◆ 傳祺EMKOO量產(chǎn)版

　　2021廣州車展上，廣汽集團向我們展示了先鋒概念車EMKOO,，并計劃在2022北京車展上發(fā)布其量產(chǎn)版本,，近期雖然車展推遲但廣汽傳祺并沒有停止新車的預(yù)熱，一款定位緊湊型SUV的全新車型即將發(fā)布,。

　　根據(jù)廣汽傳祺此前注冊的商標來看,，新車極有可能成為影豹后的第二款以“影”命名的車型——影酷。通過最新的官方預(yù)告來看,，新車基本延續(xù)了EMKOO的設(shè)計理念,，全新的圈LED大燈組視覺效果格外奪目，搭配類似機甲風(fēng)格的下格柵,，看起來十分不好惹,，符合當下的流行趨勢。

　　側(cè)面來看,，新車使用了大量的直線條造型,，其中腰線更是在后門處繼續(xù)抬升給出了更加激進的視覺效果。相比之下,，尾燈組造型格外大膽讓人過目不忘,，預(yù)計會帶來不錯的辨識度，并且新車在尾部車頂處還設(shè)計有一款較大的擾流板,，從而凸顯運動風(fēng)格,。

　　動力方面，官方透露新車將是一款混動車型,，但關(guān)于其具體動力參數(shù)我們尚不清楚，雖然北京車展延期,，但預(yù)計新車依然會在近期正式發(fā)布,。

編輯點評：

　　影豹的推出讓不少年輕消費者重新認識了傳祺品牌，廠家也是進一步推出后續(xù)針對年輕化的SUV產(chǎn)品,，相信這款全新“影”字輩SUV的誕生,，將為更多年輕化消費者提供一款新的選擇。同時作為一款緊湊型SUV,，它將提供的混動動力總成也是備受關(guān)注的一點,。

◆ 長安LUMIN

　　長安LUMIN的誕生意味著長安將重振微型純電動車市場，它的競爭對手是誰在明白不過了，所以我們看到了一個樣貌多少有些可愛的一款新車,，基于長安EPA0平臺打造的它原計劃將在北京車展讓全國消費者一睹風(fēng)采,。

　　截至目前官方僅公布了新車的官圖，但好在此前該車已經(jīng)在工信部進行了申報,，通過申報信息來看,，新車不僅前臉看起來憨態(tài)可掬，整個尾部造型也是十分簡潔,，車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為：3270/1700/1545mm，軸距1980mm,。

　　作為一款精品代步車,，它的內(nèi)飾設(shè)計我們暫時沒有獲得，相信外表有著如此可愛的風(fēng)格,，其內(nèi)飾設(shè)計也將招人喜歡,。根據(jù)之前申報信息顯示，長安LUMIN的驅(qū)動電機有兩種供應(yīng)商版本,，最大功率均為30kW,。電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。

編輯點評：

　　即便微型電動車市場已經(jīng)是一篇紅海,，但五菱宏光MINIEV的風(fēng)頭至今沒有人能蓋過,，隨著奇瑞和東風(fēng)的入場，長安再也坐不住了,，奔奔e-Star作為一款有些年代感的產(chǎn)品,，是時候推出一款更加精致的車型了，如果讓你在長安LUMIN和五菱宏光MINIEV當中選擇你會如何挑選呢,？

◆ 長安新能源C385

　　作為長安新能源基于EPA1全新純電動平臺打造的首款車型,，C385相信消費者已經(jīng)并不陌生，從2021年的造型曝光,，到近期量產(chǎn)版官圖發(fā)布和實車在電動車百人會亮相,，新車極具科技感的造型，給大家留下了深刻的印象,，截至目前其最大的謎團除了具體細節(jié)參數(shù)外,，是否會歸入長安旗下全新品牌，真正命名是什么,。

　　雖然C385的前臉看起來非常簡潔,，但仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)，新車分體式大燈組的細節(jié)十分獨特,，頭燈燈組內(nèi)部造型別致,，猶如花瓣，據(jù)悉還能形成互動燈語，和車主進行互動,。頭燈下半部分還有菱形網(wǎng)狀裝飾,，豐富前臉的設(shè)計元素。

　　側(cè)面來看,，新車定位于一款中型轎車,，整體造型較為流暢，并使用了隱藏式門把手和全新的低風(fēng)阻輪圈,，新車的車身尺寸長寬高分別為4820/1890/1480mm,，軸距為2900mm。尾部造型可以說是整車的亮點,，除了使用LED貫穿尾燈組設(shè)計,，還擁有一塊雙段式固定擾流板進行襯托，極具特色和辨識度,。

　　據(jù)了解,，該車將基于EPA1全新純電動平臺打造，搭載寧德時代電池,，提供APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)和電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù),。目前新車的內(nèi)飾設(shè)計和具體動力信息還未公開，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

編輯點評：

　　長安打造的C385僅從設(shè)計層面來看還是非常博人眼球的,，伴隨著長安在新能源市場不同維度的發(fā)力，有傳言其正在打造一款全新的子品牌——啟源,，而目前曝光的C385無論是官圖還是實車,，均沒有懸掛任何品牌LOGO，這不僅給很多用戶留下了一種猜想,。原計劃車展期間官宣的C385已經(jīng)發(fā)布了其正式官圖,，氣氛已經(jīng)烘托到這了，就算車展延期相信官方也會在近期公布更多信息了,。

☆ 海外品牌

◆ 一汽-大眾攬境X

　　眾所周知,，在當前的汽車市場，“運動”二字已經(jīng)成為了不折不扣的流量密碼,，即便是那些身材魁梧的大塊頭也不例外,，這年頭，你不來點所謂的年輕化元素都不好意思出門,。這不， 一汽-大眾攬境X邁著略顯歡快的步伐向我們走來了,。

　　簡單理解,，我們可以把攬境X視作一款與途昂X定位、風(fēng)格相似的產(chǎn)品，對于那些空間剛需用戶來說,，造型方正的SUV車身輪廓或許顯得有些乏味,，但如果稍微“溜個背”，那效果可就完全不一樣了,。目前,，我們對攬境X的了解僅停留在諜照層面，可以看到,，新車在細節(jié)處與攬境有一定區(qū)別,，比如，前格柵內(nèi)部的飾條數(shù)量以及粗細均與攬境不同,。

　　車側(cè)部分,，我們能夠明顯區(qū)分出兩臺車型的差別，可以看到,，攬境X顯然有著更加靈動的視覺感受,，D柱后方的弧度更加“絲滑”，相比看上去一絲不茍的攬境,，攬境X能夠帶給你一種更加輕松的氛圍,。

　　內(nèi)飾部分，根據(jù)獲取到的諜照來看,，新車采用了雙聯(lián)屏設(shè)計,，屏幕右側(cè)預(yù)計配有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，進一步提升中控臺的視覺寬度,。同時我們還可以看到,，新車集成最新的電子擋桿，置物臺或采用懸浮式設(shè)計,，能夠為前排乘客創(chuàng)造出更加寬敞的儲物空間,。

　　動力方面，我們預(yù)計,，新車將會繼續(xù)配備分為兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機以及一款2.5T發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)或匹配7速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計也將不會缺席,。

編輯點評：

　　曾經(jīng),，攬境的推出幫助一汽-大眾完善了品牌旗下的產(chǎn)品線，而如今,，攬境X車型的出現(xiàn)將會讓消費者擁有更加豐富的選擇,，對于那些對實用性要求較高但又不想拘泥于傳統(tǒng)的消費者來說，攬境X或許是一個不錯的選擇,。但是客觀分析,，有上述需求的消費者有多少呢,？或許，攬境X會有還算不錯的銷量,，但相比探岳,、攬境等產(chǎn)品，它依舊無法真正成為一款“走量”單品,。

◆ 全新一代別克GL8

『別克GL8 2022款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型』

　　如果要評選出一位國內(nèi)汽車市場的“武林宗師”,，那么別克GL8想必會得到不少朋友的提名，和奧迪A6L一樣,，別克GL8現(xiàn)在似乎已經(jīng)被國內(nèi)用戶賦予了一層獨特的身份,，使其成為了MPV市場當之無愧的拳頭產(chǎn)品。當你在MPV市場選購車輛時,，你很難繞過這臺經(jīng)典車型,，尤其是變化巨大的全新一代產(chǎn)品。

　　在2021廣州車展上,，別克GL8旗艦概念車發(fā)布,，科幻的造型不禁讓同事們驚掉了下巴。凌厲的線條設(shè)計+科幻的中控臺布局讓它擁有煥然一新的視覺感受,，與現(xiàn)款在售的別克GL8車型可謂是天壤之別,，這也讓我們對它的未來抱有很高的期待值。

　　不久前,，別克官方在工信部官網(wǎng)上申報了幾組別克GL8全新前臉造型的選裝件,。根據(jù)資料來看，全新大嘴式鍍鉻前格柵件分為兩種樣式,，ES陸尊將采用錯落有致的全鍍鉻條幅形中網(wǎng)設(shè)計,，并與前包圍形成大嘴式造型；而陸上公務(wù)艙版將采用枝杈形設(shè)計,，同樣為大嘴式前格柵設(shè)計,，并且前包圍兩側(cè)的散熱開口也更加動感。

　　現(xiàn)款車型即將迎來改款,，或許正式為了新一代車型首發(fā)進行鋪墊,，相信新一代GL8發(fā)布后，GL8家族的產(chǎn)品線陣容將再度得到強化,。

編輯點評：

　　無論你處于哪個年齡段,，別克GL8一定都算是一位比較熟悉的出行伙伴。在商務(wù)場合還是日常出行場景中,，它都可以毫無違和感地融入,。在過去的一段時間里，國內(nèi)的MPV市場迎來了不少后浪,，但是,，想要把別克GL8這位前輩拍在沙灘上,，或許并非易事，不信的話,，MPV銷量排行榜能夠帶給你答案。