[汽車之家 新能源] 上市一年多的蔚來ET7(參數(shù)|詢價)終于迎來交付,這一年來,,關于蔚來ET7的討論度一直都居高不下,雖然該車早已亮相并開放試駕,,但爭議一直都在持續(xù),。有人說它豪華轎車的新標桿,,也有人說它實力不夠配置來湊,對于這樣一款新車,,大家對它還有哪些好奇,更想看它哪方面能力的測試,?我們將對量產(chǎn)版的蔚來ET7就您最關心的話題展開真實測試,,快來關注吧,。
3月28日,汽車之家獨家聯(lián)系到車友Jemy汪義,,他將作為蔚來ET7首批交付的車主,在交付當天為我們帶來最真實的車主感受,。此外近期我們還會對蔚來ET7新車交付進行直播和深度測試,想買或者對電動車感興趣的小伙伴,,請關注下方海報中的二維碼進群,獲取關于蔚來ET7的獨家信息,。
蔚來ET7是蔚來NT2.0平臺的首款車型,目前共有3款車型在售,,補貼前售價區(qū)間為44.8-52.6萬元,,如果采用電池租賃政策,BaaS后售價為36.666-38.54萬元,。根據(jù)配置不同,,電池組容量有75kWh,、100kWh兩種選擇,分別對應的CLTC續(xù)航里程為530km和675km,。
雖然之前蔚來ET7已經(jīng)開放試駕,但試駕車很多功能還不是最終量產(chǎn)版本,,尤其是車機系統(tǒng)和輔助駕駛功能,還沒能進行詳細體驗,。所以我們將在蔚來ET7量產(chǎn)版交付后第一時間為大家?guī)碜钫鎸嵉臏y試,,關于新車,,大家比較關心它哪方面的實力呢?也請投票告訴我們答案吧,。
最后我們節(jié)選了部分新車的試駕體驗,,供大家回顧,,詳細體驗請點擊《真香還是智商稅? 試蔚來ET7 首發(fā)版》進行閱讀,。
蔚來ET7的車內(nèi)氛圍也努力打造高級質(zhì)感,,256色的環(huán)抱式光瀑氛圍燈,以及標配杜比全景聲(Dolby Atmos)的音響系統(tǒng),,這套系統(tǒng)全車有23個揚聲器單元,,擁有20路1000W功放輸出,,高、中,、低音分頻音箱,、打造沉浸式音響效果,車主可以打開用戶專屬電臺NIO Radio來體驗,。
如果您沒開過蔚來的任何一款車,那可以從蔚來ET7開始重新認識它了,,之前對于蔚來車的駕駛印象可能就只有加速快,,而如今它的駕駛質(zhì)感終于也能被拿到臺面上來講一講了,。蔚來ET7擁有澎湃的動力,配合車身不俗的支撐性,、細膩的能量回收力道,,加速,、變線、超車,,只能用酣暢淋漓一詞來形容了,。
蔚來ET7在靈活性和舒適性上展現(xiàn)了良好的品質(zhì),但它也并不是追求運動性能的緊繃設定,,大多數(shù)情況下它都能保證車身姿態(tài)的從容自如,,優(yōu)雅淡定。在靜謐性上,,它獲得了我們?nèi)嚾说暮迷u,,這絕對是營造高級駕駛感的加分項,車速50-60km/h時車內(nèi)沒有風噪和胎噪,,這時候開啟音樂,,一段享受之旅就此開啟。
蔚來ET7可以說是蔚來在2021年最重要的產(chǎn)品,,它將全面展示蔚來NT2.0平臺的實力,,是再次鞏固其高端電動車品牌形象的一款產(chǎn)品。而且當車輛售價來到40-50萬的價格區(qū)間,,消費者的眼光也愈加苛刻,蔚來ET7能否達到大部分人的預期,,斬獲好的銷量呢?我們也非常期待知道答案,。關于這款新車,,如果您還想其他信息,也請在評論區(qū)給我們留言,,我們會第一時間回復您。(文/汽車之家 姜田雙)
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