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克萊斯勒(進(jìn)口)-大捷龍(進(jìn)口)
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大捷龍PHEV(進(jìn)口)

紐約車展見 非官方大捷龍Hellcat渲染圖

汽車之家編輯
 2022年03月28日 18:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]　　近日，外媒發(fā)布了一張大捷龍Hellcat的非官方渲染圖,。據(jù)悉，這是由Abimelec Design設(shè)計公司制作,，而并非克萊斯勒官方出品,。據(jù)悉，新車有望由曼哈頓經(jīng)典汽車俱樂部和易趣汽車公司聯(lián)手打造,，并計劃于4月15日開幕的紐約車展上正式亮相,。

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　　其實(shí)早在2016年克萊斯勒就曾表示過推出大捷龍Hellcat的想法，并且公布了一張設(shè)計草圖，不過之后只是當(dāng)做一個玩笑并未成真,。在2021年Abimelec Design以3D形式再次展示了該車的外形設(shè)計,，值得一提的是，該版本已經(jīng)被知名玩具廠商風(fēng)火輪（Hot Wheels）制作并上市,。

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　　將MPV與6.2L V8 Hellcat發(fā)動機(jī)相結(jié)合自然令車迷興奮,，但也許它在游戲或模型市場中會更受歡迎�,；氐浆F(xiàn)實(shí)中,，道奇已經(jīng)在2021年11月正式官宣，計劃在2023年停產(chǎn)所有的Hellcat車型,，接下來,，取而代之的將會是電動化時代的車型。（文/汽車之家 郭辰）

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    • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.45秒 43.95米 10.70升
      測試文章：另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
      評測編輯-曹昊旻：

      大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏，初段加速也很快,，整體開著比較輕松,，只是底盤的振動會稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,，它的三排舒適度比較平均,，更適合家庭使用。
      評測編輯-祁子鑫：

      大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點(diǎn),，作為家用mpv車型很棒,，第三排的舒適性在同級別中非常出色，但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,，對于商務(wù)需求可能會有些影響,。動力表現(xiàn)沒有問題，但整體底盤濾震性還有提升空間,。
      評測編輯-：

      雖然價格比頂配GL8貴了5萬，但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),，更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),，更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,，但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,，我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。
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    大捷龍(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中大型MPV
    詢底價

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