C、電動車?yán)m(xù)航無故縮減百公里,,車企暗箱操作被發(fā)現(xiàn)后拒不承認(rèn),。
D、銷售離職,,承諾成一紙空文,,售后免費(fèi)套餐一夜全無。
E,、訂車前承諾訂金可退,,退訂時成了“空手套白狼”的騙子,不退訂金,。
F,、交車無限期拖延,車主退訂換商家,,4S店稱有新商家訂車合同照片才退錢,。
G,、新車剛買幾天就遇發(fā)動機(jī)故障,買了8個月,,修了8個月,,怎么修都修不好。

此外,,您還將看到汽車之家2021年汽車投訴排行榜,看看投訴排名前20的車企,、車型都有誰,?


汽車之家投訴平臺”以“為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車消費(fèi)和用車環(huán)境”為使命,致力于維護(hù)車主的合法權(quán)益,,搭建了消費(fèi)者,、商家在線信息服務(wù)和溝通平臺。專屬投訴熱線:400-961-6666轉(zhuǎn)5,,接聽時段為9:00--18:00,。



更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

● 年度熱點(diǎn)投訴案例分享:售前,、售后以及產(chǎn)品質(zhì)量問題上均有代表

首先,,銷售問題仍然是2021年投訴最高的,最為典型的事件就是訂金難退和購車加價問題,。我們的汽車上有不少的芯片,,少了哪一個,汽車都無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),,2021年芯片短缺問題格外嚴(yán)重,,這直接導(dǎo)致車輛無法正常生產(chǎn)和交付,大量訂單積壓,。在缺芯事件初期,,4S店在不清楚背景的情況下,認(rèn)為事態(tài)可控,,為了訂單,,盲目承諾,對于消費(fèi)者的各種問題滿口答應(yīng),。但當(dāng)事態(tài)變得完全失控后,,幾個月的無限期等待,當(dāng)消費(fèi)者找上門來提出退訂,,銷售卻對承諾假裝不知情,,拒絕退訂。

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當(dāng)然,,更過分的也還有,,因?yàn)樾酒瑔栴}致車源稀缺,,原本按序排隊交車,4S店玩起了特權(quán),,加價可優(yōu)先提車,,如此一來,按序排隊守規(guī)矩的人反而變得被動,,不加價就無限等待,,不少車主最終絕望退訂,更換別的4S店,。在我們的投訴平臺里,,多數(shù)用戶在汽車之家投訴之后,通過維權(quán)手段才解決了訂金不退等一系列問題,。因芯片短缺導(dǎo)致的交車延期問題,,現(xiàn)象普遍,退訂車主沒有任何賠償,,在汽車之家投訴平臺上,,我們將其總結(jié)為虛假車源,即因車源緊張,,到約定時間卻遲遲不交車,。

還有消費(fèi)者碰到了更令人氣憤的事兒。銷售在賣車時滔滔不絕,,口無遮攔,,似乎成了4S店的老板,為了賣車無底線承諾,,甚至是告訴你售后可以送多少次保養(yǎng),。然而當(dāng)銷售離職時,4S店拒不承認(rèn)之前銷售的話術(shù),,免費(fèi)的保養(yǎng)成為無效的承諾,。不過,在多數(shù)車主通過汽車之家投訴平臺投訴之后,,最終與商家達(dá)成一致,,解決了問題。

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『廣汽豐田iA5“鎖電”案例(人名為化名)』

隨著電動車的越發(fā)普及,,2021年出現(xiàn)了電動車在使用上的一些問題,。這次不是單一品牌,而是涉及多個品牌,。疑似某供應(yīng)商品牌的電池存在設(shè)計缺陷,,導(dǎo)致使用該品牌電池的純電動車型在極端用車情況下出現(xiàn)自燃,為將安全隱患將至最低,,多數(shù)品牌都采用了“鎖電”的方式來解決問題,,車主沒有知情權(quán)和選擇權(quán),,被默默“鎖電”。這給用戶帶來的直接影響,,是導(dǎo)致續(xù)航變差,、動力下降、充電速度變慢,,汽車之家《Auto幫主》調(diào)查顯示(點(diǎn)擊進(jìn)入回顧),,不少車主續(xù)航被閹割了100km,這與此前官方的宣傳描述完全不符,,車輛體驗(yàn)變差,,更糟糕的是車企、4S店拒不承認(rèn)做過手腳,。被逼無奈的車主最終選擇聯(lián)名起訴車企,但事件最終仍無進(jìn)展,。鎖電問題涉事品牌包括廣汽豐田,、廣汽埃安和威馬等。

● 年度投訴大數(shù)據(jù):銷售問題最多,,中國品牌投訴量最高,,還有哪些車型投訴量高?

總的來看,,2021年汽車之家投訴平臺共產(chǎn)生投訴4.2萬余件,,其中符合申訴標(biāo)準(zhǔn)的有1847件,其中占到總數(shù)83.1%的絕大多數(shù)投訴(1535件)都得到了商家的反饋,,對于商家解決問題后的結(jié)果,,用戶好評率為40%。銷售問題投訴量仍然最高,,占到46.2%,;質(zhì)量問題其次,占到37.5%,;售后問題相對最少,,占16.3%。在商家回復(fù)率上,,銷售,、售后、質(zhì)量問題的回復(fù)率都較高,,均超過80%,,但在用戶給予的好評率上不盡相同,銷售,、售后,、質(zhì)量分別為45%,、39.9%、33.8%,,質(zhì)量好評率最低,。

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『點(diǎn)擊圖片看大圖』

按照國別來看,涉及的74個品牌中,,中國品牌的投訴量最高,,占到34.1%;其次是德系品牌占到26%,;日系品牌占到17.4%,;美系品牌最少,占到13.2%,。在按國別商家回復(fù)率上,,韓系品牌76.1%的回復(fù)率最低,在用戶對商家解決問題的好評率上,,美,、日、韓,、中,、德好評率分別為25.4%、31%,、40%,、41.6%、46.3%,,美系品牌好評率最低,。

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在年度汽車品牌投訴銷量比TOP20榜單中,R汽車,、哪吒汽車,、零跑汽車、星途,、小鵬汽車位列投訴銷量比排行前五,。商家沒有回復(fù)的品牌是R汽車,商家回復(fù)率較低的品牌是哪吒汽車,,回復(fù)率57.1%,。在商家解決問題后,好評率差的品牌有零跑,、小鵬汽車,、長城皮卡、威馬汽車,、凱迪拉克,、思皓,、幾何汽車、奧迪,。其中R汽車,、長城皮卡、威馬汽車,、思皓,、幾何汽車好評率為0%,零跑,、小鵬汽車,、凱迪拉克、奧迪好評率分別為33.3%,、18.8%,、26.7%、39.4%,。投訴量呈現(xiàn)明顯上升趨勢的品牌有哪吒汽車,、零跑汽車、小鵬汽車,、長城皮卡,、瑪莎拉蒂,、歐拉,、威馬汽車、思皓,、比亞迪,、魏牌、奧迪,、路虎,。

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在年度汽車品牌車系投訴量TOP20榜單中,哈弗H6,、日產(chǎn)軒逸,、奧迪A4L(參數(shù)|詢價)、大眾朗逸,、比亞迪秦PLUS位列投訴量前五,。商家回復(fù)率較低的車型是吉利博越,為66.7%,。在商家解決問題后,,好評率低的車型有比亞迪宋Pro(10%)、哈弗H6(16.7%),、凱迪拉克CT4(16.7%),、吉利帝豪(19.2%),、日產(chǎn)軒逸(20%)、奧迪A6L(28.6%),、大眾途觀L(29.4%),、日產(chǎn)天籟(30%)、別克君威(30.8%),。投訴量呈現(xiàn)明顯上升趨勢的車型有哈弗H6,、奧迪A4L、奔馳C級,、吉利帝豪,、奧迪A6L、日產(chǎn)天籟,、長安奔奔E-Star,、凱迪拉克CT4。

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● 年度銷售投訴:費(fèi)用退款問題投訴最高,,定車訂金不給退成高發(fā)案例

首先我們來看看銷售問題,,訂金、定金,、意向金為糾紛點(diǎn)的費(fèi)用退款問題,,以44.8%占據(jù)銷售投訴榜首位;銷售態(tài)度惡劣,、承諾不履行為糾紛點(diǎn)的銷售服務(wù)態(tài)度問題,,以29.7%占據(jù)銷售投訴榜第二位;約定時間無法交車,、銷售庫存車為糾紛點(diǎn)的虛假車源(因車源緊張,,到約定時間卻遲遲不交車)問題,以27.8%占據(jù)銷售投訴榜第三位,。

銷售投訴中回復(fù)率普遍較高,,只有費(fèi)用退款問題回復(fù)率相對較低,回復(fù)率為81.6%,。消費(fèi)者對商家解決問題的好評率上則普遍不高,,其中涉及貸款手續(xù)費(fèi)的金融服務(wù)費(fèi)、虛假報價,、銷售服務(wù)態(tài)度等好評率較低,,好評率分別為30.3%、44%,、44%,。從投訴趨勢上看,費(fèi)用退款、虛假車源,、虛假報價,、金融服務(wù)費(fèi)有投訴上升趨勢。

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在退款問題上,,大眾,、吉利、日產(chǎn)品牌涉及投訴問題最多,,不過商家在汽車之家投訴平臺的回復(fù)率普遍較高,,但是解決問題后的好評率表現(xiàn)一般,好評率分別為54.2%,、33.3%,、38.9%,大眾問題最多,,吉利好評最低,。服務(wù)態(tài)度投訴量TOP3,大眾,、奧迪,、吉利投訴量分列前三,商家回復(fù)率普遍較高,,用戶好評率分別為50%,、46.2%和15.4%,吉利的好評率最差,。虛假車源投訴量TOP3品牌分別是大眾,、比亞迪、奧迪,,商家遇到投訴回復(fù)率普遍較高,,但好評率上存在差異,,分別為43.8%,、66.7%、27.3%,,比亞迪好評率較高,,奧迪的好評率最低。

遭遇訂金費(fèi)用問題的案例,,在汽車之家投訴平臺屢見不鮮,,李女士進(jìn)店看車談價后,與銷售簽訂購車意向書,,并繳納了1萬元訂金,,并與銷售多次確認(rèn),不買可以退回訂金。但當(dāng)12天后李女士改變主意不想再購買該車型時,,遭遇各種理由不退訂金,。隨后李女士將問題投訴到了汽車之家平臺,經(jīng)過溝通和協(xié)商后,,最終李女士拿回了自己的訂金,。

汽車之家投訴平臺建議,在簽訂合同時要分清“定金”和“訂金”,,前者不能退,,后者可退,避免商家玩文字游戲,;同時相關(guān)訂金返還要寫進(jìn)合同,,不要口頭承諾;確定購買后再付款,,不要盲目沖動消費(fèi),;銷售口頭承諾是訂金費(fèi)用問題中最容易被忽視的。

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銷售投訴有較多相似案例的還有虛假車源(因車源緊張,,到約定時間卻遲遲不交車),,蔡先生購車談好價格交了訂金,購車合同簽訂一個月交付新車,,但因芯片問題致車企無法排產(chǎn),,交車時間無法確定,蔡先生多次催促無果,。在原4S店超過交車合同一個月后,,仍未交車的情況下,蔡先生想找另一家4S店購車,,并退訂,,但原4S店稱必須有后一家4S店的訂車合同照片才給退錢,并且語氣不友好,。蔡先生隨即將4S店投訴至汽車之家投訴平臺,,之后商家與用戶進(jìn)行了電話溝通,最終蔡先生拿到了自己的訂金,。

汽車之家投訴平臺提醒大家,,簽訂購車合同時,需要注明交車的具體時間,;如果商家逾期交付是否有賠償,,相應(yīng)賠償也應(yīng)寫進(jìn)合同;同時逾期未交車的訂金退款流程及退款時長也要寫進(jìn)合同,。

下一頁,,我們再從售后投訴和質(zhì)量投訴兩方面,來看一看消費(fèi)者通常常遇到的具體問題有哪些?

2售后/質(zhì)量投訴,、品牌榜,、避坑指南

● 年度售后投訴:承諾不履行問題投訴最高,店員離職售后承諾一夜全無

售后投訴方面,,免費(fèi)保養(yǎng)不能用等問題引發(fā)的承諾不履行,,占到售后投訴的22%;多次維修不能解決等問題引發(fā)的維修糾紛,,占到售后投訴的21%,;不按規(guī)定保養(yǎng)等問題引發(fā)的服務(wù)水平,占到售后投訴的16%,。

售后投訴中,,商家回復(fù)率普遍較高,但是費(fèi)用爭議,、技術(shù)水平,、隱瞞車況、維修糾紛等問題,,用戶在商家解決問題后的好評率較低,,好評率分別為27.3%、35.3%,、37%,、37.3%。維修糾紛,、技術(shù)水平,、隱瞞車況相應(yīng)投訴有上漲的趨勢。

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售后投訴排名之承諾不履行前三為現(xiàn)代,、雪佛蘭,、大眾;維修糾紛前三為奔馳,、比亞迪,、吉利;服務(wù)投訴前三為奧迪,、奔馳,、寶馬,;技術(shù)水平前三為奔馳,、吉利、哈弗,;費(fèi)用爭議前三為奧迪,、大眾、哈弗;備件質(zhì)量投訴前三為奔馳,、吉利,、奧迪;隱瞞車況投訴前三為吉利,、奧迪,、比亞迪。

在用戶反饋的解決問題好評率方面,,奧迪多項(xiàng)好評率較差,,備件質(zhì)量和隱瞞車況投訴居然是0好評,服務(wù)水平投訴,、費(fèi)用爭議投訴好評率分別為25%和14.3%,。哈弗也在費(fèi)用爭議方面出現(xiàn)了0好評,在技術(shù)水平方面好評率為33.3%,。奔馳也有多項(xiàng)好評率較差,,在維修糾紛方面和技術(shù)水平方面好評率為12.5%和22.2%。糟糕的好評率還有吉利,,隱瞞車況,、維修糾紛、備件質(zhì)量,、技術(shù)水平的好評率分別為16.7%,、25%、33.3%,、37.5%,。另外,大眾,、現(xiàn)代,、雪佛蘭等品牌的部分好評率也不高,僅有比亞迪,、奔馳,、寶馬三個品牌的部分好評率達(dá)到了100%??吹胶迷u論的如此分化,,我們希望廠家和經(jīng)銷商可以聯(lián)合起來,服務(wù)好我們的用戶,,真正解決消費(fèi)者碰到的問題,。

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在售后投訴方面,承諾不履行的投訴最為普遍,。王先生在購車時承諾贈送3次小保養(yǎng),,但是在一年零三個月后王先生去店里做保養(yǎng)時,,才被告知系統(tǒng)里什么記錄都沒有,疑似銷售未錄入系統(tǒng),,而且當(dāng)事銷售已離職,,店里無法核實(shí),王先生撥打400客服也無果,。王先生將問題反饋給汽車之家投訴平臺之后,,經(jīng)店內(nèi)多方核實(shí)之后,最終補(bǔ)給王先生3次小保養(yǎng)套餐,,下次直接報車牌號即可享受購車時贈送的保養(yǎng)套餐,。

汽車之家這里建議您,購車時贈送或額外花錢購買的保養(yǎng),、裝飾,、保險等,必須全部落實(shí)到購車合同中,;同時,,購車時贈送的保養(yǎng)套餐內(nèi)容,應(yīng)與銷售溝通好后,,再去售后核實(shí)清楚,,避免使用時出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象。

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維修糾紛在售后投訴方面也是普遍問題,,張女士的車正常行駛時突然遇到發(fā)動機(jī)熄火故障,,買了三年的車還未過質(zhì)保期,已經(jīng)出現(xiàn)三次類似情況,,并經(jīng)歷三次維修,,第三次維修甚至距離第二次維修不到一個月。在投訴至汽車之家投訴平臺之后,,4S店請來店內(nèi)資深技師為張女士解決了問題,,并承諾不再會出現(xiàn)相同故障。

汽車之家投訴平臺建議,,維修就要開具工單,,注明故障和維修項(xiàng)目;同一問題或部件多次維修仍未解決,,可參考三包法進(jìn)行申訴,,三包法規(guī)定,同一質(zhì)量問題累計修理超過4次,,在三包有效期內(nèi),,消費(fèi)者有權(quán)退換貨;如無法判斷故障原因或多次維修不能解決的,,可以要求4S店申請廠商技術(shù)支持,。

● 年度質(zhì)量投訴:車身附件及電器問題投訴最高,,新車買了8個月,,修了8個月

因環(huán)保原因臨時加裝的顆粒捕捉器,,在很多車型上都有出現(xiàn),但唯獨(dú)在大眾探岳上成了解決不了的問題,,汽車之家《Auto幫主》也曾持續(xù)跟進(jìn)報道(點(diǎn)擊進(jìn)入查看事件報道解決方案),,因顆粒捕捉器堵塞直接導(dǎo)致車輛油耗攀升,起初4S店還提出讓用戶跑高速來解決問題,,但這一方法治標(biāo)不治本,,并且多數(shù)車主不可能多花時間和精力經(jīng)常去拉高速。后一汽-大眾提出了軟硬件同時升級的方案,,但最終效果仍然不理想,。有用戶在汽車之家投訴平臺向我們反饋,“現(xiàn)在4S店已經(jīng)停止了升級服務(wù)”,,一直處于無解的狀態(tài),。

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『一汽-大眾探岳顆粒捕捉器堵塞案例』

發(fā)動機(jī)故障也是質(zhì)量投訴的重災(zāi)區(qū),楊先生去年8月購買了奔馳C 260 L新車,,剛買幾天新車就出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障,,會出現(xiàn)突然熄火或抖動問題,目前已經(jīng)出現(xiàn)20-30次故障,,修了7-8次仍然修不好,。新車買了8個月,修了8個月,,怎么修都修不好,,楊先生無奈找到汽車之家投訴平臺,店里請來了資深技師,,更換了相關(guān)配件,,發(fā)動機(jī)故障終解決。

北京奔馳 奔馳C級 2022款 C 260 L 運(yùn)動版

『奔馳C 260 L』

汽車之家投訴平臺建議,,每次維修都要開具正式工單,,注明故障和維修項(xiàng)目;如同一問題或部件多次維修仍未解決,,可參考三包法申訴,,三包法規(guī)定,60日內(nèi)或3000公里內(nèi),,發(fā)動機(jī)主要零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題,,可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動機(jī);如無法判斷故障原因或多次維修仍無法解決,,可以請求4S店申請廠家技術(shù)支持,。

從整體數(shù)據(jù)來看,,中控、儀表盤,、車機(jī),、車燈、空調(diào)在內(nèi)的車身附件及電器問題,,占到質(zhì)量投訴的25%,,涉及主要車型包括哈弗H6、吉利博越,、大眾朗逸,;發(fā)動機(jī)、變速器,、內(nèi)飾,、座椅引發(fā)的異響問題,占到質(zhì)量投訴的18%,,涉及主要車型包括三菱歐藍(lán)德,、大眾途觀L、吉利博越,;發(fā)動機(jī)加速無力,、異響、熄火,、動力缺失等問題,,占到質(zhì)量投訴的16%,涉及主要車型包括奔馳C級,、大眾探岳,、榮威RX5。變速器頓挫,、抖動,、故障等問題,占到質(zhì)量投訴的12%,,涉及主要車型包括日產(chǎn)軒逸,、大眾朗逸、哈弗H6,。

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離合器故障回復(fù)率較低,,為60%。維修后的好評率上,,輪胎,、油耗過高、懸掛系統(tǒng),、車身附件及電器,、抖動問題好評率低,,好評率分別為0%、15.8%,、22.2%,、29.9%、30.4%,??傮w來看,,整體質(zhì)量投訴的好評率都不算高,。車身附件及電器、異響,、抖動,、油耗過高問題投訴有上升趨勢。

質(zhì)量投訴數(shù)量最多的五個品牌排名先后是大眾67件(車身附件及電器,、變速器,、發(fā)動機(jī)問題)、哈弗47件(車身附件及電器,、變速器,、發(fā)動機(jī)問題)、吉利46件(車身附件及電器,、異響,、發(fā)動機(jī)問題)、奔馳44件(發(fā)動機(jī),、異響,、抖動問題)、奧迪34件(車身附件及電器,、輪胎,、抖動問題)。好評率較低的品牌包括日產(chǎn),、豐田,、別克、雪佛蘭,、哈弗,,好評率分別為12.5%、18.8%,、28.6%,、30.8%、33.9%,。

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質(zhì)量投訴方面,,車身附件及電器的投訴最為集中,,嚴(yán)先生剛買車9天就遭遇儀表盤花屏,到店檢測為新車質(zhì)量問題,,需要更換整個儀表盤,,最讓嚴(yán)先生感到氣憤的是,4S店說好5天換好,,超過一周仍然沒有消息,。嚴(yán)先生隨后將問題投訴至汽車之家投訴平臺,投訴后第3天,,嚴(yán)先生接到店里取車電話,。

汽車之家投訴平臺建議,新車電子元件異常應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間到店檢測,,避免影響駕駛安全,;如維修時間較長,影響日常用車,,可以申請代步車或其他形式補(bǔ)償,;另外,在購車前,,應(yīng)該了解新車相關(guān)口碑,,不要盲目消費(fèi)。

● 全文總結(jié)(買車用車避坑指南):

2021年汽車之家投訴平臺的投訴來看,,銷售問題和質(zhì)量問題仍然是投訴的重災(zāi)區(qū),,消費(fèi)者在選車前還是要查看新車相關(guān)口碑,對新車充分評估,,同時盡量選取較大的經(jīng)銷商門店,,不要只因?yàn)樨潏D便宜而“撿了芝麻丟了西瓜”,日后造成無盡煩惱,。

汽車之家投訴平臺在此提醒大家,,在銷售購車時,應(yīng)該多看多了解,,確認(rèn)意向再交訂金,,購車一定要索要相關(guān)支付憑證;在購車合同當(dāng)中,,車輛型號配置,、費(fèi)用明細(xì)、提車時間等信息都要寫進(jìn)去,;任何銷售承諾和服務(wù)內(nèi)容都要落實(shí)到合同里,,確保日后可執(zhí)行,不要只有口頭承諾。

汽車之家

為了避免遇到售后問題,,新車附贈產(chǎn)品或服務(wù)確認(rèn)好使用限制和細(xì)節(jié),,避免扯皮;出現(xiàn)故障及時記錄故障現(xiàn)象,,方便技師判斷,,提高一次性修復(fù)率;多次維修不能解決的及時要求申請廠商技術(shù)支持或更換同品牌4S店做檢測,。

當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時,,應(yīng)當(dāng)立即通知4S店,避免二次損失或過保,;同時,,遇到質(zhì)量問題進(jìn)行維修,應(yīng)當(dāng)保留維修憑證,,確認(rèn)工單內(nèi)容與故障一致,;如遇到新車多次維修不能解決的,,參考三包法合理維權(quán),,比如同一質(zhì)量問題累計修理超過4次,在三包有效期內(nèi),,消費(fèi)者是可以退換貨的,。

汽車之家

到這里,我們的2021投訴報告就告一段落了,,如果您正在遭遇汽車相關(guān)維權(quán)問題,,歡迎將問題反饋給“汽車之家投訴平臺”(點(diǎn)擊文字進(jìn)入),我們將致力于維護(hù)車主的合法權(quán)益,,專屬投訴熱線:400-961-6666轉(zhuǎn)5,,接聽時段為9:00--18:00。同時,,2022年,,汽車之家車聞團(tuán)隊《Auto幫主》也將持續(xù)關(guān)注相關(guān)投訴內(nèi)容,每月定期曝光汽車之家投訴平臺的代表性案例,,發(fā)聲解決消費(fèi)者遇到的維權(quán)問題,。

有汽車維權(quán)問題,就找汽車之家,。(信息來源:汽車之家投訴平臺,;文/汽車之家 秦超)

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奧迪A4L
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28.98-36.28萬
4.57
2025/7/13 03:43:37