[汽車之家 資訊]  各位好,，又到了每月1期的召回車匯總時間了,，在3月共有奔馳S級(參數|詢價)、國產奔馳C級,、起亞嘉華,、寶馬3系、寶馬X3,、進口寶馬5系,、奕澤IZOA、C-HR,、邁凱倫GT等33款車型召回,，這里面是否有您的愛車呢？讓我們走進正文看看吧,！

　　日前,，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司,、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，自即日起召回以下車輛,。

『奔馳S級』

『奔馳C級』

召回范圍：

　　一、 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛,，共計5034輛,。

　　二、 北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛,，共計25773輛,。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于通信模塊控制單元的軟件問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用,，造成相關救援延遲,，存在安全隱患。

解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司,、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術,，為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患,；對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛,，將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟件,，以消除安全隱患,。

　　梅賽德斯-奔馳授權服務中心將通過掛號信、短信等方式,，通知有關用戶此次召回事宜,。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）,。此外,，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,，關注微信公眾號

　　日前,，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。

『起亞嘉華』

召回范圍：

　　決定自2022年3月18日起,，召回2016年10月10日至2018年2月27日生產的部分進口起亞嘉華汽車，共計1090輛,。

召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛在發(fā)生震動或沖擊時,，安全氣囊控制模塊（ACU）殼體與內部存儲器可能發(fā)生干涉，長時間干涉會導致存儲器損壞,、安全氣囊警告燈點亮,，造成車輛發(fā)生碰撞事故時安全氣囊有可能無法正常展開,，存在安全隱患。

解決辦法：

　　現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內車輛進行檢查,，如果安全氣囊警告燈未點亮,，則為車輛免費升級安全氣囊控制模塊程序，把安全氣囊展開控制參數同時存儲到內部存儲器與微處理器上,，當內部存儲器損壞時安全氣囊警告燈點亮,，但氣囊可正常工作；如果安全氣囊警告燈點亮,，則進一步檢查安全氣囊控制模塊,，如控制模塊損壞，則免費更換改進后的控制模塊,，以消除安全隱患,。

　　現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將通過經銷商，以掛號信,、電話等方式通知相關車主,。用戶可用固話或手機撥打客戶服務熱線：4008822060進行咨詢。此外,，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn,、www.recall.org.cn，關注微信公眾號

　　日前,，華晨寶馬汽車有限公司,、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，自即日起召回以下車輛。

『寶馬3系』

『寶馬X3』

召回范圍：

一,、華晨寶馬汽車有限公司

　　召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系,、X3汽車，共計6輛,。

召回原因：

　　本次召回范圍的車輛由于生產錯誤,，導致自動變速箱的機械電子控制系統(tǒng)總成部分螺栓未正確安裝。隨著時間的推移,，可能會導致變速箱內部故障,，變速箱切換到緊急模式，從而導致車輛行駛中動力中斷,；還可能導致變速箱駐車鎖故障,，極端情況下造成車輛行駛中發(fā)生側滑，存在安全隱患,。

解決辦法：

　　華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換自動變速箱機械電子控制系統(tǒng)總成,，以消除安全隱患,。

『寶馬2系』

『寶馬3系』

『寶馬5系』

『寶馬6系』

『寶馬X3』

『寶馬X5』

『寶馬X6』

召回范圍：

二、寶馬（中國）汽車貿易有限公司

　　擴大召回生產日期從2013年11月5日至2017年8月25日生產的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系,、3系,、5系、6系,、X3,、X5、X6汽車,，共計37輛,。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛的駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產的含硝酸銨藥劑的氣體發(fā)生器，其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善,，在溫度和濕度反復變化的影響下,，氣體發(fā)生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時,，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,，導致碎片飛出，傷及車內人員,，存在安全隱患,。

解決辦法：

　　寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患,。

　　華晨寶馬汽車有限公司,、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶,。用戶可撥打寶馬售后服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可）,，了解此次召回的詳細信息。此外,，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn,、www.recall.org.cn，關注微信公眾號

　　日前,，天津一汽豐田汽車有限公司,、廣汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，自2022年3月21日起召回以下車輛,。

『奕澤IZOA』

『C-HR』

召回范圍：

一、天津一汽豐田汽車有限公司

　　召回2020年4月30日至2021年8月19日期間生產的部分奕澤IZOA汽車,，共計13999輛,。

二、廣汽豐田汽車有限公司

　　召回2020年4月29日至2021年7月30日期間生產的部分C-HR汽車，共計9503輛,。

召回原因：

　　本次召回范圍內的部分車輛由于毫米波雷達傳感器可能存在光軸調整設置未成功的情況,，在車輛使用過程中無法識別前方車輛，導致動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（DRCC）,、車道循跡輔助系統(tǒng)（LTA）及預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）部分功能不能正常工作,，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患,。

解決辦法：

　　天津一汽豐田汽車有限公司,、廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查毫米波雷達傳感器光軸調整狀態(tài)，如果檢測到設置未成功的情況,，則重新對車輛進行光軸調整設置,，以消除安全隱患。

應急處置措施：

　　召回維修前,，建議用戶暫停使用動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（DRCC）,、車道循跡輔助系統(tǒng)（LTA）及預碰撞安全系統(tǒng)（PCS），并在召回活動開始后及時入店進行檢查維修,。

　　天津一汽豐田汽車有限公司,、廣汽豐田汽車有限公司將通過掛號信等形式，通知有關用戶此次召回事宜,。一汽豐田,、廣汽豐田的經銷商會主動與召回范圍內車輛的用戶取得聯(lián)系，預約安排車輛免費檢查及維修等事宜,。天津一汽豐田汽車用戶可致電一汽豐田顧客服務中心：800-810-1210（座機）,、400-810-1210（手機）；廣汽豐田汽車用戶可致電廣汽豐田顧客服務中心：800-830-8888（座機）,、400-830-8888（手機）,，獲取此次召回的相關信息。此外,，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn,、www.recall.org.cn,，關注微信公眾號

　　　　日前,，大眾汽車集團宣布在美國召回Atlas及Atlas Cross Sport（對應國內版本為途昂/途昂X）。此次召回是由于車輛側安全氣囊存安全隱患,，共涉及222892輛車型,。

　　美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 發(fā)布召回報告稱，此次召回的車輛側安全氣囊開啟時間或晚于設計時的既定時間,，將構成安全風險,。根據報告，故障的主要原因是由于安全氣囊線束從A柱小幅偏移至前門,，進而使線束發(fā)生磨損,，甚至導致與前門組件的電子元件連接中斷,。受影響的車輛安全氣囊警告燈可能會亮起，極端情況下還會出現(xiàn)車窗自動開啟,、低速時制動以及車門傳感器故障等,。

　　召回報告指出，召回范圍包括2019年10月4日至2022年2月10日期間生產的2021-2023款Atlas,，共計113899輛,；2019年8月1日至2020年3月6日生產的2019-2020款Atlas，共計32720輛,；2019年9月25日至2022年2月10日生產的2020-2023款Atlas Cross Sport,，共計76273輛。大眾將在2022年5月10日前通知經銷商及車主,，并根據此次召回提供補償計劃,。

　　日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。

召回范圍

　　自2022年3月25日起，召回2019年11月26日至2021年8月7日期間生產的部分進口GT汽車,，共計329輛,。

召回原因

　　本次召回范圍內部分車輛駕駛員安全氣囊和乘員約束控制器之間的連接可能未完全接合，造成安全氣囊不能正常觸發(fā),，且安全氣囊警告燈不會點亮,。發(fā)生碰撞事故時，存在安全隱患,。

解決辦法

　　邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查,，并采取措施確保駕駛員安全氣囊和乘員約束控制器之間的連接完全接合，以消除安全隱患,。

　　邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶,。用戶可通過撥打邁凱倫咨詢服務熱線電話：400-066-0560，獲取此次召回的相關信息,。此外,，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,，關注微信公眾號（SAMRDPAC）,，了解更多信息，反映缺陷線索,。

　　日前,，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，自2022年3月25日起召回以下車輛,。

召回批次

　　一、北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2021年3月26日至2021年9月22日期間的部分C級車輛,，共計4628輛,。

召回原因

　　本次召回范圍內車輛因軟件開發(fā)偏差，發(fā)動機控制單元存儲器可能無法正確寫入發(fā)動機啟動數據,，導致剛啟動的發(fā)動機關閉且不能重新啟動,，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患,。

解決辦法

　　北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,，為召回范圍內車輛免費升級發(fā)動機控制單元軟件，以消除安全隱患,。

召回批次

　　二,、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產日期在2018年10月29日至2021年6月18日期間的部分進口A級、B級,、E級,、CLA、CLS,、GLC SUV,、GLB SUV、GLE SUV,、GLS SUV,、AMG GT汽車，共計38318輛,；北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2018年8月15日至2021年10月13日期間的部分國產A級,、E級、GLA,、GLB SUV,、GLC SUV、EQC汽車,，共計17312輛,。

召回原因

　　本次召回范圍內車輛啟動時，MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啟動,，造成輔助駕駛員倒車的后視攝像頭的圖像無法在顯示屏上顯示,，存在安全隱患,。

解決辦法

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術,，為召回范圍內的車輛免費升級MBUX多媒體系統(tǒng)（智能人機交互系統(tǒng)）軟件；對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯(lián)系相關用戶,，為車輛免費升級軟件,，以消除安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳授權服務中心將通過短信或掛號信等方式,，通知有關用戶以上召回事宜,。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）,。此外,，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,，關注微信公眾號（SAMRDPAC）,，了解更多信息，反映缺陷線索,。（文/汽車之家 張雪蓮）

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