圖觀車市|3月SUV/MPV上險量排行榜點評
[汽車之家 資訊] 根據(jù)機動車交通強制險上險量統(tǒng)計,，2022年3月國內(nèi)新車上險銷量149.92萬輛,，較2月增長了27.19%,，但同比減少了15.73%,。1-3月累計，國內(nèi)新車上險銷量495.52萬輛,，同比減少9.34%,。
3月車市還是有些疲軟，尤其是燃油車,，環(huán)比僅較上月增長了12.92%,，而新能源車則大漲81.23%，3月新能源車市的表現(xiàn)我們已有一期“新能源專題”完成,，本期為您奉上3月SUV和MPV各細分市場的銷量排行變化與解讀,，在整個SUV市場上，新能源品牌在3月刷新了好幾個細分市場的格局,，這一動向可能會持續(xù)成為今后的常態(tài)——
3月份緊湊型SUV市場銷量38.89萬輛,，同比下降15.99%，品牌排名方面,，比亞迪取代了哈弗成為新霸主,，該細分市場的銷冠車系也再次花落宋PLUS新能源(參數(shù)|詢價),，DM-i車系正在橫掃千軍萬馬。中型SUV市場銷量20.55萬輛,，得益于特斯拉的狂飆,，同比微降0.19%,，原本大眾在這一市場上無人可撼動，現(xiàn)如今途觀L和探岳越來越撐不足底氣,；中大型SUV市場沒有意外,，理想汽車顛覆了大眾的傳統(tǒng)地位，理想ONE的銷量是這一市場的傳統(tǒng)霸主途昂的4倍多,。
MPV市場方面,，緊湊型和中型市場還是基本還是風平浪靜，產(chǎn)品和體量都缺乏新意,，中大型MPV市場因為賽那SIENNA的加入而平生了看點,，目前賽那SIENNA雖然還遠不是別克GL8的對手，然后今年它的銷量走勢都優(yōu)于GL8,。
往年3月,，車市一般都開始大幅回暖了，然而今年3月大多數(shù)車企依然面臨著供應(yīng)鏈不正常的問題,，長城,、寶馬、奔馳等等都受其所累,，車企“有勁兒使不出”,。4月情況可能更糟糕，上海疫情影響了當?shù)丶罢麄�長三角地區(qū)的整車廠與零部件企業(yè)的開工,，大部分都靜默停產(chǎn),，產(chǎn)業(yè)復蘇需要時日，消費者信心重建亦如是,。所以,，4月的車市可能還是迎不來春天，希望我們說的是錯的,。（文/汽車之家 李娜,；分析制圖/汽車之家 王靜波）
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