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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

真的會(huì)回歸么,?寶馬M3 CSL路試諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,,我們從海外媒體獲得了一組疑似寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià)) CSL車型的路試諜照,。新車相比M3雷霆版在設(shè)計(jì)上將有一些細(xì)微變化,,動(dòng)力方面3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑻嵘?40馬力。據(jù)悉,,新車或?qū)⒂?022年內(nèi)亮相,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  目前來看,,寶馬官方其實(shí)暫時(shí)沒有承認(rèn)M3 CSL車型的存在。但不過從此次發(fā)現(xiàn)的測(cè)試諜照來看,,這臺(tái)M3測(cè)試車的車頭部分被覆蓋了偽裝,,其樣貌與此前的M4 CSL車型基本一致,并且該測(cè)試車也使用了黃色的LED日行燈組,,這也是寶馬M部門在最高規(guī)格的性能版上才會(huì)出現(xiàn)的配置,。

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  車身側(cè)面來看,,整體線條設(shè)計(jì)與目前的M3區(qū)別不大,但是能明顯看到新車的制動(dòng)采用了碳陶系統(tǒng),,牛角外后視鏡也有著偽裝,,預(yù)計(jì)會(huì)采用鍛造碳纖維花紋;此外,,值得注意的是,,這臺(tái)測(cè)試車的后窗玻璃也覆蓋了偽裝貼紙,這就不由得讓人推測(cè),,官方在這臺(tái)車輛的后排加裝了什么新的配置,?根據(jù)目前的推測(cè),如果該車型是M3 CSL的話,,一定會(huì)進(jìn)行減重,,那么極有可能后排座椅將換成類似此前寶馬M5 CS上的后排輕量化桶形座椅;如果再激進(jìn)一些,,甚至有可能是取消后排座椅,,并加裝原廠的車內(nèi)防滾架,就如同阿爾法·羅密歐Giulia GTAm一樣,。

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  車尾部分,,新車整體造型就沒有過多的變化了,依舊配備了一個(gè)小尺寸的車尾擾流板,,后包圍配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器,,并同時(shí)采用了雙邊共四出的大口徑排氣布局。

  動(dòng)力方面,,新車依舊會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,但據(jù)稱該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將提升至540馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),;整車除了減重之外,,也將在底盤的調(diào)校上進(jìn)行更加極致的優(yōu)化。(諜照來源:Motor1,;文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,?傮w來講,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),,如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬
級(jí)別:中型車
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