[汽車之家 行業(yè)]  2021年,，對(duì)于汽車行業(yè)可謂是艱難的一年，車市銷量在新冠疫情,、芯片短缺等大影響下逆勢向上,，終于突破了連續(xù)三年銷量下滑的現(xiàn)狀,，實(shí)現(xiàn)正增長。

　　今天,，汽車之家研究院以行業(yè)的角度,，帶領(lǐng)大家一起來回顧2021年汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，預(yù)測汽車行業(yè)未來有哪些變化和機(jī)遇,。

　　在未來,，雙碳目標(biāo)下電動(dòng)化轉(zhuǎn)性是車企的必經(jīng)之路。同時(shí)芯片壓力逐步緩解,，汽車市場即將復(fù)蘇,，企業(yè)更需要去思考用戶的需求、服務(wù)的模式,、營銷的創(chuàng)意,，來抓住當(dāng)下的機(jī)遇。

■ 碳中和

　　國家發(fā)布雙碳目標(biāo),，2030年前碳達(dá)峰,，2060年前碳中和。在此碳中和目標(biāo)下,，車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已是大勢所趨,。

■ 供給復(fù)蘇

　　在“缺芯”緩解、原材料價(jià)格回落的雙重利好下,，2022年預(yù)計(jì)主機(jī)廠供給能力復(fù)蘇,，經(jīng)營狀況改善，盈利水平有望大幅提升,。

■ 新能源崛起

　　2021年新能源爆發(fā),，滲透率達(dá)到14.8%，現(xiàn)有車企已形成陣營化,。2021年下半年開始,，又有一批新玩家集中涌入，市場競爭將愈發(fā)激烈,。

■ 需求多元化

　　隨著一波“新”消費(fèi)群體的增長,，用戶對(duì)產(chǎn)品需求更加多元化，特征化產(chǎn)品標(biāo)簽更易出位,，成為爆款車型,。

■ 渠道模式融合

　　越來越多的新勢力品牌開始扎堆商圈，主流車企也隨波試水“直營”,。但作為頂流的特斯拉卻開始慢慢“逃離”商圈,，開始加碼傳統(tǒng)4S店模式。

■ 元宇宙

　　2021年被稱為元宇宙元年,，在各個(gè)領(lǐng)域都掀起一波熱潮,，虛擬偶像,、虛擬貨幣,、虛擬土地等等,，在汽車行業(yè)元宇宙孵化出的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是一輛虛擬汽車。

　　總結(jié)：全國“兩會(huì)”已經(jīng)閉幕,， 在兩會(huì)提案中“雙碳”“新能源”“智能網(wǎng)聯(lián)”“芯片”等等關(guān)鍵詞被頻頻提及,，相信在未來會(huì)有更加利于國內(nèi)汽車發(fā)展的政策以及解決方案，預(yù)測2022年汽車行業(yè)能夠繼續(xù)保持增長增速7%-8%,。（文/汽車之家研究院）

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