● 東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L(參數(shù)|詢價)也是國產(chǎn)豪華品牌中一款較為冷門的車型,,目前在售的2022款車型延續(xù)了此前款式的造型,五個配置版本全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī),,配置方面相比2021款有所精簡,。價格方面,我們參考的是北京市的一則經(jīng)銷商信息,,英菲尼迪Q50L在店內(nèi)目前最高可享7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,,最大折扣率相當(dāng)于打了7.4折,折扣力度算是比較大的,。
英菲尼迪Q50L | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0T 舒適版 | 26.48 | 19.98 | 6.5 |
2022款 2.0T 舒適版 | 26.48 | 20.48 | 6.0 |
2021款 2.0T 逸享版 | 29.48 | 22.48 | 7.0 |
2022款 2.0T 逸享版 | 29.48 | 22.68 | 6.8 |
2021款 2.0T 進(jìn)享版 | 30.48 | 23.48 | 7.0 |
2022款 2.0T 進(jìn)享版 | 30.48 | 23.68 | 6.8 |
2021款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動版 | 31.98 | 24.98 | 7.0 |
2021款 2.0T 豪華版 | 35.98 | 29.98 | 6.0 |
2022款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動版 | 31.98 | 31.98 | 0.0 |
2021款 2.0T 豪華運(yùn)動版 | 38.98 | 32.98 | 6.0 |
2022款 2.0T 豪華運(yùn)動版 | 38.98 | 38.98 | 0.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面,,我們來看看2.0T 逸享版的情況,在車系中這是一款相對入門的車型,,從折線圖中我們可以看到3月之前優(yōu)惠額度雖然有高有低,,但整體趨勢還是比較平穩(wěn)的。而到了3月這款車的優(yōu)惠力度陡然增加,,這或許與2022款車型在3月1日上市,,老款車型需要清庫存有關(guān)。接著我們來看看各地經(jīng)銷商的報價情況,,整體來看即使是2022款車型,,它的優(yōu)惠幅度依舊是比較大的,價格方面比德系對手依舊有著很強(qiáng)的吸引力。
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◆ 購買建議:
自2015年這一代Q50L上市以來,,相比其它對手來說改款并不是那個頻繁,,整體造型風(fēng)格延續(xù)了多年至今依舊并沒有過時的感覺,時尚感依舊,。與大多數(shù)入華中型轎車一樣,,Q50L相比海外版也是經(jīng)過了加長處理,在空間方面完全能夠適應(yīng)本土消費(fèi)者的需求,。對于那些喜歡自己駕駛,,同時又想要低調(diào)不張揚(yáng)的話,Q50L倒是個不錯的選擇,。
● 奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL
英國品牌捷豹給人的印象就是運(yùn)動,,無論是造型氛圍還是動力表現(xiàn)都顯得相當(dāng)激進(jìn),唯一不可“免俗”的就是國產(chǎn)化之后的加長處理了,,更寬敞的縱向空間同樣可以滿足本土用戶的乘坐需求,。價格方面捷豹XEL一直以來都有著比較大的優(yōu)惠,我們以沈陽市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,,捷豹XEL頂配車型在當(dāng)?shù)刈罡呖上?0.15萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,,最大折扣率相當(dāng)于打了7.3折,優(yōu)惠力度空前,。
捷豹XEL | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動版 | 29.98 | 23.03 | 6.95 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版 | 32.68 | 24.78 | 7.9 |
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 32.68 | 24.78 | 7.9 |
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動版 | 33.68 | 25.63 | 8.05 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動版 | 34.98 | 26.93 | 8.05 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動版 | 38.08 | 27.93 | 10.15 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面我們選取的是口碑?dāng)?shù)最多的進(jìn)取運(yùn)動版,,該版本在車系中為次低配車型,指導(dǎo)價32.68萬元,。近六個月其車主平均優(yōu)惠額度一直處在高位,,其中在2022年1月曾一度上探到9萬元以上。不過從近期各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠情況看,,XEL的優(yōu)惠幅度變得“理性”了一些,,部分城市現(xiàn)金優(yōu)惠額又重新回落到了7萬元的水平。
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◆ 購買建議:
僅從優(yōu)惠幅度上看,,捷豹XEL絕對是豪華品牌中型轎車當(dāng)中的黑馬,,2.0T高功率版發(fā)動機(jī)、后輪驅(qū)動加上長軸距帶來的空間體驗,,在運(yùn)動領(lǐng)域絕對能夠與凱迪拉克CT4等同樣主打運(yùn)動的對手有的一拼,。未來捷豹XEL暫無改款或換代的消息,我們預(yù)計這款車的大幅優(yōu)惠政策還將持續(xù)相當(dāng)長的一段時間,,購車的時機(jī)已經(jīng)成熟了,。
● 文章總結(jié)
中型轎車是不少家庭購車的首選,其中豪華品牌車型還能夠彰顯財力和身份,,是不少富裕家庭的首選,。一直以來多款中型轎車都提供了較高的現(xiàn)金優(yōu)惠力度,,價格上也已經(jīng)被不少消費(fèi)者所接受,當(dāng)然其中也有不少品牌的經(jīng)銷商會通過選裝,、裝潢,、代辦保險等方式獲取收益,在您購車時與經(jīng)銷商反復(fù)拉鋸詳談可能是少不了的,。未來一段時間豪華品牌中型車的整體格局并不會有太大變化,,希望您在購車時能夠以合理的價格購得心儀的車型。(文/汽車之家 朱力神)
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