[汽車之家 資訊]  今日，廣汽本田正式發(fā)布全新電動品牌：極湃（英文名e:NP）,。與此同時,，全新品牌下首款車型：極湃1同步亮相。極,，代表極致,，蘊含內(nèi)心對未知的渴望；湃,，澎湃,，寓意著靈感與觀念的激發(fā)碰撞。其中e:N的“e”寓意著energize（動力）,、electric（電能）,，e:N系列車型將續(xù)寫Honda動力傳奇，進一步拓展人們移動和生活的可能性,；“N”代表New（嶄新）,、Next（進化），帶來獨具魅力的全新電動車駕乘體驗,。

　　官方宣布,，從現(xiàn)在到2025年每年推出一款e:NP系列的EV車型，并會在2022年北京車展中有新驚喜,，預計為極湃2的亮相,；新能源專屬工廠2024年竣工投產(chǎn),。此外，極湃品牌將單獨設立4S店,，并會采用線上+線下雙渠道融合模式,。

　　廣汽本田將在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造,、銷售渠道和服務模式四大領域進行創(chuàng)新性整合,，形成體系力量，向電動時代布局躍升,。

　　產(chǎn)品研發(fā)方面,，廣汽本田致力于開發(fā)更適合中國的電動產(chǎn)品，構建供應商和合作商朋友圈,，開發(fā)出適應20,000多種道路場景的純電產(chǎn)品,。

　　廣汽本田全新新能源專屬工廠將于2024年竣工投產(chǎn)，除全面應用5G技術,，導入多項先進智能設備及系統(tǒng),，新工廠還通過對零件庫存、裝配現(xiàn)場和物流對應等生產(chǎn)端的“智能化”革新,，構建產(chǎn)品靈活制造能力,，實現(xiàn)對產(chǎn)品個性化需求的快速應對，打造Honda“智能”,、“低碳”工廠的標桿,。

　　廣汽本田圍繞“看-選-購-用”四大場景，為新車的銷售打造線上與線下雙渠道融合模式,。全新升級的云展廳,，提供實時3D互動看車及語音講解服務，讓顧客足不出戶即可輕松在線看車,；e:NP還采用線上銷售模式,，用戶通過廣汽本田APP一鍵下訂，實現(xiàn)透明高效的購車體驗,。不止于此,，廣汽本田還打造線下全新的電動化銷售服務店與商超店體系。

　　電動化銷售服務店集產(chǎn)品展示,、新車交付,、售后服務等綜合功能于一體，為用戶打造購物與社交兼?zhèn)涞捏w驗空間,。商超店則側(cè)重利用便捷的地理位置,，為顧客打造更快捷、更直觀的線下購車平臺。今年,，電動化銷售服務店將針對雙限城市及重點城市進行精準建設,，商超店模式將在全國各大城市全面布局。

背景：

　　目前廣汽本田旗下已上市的新能源產(chǎn)品包括有繹樂（廣汽本田EA6,，純電動緊湊型轎車）和廣汽本田VE-1（純電動小型SUV）,。2021年廣州車展中，廣汽本田宣布未來5年內(nèi),，將推出5款本田品牌純電動車型,，2023年后廣汽本田在中國推出的所有新車型，均為混合動力,、插電式混合動力,、純電動等車型。廣汽本田純電動車新工廠預計將于2024年投產(chǎn),。

極湃1車型回顧：

　　外觀方面,，新車整體造型孔武有力,，使用了平直線條,，增加了視覺體量感。封閉式中網(wǎng)加上點亮的“H”LOGO,，都是純電動車特有的設計,。此外兩個細長的頭燈造型犀利，和整體搭配非常和諧,，擁有Heart beat心動交互燈語,。

　　車輛側(cè)面采用一條平直腰線貫穿頭尾，并無明顯下溜的車頂線條,，與繽智,、XR-V類似，后排車門也采用了隱藏式門把手的設計,，但其前排車門仍為傳統(tǒng)造型門把手,。

　　內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)的布局設計突破了本田以往的風格,，取消大量物理按鍵,、配以15.2英寸的豎置中控屏，且具備本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS,，配備15.2英寸高清超薄邊框中控屏,，以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，其中融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng),。

　　動力方面,，新車將搭載峰值功率134kW、150kW兩種不同版本的驅(qū)動電機供用戶選擇，續(xù)航將達到420km和510km,。

編輯點評：

　　在推出EA6,、VE-1后，廣汽本田在新能源市場并沒有獲得太多的關注,。面對來勢洶洶的新能源浪潮,，廣汽本田終于按捺不住了。如今全新的電動品牌已經(jīng)發(fā)布,，廣汽本田也安排了一系列的產(chǎn)品,、工廠來為電動品牌保駕護航，也是費盡心思,。至于消費者是否買賬,，還有待市場給我們答案。（文/汽車之家 張雪蓮）

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