[汽車之家 資訊]  隨著國內(nèi)一些政策實(shí)施,，國內(nèi)的MPV市場有種厚積薄發(fā)的狀態(tài)。目前有不少中國品牌都將在近期發(fā)布一些全新MPV車型,，而目前已經(jīng)有消息的至少就有5大品牌,，例如紅旗、騰勢,、魏牌等等,。本期文章就來帶你盤點(diǎn)一下近期已經(jīng)發(fā)布或即將發(fā)布的MPV車型，淺析一下它們的產(chǎn)品信息以及市場前景,。

● 紅旗全新MPV

　　關(guān)于紅旗旗下的MPV車型,，目前是獲取到了該車型外觀與內(nèi)飾的諜照。從諜照來看,，新車外觀延續(xù)了紅旗家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì),，例如大尺寸前格柵搭配直瀑式的中網(wǎng)，展現(xiàn)出了非常強(qiáng)大的氣場,。此外,，新車前大燈組也采用了分體式設(shè)計(jì)，與前格柵邊框相結(jié)合的是LED日間行車燈,，并帶有流水式亮起的設(shè)計(jì),，而遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍融為一體,，整體視覺效果也不算過于突兀,。

　　車身側(cè)面，可以很明顯的看到新車采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的MPV車身形式，并采用了雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì),，配合較為平整的側(cè)面線條以及雙色五輻花瓣式輪圈,，使得新車看上去更加時(shí)尚。

　　車尾部來看,，新車配備了一個(gè)小型的車頂擾流板,，并采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)，兩者配合寬大的后窗玻璃,，更好的提升了尾部的橫向視覺寬度,，讓整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)更加大氣。

　　內(nèi)飾上,，新車配備了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,，中控臺(tái)中央使用了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸摸屏，中控臺(tái)功能區(qū)域可以看見電子換擋機(jī)構(gòu),，整體內(nèi)飾采用了黑色與銀色的搭配,，更顯高級(jí)感。

　　在二排空間中,，我們能看見側(cè)窗帶有遮陽簾,，并配備了帶有扶手和腿托的一體式航空座椅，該座椅用有肩部支撐,、腰部支撐,、大腿側(cè)支撐，基本可以將身體很好的包裹其中,。預(yù)計(jì)新車對(duì)二排空間的設(shè)計(jì)與配置選擇,，可以營造出非常不錯(cuò)乘坐舒適性。

　　關(guān)于新車的動(dòng)力部分,，目前還沒有更多信息,，還需要等到官方發(fā)布更多信息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國內(nèi)MPV市場還是存在著一定的上升空間,，無論是針對(duì)個(gè)人市場還是商務(wù)市場,，MPV車型還是很有賣點(diǎn)的。從新的紅旗LOGO來看,，新車可能會(huì)進(jìn)入H系列,，而非頂級(jí)的L系列，而紅旗這款全新MPV車型無論是在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部的功能配置上,，可能會(huì)是一款更加偏向于商務(wù)市場的中大型MPV,。從新車豪華的二排座椅配置再加上紅旗品牌本身的加成，勢必會(huì)成為很多企業(yè)的接待用車,，甚至也有可能會(huì)為國家相關(guān)的行政部門服務(wù),，以接待外賓等場景需求,，讓國內(nèi)市場上出現(xiàn)一款國產(chǎn)“威爾法”，或許紅旗是真的能夠做到的,。

● 魏牌全新MPV：M81/M83

　　根據(jù)此前魏牌的產(chǎn)品規(guī)劃來看,，預(yù)計(jì)將會(huì)推出兩款MPV車型，內(nèi)部代號(hào)分別為M81和M83,，分別定位中大型MPV以及大型MPV,，定位上也將分別主打家用市場和商務(wù)市場。值得一提的是,，本來新車有可能會(huì)在4月份舉辦的北京車展亮相,，不過因?yàn)橐咔榈仍�因車展延期，可能還需要一段時(shí)間才能夠見到實(shí)車,。

『魏牌全新MPV早期套殼路試車諜照（或?yàn)镸83）』

『魏牌全新MPV早期套殼路試車諜照（或?yàn)镸81）』

　　目前有兩組套殼測試車的諜照,，兩款測試車均采用了VV7進(jìn)行車身套殼測試。兩款車車型的前翼子板上有個(gè)很明顯的區(qū)別,，其中一個(gè)車型被臨時(shí)切割出了充電口,，其余部分均采用了VV7車型進(jìn)行了復(fù)用。

　　結(jié)合此前的消息來看,，M83車型應(yīng)該是一個(gè)長度或達(dá)到5米4的大型MPV,，定位面向商用市場，可保證充足的車內(nèi)空間,；另一款定位中大型MPV的M81車型,，相比M83軸距和尺寸都稍短一些，但動(dòng)力部分均會(huì)采用品牌旗下的DHT動(dòng)力總成,，畢竟魏牌的DHT混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在了旗下SUV車型上,，適配到MPV車型是遲早的事情。

『魏牌全新MPV早期套殼路試車諜照（或?yàn)镸81）』

『魏牌全新MPV早期套殼路試車諜照（或?yàn)镸83）』

　　無論是滿足商用還是家用,，通過后軸的加長軸距來看,，魏牌的全新MPV車型軸距都將超過3米左右，這從測試車采用了VV7的底盤就可分辨,。目前VV7車型的軸距為2950mm,，車身長度為4760mm，從加長的軸距來看就能判斷,，兩款新車的長度都至少為5米以上,，軸距為3米以上。

　　內(nèi)飾方面,，目前我們只獲得了疑似是M81車型的諜照,，可以看到內(nèi)部采用了全新的設(shè)計(jì)理念，一個(gè)懸浮式的中控多媒體顯示屏豎立在中控中央,，并會(huì)搭載咖啡智能系統(tǒng),，下方連接了空調(diào)出風(fēng)口以及一個(gè)觸摸式的車內(nèi)功能控制面板,；再往下是小尺寸的電子換擋機(jī)構(gòu)以及水杯架，方向盤采用了雙輻式設(shè)計(jì),，儀表盤也將采用全液晶模式，整體內(nèi)飾的氛圍將會(huì)凸顯出非常不錯(cuò)的科技感,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

『Intelligent Drive概念車』

　　在此前的2021慕尼黑車展上,，魏牌曾發(fā)布了一款名為“Intelligent Drive”的概念車，并稱會(huì)影響未來MPV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。如此來看,，或許類似貫穿式的前LED日間行車燈懸浮式車頂設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，會(huì)應(yīng)用在新車上,；而動(dòng)力方面,，因?yàn)槲磥砦号茖��?huì)變?yōu)橐粋�(gè)僅生產(chǎn)混動(dòng)車型的品牌，所以新車將僅會(huì)搭載目前魏牌的DHT混動(dòng)系統(tǒng),。

　　其實(shí)魏牌一口氣推出兩款MPV,，且定位職責(zé)分明，這肯定是在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查了國內(nèi)市場之后的決定,。目前國內(nèi)中低端MPV市場的銷量其實(shí)是在持續(xù)走低的,，而中端以上MPV市場確呈現(xiàn)了快速上升的趨勢，再目前根據(jù)國家的一些相關(guān)政策以及國內(nèi)市場本身對(duì)商務(wù)型MPV的需求旺盛,，魏牌同時(shí)出擊,，推出中大型MPV面向家用，大型MPV面向商務(wù),，這樣就可以更加全面的搶占MPV市場的發(fā)展,。

● 騰勢全新MPV

　　騰勢旗下全新MPV定位中大型MPV，車身長度達(dá)到5米2,，而新車售價(jià)區(qū)間或在45萬元左右,。從新車的官圖來看，其外觀采用全新的設(shè)計(jì)理念,，車頭采用巨大的“鎖子甲”前進(jìn)氣格柵,，并搭配矩陣式的鍍鉻中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組與前格柵相結(jié)合,，形成一個(gè)猶如戰(zhàn)機(jī)展翼似的造型,，讓新車氣場得到很好的展現(xiàn)。

　　側(cè)面來看,，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車身結(jié)構(gòu),，達(dá)到5米2的車身讓流暢的車頂線條與腰線相互平行延展至尾部，并在D柱位置相匯合,，形成了一個(gè)很好的視覺整體性,，再搭配雙側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu),，使其看上去具有不錯(cuò)的高端感。

　　車尾部分,，新車采用名為“融入流星之箭”的貫穿式LED尾燈組,，其內(nèi)部燈組造型在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,，新車還配備了一個(gè)小型的車頂擾流板,，從整個(gè)輪廓來看，新車的整體性將得到很好的展現(xiàn),。

　　此外,，根據(jù)之前的信息顯示，新車內(nèi)部空間將采用2+2+3的7座布局,，第三排座椅可放平,，兼顧實(shí)用性；新車還將全系標(biāo)配電動(dòng)天窗加大型天幕（雙層玻璃）,、帶雙電動(dòng)遮陽簾,，電動(dòng)天窗一鍵開啟/關(guān)閉、迎賓模式雙側(cè)電動(dòng)滑門,、四門雙層靜音玻璃以及高端品牌輪胎,，采用高科技復(fù)合材料帶來提升抓地力及操控感受。

　　動(dòng)力方面,，騰勢MPV將提供純電動(dòng)和混動(dòng)兩種動(dòng)力模式車型供選擇,，配備比亞迪刀片電池，安全性能全面提升,；混動(dòng)模式將采用比亞迪最新的新能源技術(shù),，將搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航有望達(dá)1000公里以上,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　總體來看,，此次騰勢推出這款高端MPV車型，可以算得上是騰勢品牌的第三次轉(zhuǎn)型,，第一次比亞迪與奔馳合作成立了騰勢這個(gè)品牌,，并推出了一款純電動(dòng)轎車，不過并沒有完全在國內(nèi)市場打出名堂,；而第二次則是直接用比亞迪現(xiàn)有的車型改變設(shè)計(jì)外觀后,，推出的全新SUV，但是依舊沒有拯救該品牌,；而這第三次,，比亞迪則決心重振該品牌，并以比亞迪目前還沒有接觸的高端MPV市場做響第一炮,，打造一個(gè)比亞迪品牌之上做高端品牌,，從而打開MPV市場,。

　　其實(shí)目前市場中對(duì)MPV的需求越來越偏向高端，而且更大的車型也將帶來更好的空間感,。所以各大品牌相繼推出MPV車型以便開始占有這個(gè)逐漸擴(kuò)大的市場,。類似騰勢這樣的品牌肯定是主打車型高端化，但售價(jià)具有一定行性價(jià)比,，以此吸引年入30-50萬左右的70后/80后這群逐步進(jìn)入生活穩(wěn)定且有能力撫養(yǎng)二孩三孩的家庭,。

● 極氪全新MPV

　　目前對(duì)于極氪全新MPV車型的信息也不是很多，目前來看,，新車將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，內(nèi)部代號(hào)EF1E,，定位純電動(dòng)中大型MPV,，其車身尺寸有望超過5.1米，軸距或?qū)⒃?.1-3.3米之間,，根據(jù)極氪汽車的命名規(guī)則,，該車有望命名為極氪ZEEKR 002。

　　從我們僅獲得的新車外觀以諜照中看,，其實(shí)不能很好的對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行一一細(xì)究,，但還是可以看出新車的整體設(shè)計(jì)其實(shí)是延續(xù)了極氪的風(fēng)格理念，例如分體式燈組,，其上方的燈組在設(shè)計(jì)上變形為兩條平行的折角LED樣式,，而下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍很好的融合到一起；另外全封閉式的前格柵也能突顯出該車是一臺(tái)新能源車型的定位,。

　　從內(nèi)飾諜照看,，結(jié)合目前已知的信息點(diǎn)，新車將會(huì)采用一個(gè)8.8英寸的全液晶儀表盤,，并搭配了一個(gè)三輻式的多功能方向盤,，中控臺(tái)中央是一個(gè)15.4英寸的懸浮式多媒體觸摸屏，中控過道區(qū)域則配備了電子換擋機(jī)構(gòu)以及一些儲(chǔ)物空間,。

　　二排采用了獨(dú)立式的航空級(jí)座椅,，兩側(cè)的扶手進(jìn)一步提升了其高級(jí)感，并且二排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié),，預(yù)計(jì)前后左右均有調(diào)節(jié)空間,，未乘坐者帶來不錯(cuò)的舒適度。此外,，還可以看到新車還設(shè)有第三排座椅,，預(yù)計(jì)乘坐空間也不會(huì)太小。

　　至于動(dòng)力方面,，目前還沒有具體信息,，而續(xù)航里程的表現(xiàn),，根據(jù)此前消息稱，其NEDC續(xù)航里程可超過700公里,。對(duì)于新車的具體信息,，還是需要等官方進(jìn)一步公布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極氪品牌旗下目前也是僅有一款車型,，從該車型的配置等方面我們其實(shí)能夠預(yù)想得到極氪全新MPV車型也將擁有不錯(cuò)的性價(jià)比,，在智能配置、車機(jī)互動(dòng)方面都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。從市場角度看,，目前國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于目前MPV市場的反應(yīng)還是比較熱情的，畢竟根據(jù)目前國家相關(guān)政策的開放,，對(duì)于多孩家庭的出行確實(shí)需要一臺(tái)空間較大的MPV車型,，并且跟隨新能源浪潮的發(fā)展，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)也能夠幫助MPV車型獲得更好的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性,，所以各大廠商也都在相繼推出類似的MPV車型,。

　　對(duì)于極氪來說，進(jìn)軍MPV市場是勢在必行的,，不過其定位可能會(huì)更多的主打商務(wù)高端的細(xì)分市場,。對(duì)于家庭來說，過大的車型無論是在城市行走還是停車,，都不是很方便,，并且絕大多數(shù)SUV車型都可以滿足使用剛需,，所以MPV車型在國內(nèi)還是更加偏向于商務(wù)接待等場景的應(yīng)用，這也有利于一個(gè)新品牌開拓其市場占比,。

● 嵐圖夢想家

　　本期MPV盤點(diǎn)文章中，唯一以及接近上市發(fā)售的車型便是這臺(tái)嵐圖夢想家了,，目前新車已經(jīng)開啟預(yù)售,，7座版車型預(yù)售價(jià)為38-48萬元,，四座定制版車型預(yù)售價(jià)為60萬起,。嵐圖夢想家是該品牌旗下的第二款車型，基于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，定位大型MPV,。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)了嵐圖品牌家族式的設(shè)計(jì),，采用了封閉式的前格柵以及直瀑型的中網(wǎng)造型，兩側(cè)狹長的大燈組配合前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾條,，營造出了非常不錯(cuò)的高級(jí)質(zhì)感。同時(shí),，新車還提供雙色車身可供選擇，對(duì)于車輛整體的豪華感也會(huì)有較大提升,。

　　車身側(cè)面,，新車采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車型結(jié)構(gòu),，平滑的側(cè)面造型搭配平直的車身腰線,，讓新車看上去非常大氣,。另外,，新車還采用了雙側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門，并配備了渦扇型的密條輻大尺寸輪圈,。車身尺寸方面,，新車長寬高為5315/1980/1810mm，軸距3200mm,。

　　車尾部分,，新車配備了一個(gè)小尺寸的車頂擾流板，尾燈則采用了熏黑式的異形樣式，內(nèi)部LED燈組的排列方式使其在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。另外，新車車尾的設(shè)計(jì)較為平直,，后包圍配合后備廂門的折線設(shè)計(jì),，也使得新車的層次感得到不錯(cuò)的提升。

　　內(nèi)飾方面,，新車并沒有采用嵐圖FREE上的可伸縮式中控臺(tái),，但三塊寬幅全液晶屏幕還是體現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。新車將會(huì)搭載5G車載娛樂及辦公系統(tǒng),、L2級(jí)駕駛輔助,、自動(dòng)泊車,、遠(yuǎn)程遙控泊車,、四音區(qū)語音交互等功能,，并支持整車OTA,。

　　空間上,，新車的7座版本采用2+2+3座椅布局,，第二排配備了帶有腿托的航空座椅，并搭配超長前后滑軌,。而四座版車型還將擁有更加豪華的后排選裝,，將會(huì)極大的滿足商務(wù)用車的多種需求,。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)推出純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版。其中已經(jīng)申報(bào)的增程版車型搭載前130kW/后160kW的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),，增程器為一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),；純電版本前后電機(jī)均為160kW,，最高車速200km/h。另外,，新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,，并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2021年對(duì)于中國MPV市場是一個(gè)火熱的年份,，為了迎合二胎甚至三胎家庭的購車需求,，大空間車型的需求越來越旺盛，并且結(jié)合近年來新能源大趨勢的影像,，純電動(dòng)車型或者混動(dòng)車型對(duì)于大型車來說就成了香餑餑,。嵐圖汽車便是在此背景下快速反應(yīng),，推出了具有純電動(dòng)以及增程式可選的兩種動(dòng)力形式的MPV車型,。

　　嵐圖夢想家在外觀設(shè)計(jì)上兼顧了家用與商用人群的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分重視豪華氛圍的營造,，空間上其頭部空間的表現(xiàn)非常搶眼，并且對(duì)于車內(nèi)配置以及座椅舒適性來說,，新車都向著最優(yōu)的方向搭配,，并且擁有兩種動(dòng)力系統(tǒng)的加持,，對(duì)于消費(fèi)者也是多了一種場景化的選擇,，整體看來,，夢想家的實(shí)力不可小視。

● 全文總結(jié)

　　在了解完以上5款中國品牌高端MPV車型后,，您對(duì)國內(nèi)的MPV市場有什么新的看法么,？其實(shí)從整個(gè)國內(nèi)MPV市場來看，整體MPV銷量在近段時(shí)間還是有所降低,，并且主要是源于低端市場的下降，而中高端市場其實(shí)呈現(xiàn)的是上升趨勢,。那這么來看,，中國品牌廠商未來更多會(huì)趨向推出中端MPV,，甚至是中高端MPV更以滿足家庭用車以及商務(wù)用車的市場需求,。

　　預(yù)計(jì)在2022年年內(nèi)，中高端MPV的需求將會(huì)繼續(xù)增加,，同時(shí)新能源MPV占比將會(huì)極大的提升,，依靠純電動(dòng)平臺(tái)的布局優(yōu)勢,，未來MPV車型的空間表現(xiàn)以及安全方面的表現(xiàn)，也將會(huì)迎來新的變化,，讓我們拭目以待吧,。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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