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3月銷量快報:造車新勢力上演大洗牌

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  [汽車之家 資訊]  陽春三月芳菲盡,最美人間四月天,。度過了傳統(tǒng)春節(jié)的銷售淡季,,汽車消費市場終于迎來了萬物復(fù)蘇的景象。隨著部分車企/品牌發(fā)布了它們的3月份銷量數(shù)據(jù),,我們也看到了幾家看漲,,幾家憂愁,還有攻勢迅猛的造車新勢力上演大洗牌戲碼,,精彩紛呈,,跟我們一起來看吧。

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  截止發(fā)稿(4月8日0:00),,共有7家中國車企/品牌,,7家合資車企/海外品牌和6家新勢力車企公布了銷量,下面是具體數(shù)據(jù):

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● 中國車企/品牌

  截至4月7日,,共有7中國車企/品牌公布了自家銷量,。包括長城、長安,、奇瑞和上汽等大型傳統(tǒng)車企目前均未公布3月銷量數(shù)據(jù),。在已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的企業(yè)當(dāng)中,比亞迪漲勢喜人,,并宣布將專注于新能源車汽車業(yè)務(wù),;埃安則繼續(xù)保持高速增長,,3月銷量已突破2萬臺。

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  3月比亞迪乘用車銷量達104338,,同比增長160.9%,,創(chuàng)歷史新高。同時,,比亞迪宣布3月起停產(chǎn)燃油車,,專注于EV純電動和DM插電混動,成為全球首個停止燃油車生產(chǎn)的車企,。 

  銷量方面,,3月份比亞迪EV純電動車型銷售53664輛,同比增長229.2%,;DM插電混動銷售50674輛,同比增長615.2%,。具體車型方面,,漢銷售12359輛、唐3月銷量9625,、秦家族3月銷量24797,、宋家族銷量26729、海豚3月銷售10501輛(自上市以來,,累計銷售近6萬輛),、元家族3月共銷售12881輛。

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  燃油車停產(chǎn)方面,,比亞迪圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)進行戰(zhàn)略調(diào)整,,將于3月起停產(chǎn)燃油車。并表示將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油車客戶提供完善的服務(wù)和售后保障,,以及全生命周期的零配件供應(yīng),,確保無憂暢行。

廣汽埃安 AION S Plus 2021款 80 超長續(xù)航版

  埃安3月份的銷量達到20317臺,,同比增長189%,。官方稱,埃安銷量的快速增長,,一方面是2月份完成了工廠的產(chǎn)能擴建升級,,產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)實現(xiàn)翻倍增長,確保供應(yīng)保障,;另一方面則是在科技,、產(chǎn)品、渠道,、營銷等方面的創(chuàng)新打法,,尤其是混改帶來的全面創(chuàng)新與變革,。目前埃安旗下有AION S Plus(參數(shù)|詢價)、AION V Plus,、AION LX Plus,、AION Y等,在細(xì)分市場表現(xiàn)各有千秋,。

● 合資車企/海外品牌

    合資車企/海外品牌向來在公布銷量上顯得“不積極”,,因此目前公布銷量的并不多。一汽-大眾受疫情停工影響,,產(chǎn)量有所下滑,;廣汽本田和東風(fēng)本田因零部件短缺出現(xiàn)了不同程度的同比下滑;神龍汽車則在東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的共同發(fā)力下,,正在重回增長軌道,。

一汽-大眾 速騰 2022款 280TSI DSG超越版

  一汽-大眾3月銷量126131輛(不包含奧迪進口車),居車企銷量榜第一,。其中大眾品牌3月總銷量70198輛,。一汽-大眾稱,3月由于疫情影響,,部分工廠減產(chǎn),、甚至停產(chǎn),3月份大眾品牌總體產(chǎn)量同比縮減約40%,;其長春基地3月產(chǎn)量同比下降超60%,,多款熱銷車型受到產(chǎn)能限制;成都,、天津,、青島基地產(chǎn)能也有不同程度的縮減,大約減產(chǎn)30%-50%,。同時,,疫情的爆發(fā)也在銷售端和物流端產(chǎn)生了影響。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT勁動版

  整體來看,,本田在3月的終端汽車銷量為101061輛,,同比下降33.2%。具體來看,,廣汽本田3月終端汽車銷量為53700輛,;東風(fēng)本田3月終端汽車銷量為47361輛,整體銷量同比下滑的原因依舊是由于疫情導(dǎo)致的零部件短缺,。

廣汽本田 雅閣 2022款 260TURBO 豪華版

  累計數(shù)據(jù)方面,,2022年1~3月本田品牌終端累計銷量為353786輛,同比降9.3%,,其中混動車型占54034輛,。廣汽本田2022年1~3月終端汽車?yán)塾嬩N量為184850輛,;東風(fēng)本田2022年1~3月終端汽車?yán)塾嬩N量為168936輛。

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  神龍汽車一季度累計銷量31480輛,,同比增長79%,,單月銷量實現(xiàn)連續(xù)16個月同比正增長。在3月1日,,Stellantis集團發(fā)布“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃,,其中提及,神龍汽車采用新商業(yè)模式,,標(biāo)致品牌的營銷由Stellantis集團主導(dǎo),,雪鐵龍品牌的營銷由東風(fēng)汽車主導(dǎo)。這正是之前被熱議的“兩室一廳”方案,。

  東風(fēng)集團也在3月2日發(fā)布公告稱,,集團現(xiàn)正就神龍汽車有限公司一項新的業(yè)務(wù)安排與Stellantis進行磋商。于公告日期,,Stellantis與集團并無就有關(guān)新業(yè)務(wù)安排訂立法律約束協(xié)議,。最終協(xié)議的最終條款須經(jīng)雙方進一步協(xié)商。公司將適時就有關(guān)協(xié)商的進展作出進一步公告,。

● 造車新勢力

  造車新勢力向來是公布銷量的“積極分子”,4月1日便紛紛發(fā)布了3月份成績單,。造車新勢力隊伍在3月份的表現(xiàn)還是十分精彩,,頭部梯隊變成了“小哪理”組合。小鵬汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑造車新勢力,,哪吒汽車也虎視眈眈,,理想汽車還是穩(wěn)中有進,蔚來汽車卻排在了第五的位置,,但整體依然保持著增長的態(tài)勢,。

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  小鵬汽車公布了2022年3月及第一季的新車交付量,其中3月份共交付15414臺,,環(huán)比增長148%,,同比增長202%;第一季度累計交付量達到34561臺,,為去年同期的2.6倍,。截至2022年第一季度末,小鵬汽車歷史累計交付量已超過17萬臺,。

小鵬汽車 小鵬P7 2022款 670E+

  單車型交付方面,,3月小鵬P7首次突破九千,交付9183臺,,創(chuàng)造新勢力純電車型的全新紀(jì)錄,。另一熱銷車型小鵬P5在3月交付4398臺,,一季度累計交付量10486臺,環(huán)比去年四季度增長38%,。G3系列交付1833臺,。

  為了加速交付在手訂單,以及今年新增的訂單,,小鵬在春節(jié)期間完成了肇慶工廠的技術(shù)改造,。進入二季度,小鵬汽車多款熱銷車型將迎來全面發(fā)力,。憑借著豐富的產(chǎn)品矩陣和前瞻性布局的銷售,、服務(wù)和充電網(wǎng)絡(luò),小鵬汽車將加速滿足日益擴大的市場需求,。

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  哪吒汽車3月份的新車交付量達12026臺,相比去年三月同比增長270%,。此外,哪吒汽車今年一季度累計交付量達30152輛,,相比去年一季度的7443輛同比增長305%,。

  哪吒汽車去年一年都保持著強勁的增長勢頭,,今年2月交付新車達到了7117輛,同比增長255%,,在此基礎(chǔ)上,,疊加3月漲價的影響,哪吒汽車卻依然能在三月交出一份亮眼的成績單,,著實讓人刮目相看,。

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

『理想ONE』

  2022年3月理想汽車交付量為11034輛,,同比增長125.2%;2022年第一季度,,理想汽車?yán)塾嫿桓?1716輛,,同比增長152.1%,;自交付以來,,理想ONE累計交付量已達155804輛。

  因受到長三角疫情的影響,,部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響,,理想汽車官方正在采取更多措施,,以確保零部件的供應(yīng),盡可能地確保生產(chǎn),縮短預(yù)訂理想ONE用戶提車等待周期,。截至2022年3月31日,,理想汽車在全國已有217家零售中心,覆蓋102個城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心287家,覆蓋211個城市,。

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  零跑汽車正式發(fā)布2022年3月交付數(shù)據(jù),,當(dāng)月共計交付10059臺,,首次突破萬臺大關(guān),環(huán)比增長193%,。零跑汽車月交付量同比增速連續(xù)12個月超200%,,2022年第一季度累計交付量為21579輛,同比增長410%,。

  目前零跑汽車旗下有零跑S01、T03,、C11三款車型在售,,涵蓋小型純電動車、微型純電動車,、中型純電動SUV市場。不久的將來還將推出旗下首款基于C平臺打造的純電動中大型轎車——零跑C01。據(jù)悉新車擁有5050mm車身長度,,700km超長續(xù)航,496L同級最大后備廂空間,3秒的0-100km/h加速時間,,該車預(yù)計在2022年第二季度正式發(fā)布,。

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  4月1日,蔚來公布了該品牌的2022年3月份交付量為9985輛,,同比增長37.6%。同時在2022年第一季度,該品牌已交付新車25768輛,,同比增長28.5%,,截至3月份,,蔚來已累計交付新車192838輛,。

  在蔚來第一季度或者3月份的交付新車中,,ES6,、EC6,、ES8三款SUV當(dāng)然還是主力,不過蔚來首款量產(chǎn)純電動轎車ET7也已于3月28日開啟交付,,截至3月31日已交付163輛,。

蔚來 蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

『蔚來ET7』

  此外,,蔚來官方也公布,,搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6預(yù)計于今年5月下旬發(fā)布,,屆時現(xiàn)有用戶的智能座艙升級方案也會公布,;作為重磅新車,誕生于NT2平臺的全新五座SUV ES7也將同步發(fā)布,,我們可以共同期待一下,。

編輯點評:

  陽春三月,剛剛經(jīng)過銷售淡季的汽車市場開始回暖,。以比亞迪,、廣汽埃安為代表的中國車企/品牌實現(xiàn)了高速增長,傳統(tǒng)造車背景的新產(chǎn)物——極氪汽車也開始了量產(chǎn)交付,�,!半p本”繼續(xù)被零部件短缺困擾,下滑較為明顯,,法系車代表神龍汽車正在逐步恢復(fù)往日的生機,,林肯則刷新了一季度的銷量紀(jì)錄。

  造車新勢力這邊要更加精彩,,前三名繼續(xù)洗牌,,3月份是“小哪理”組合,上月受工廠改造影響的小鵬汽車迅速回到領(lǐng)跑地位,,哪吒汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打來到了亞軍的位置,,理想繼續(xù)保持高速增長。此前多次占據(jù)冠軍位置的蔚來3月份表現(xiàn)一般,,僅排在第五名的位置,,當(dāng)然蔚來即將有一大波新品推出刺激市場需求,預(yù)計會在后面的月份中表現(xiàn)出來,。(文/汽車之家 張雪蓮)

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