今年裝車 黑芝麻A1000芯片投入規(guī)模生產
[汽車之家 行業(yè)] 智能汽車產業(yè)依然在加速發(fā)展,，今年也將是國產大算力芯片量產的關鍵一年。經過幾年的積累,，本土車規(guī)芯片企業(yè)也做好了迎接量產的準備,。
黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章近期表示，大算力SOC芯片,、AI計算平臺,、良好的圖像處理能力是自動駕駛演進的基礎，黑芝麻智能研發(fā)的華山二號A1000自動駕駛計算芯片已經在功能安全,、信息安全,、可靠性方面完全成熟，將在今年實現(xiàn)量產上車,，實現(xiàn)L2-L3級別自動駕駛的功能,。
據(jù)悉，黑芝麻智能華山系列自動駕駛芯片,，從產品設計,、流片、封測,、車規(guī)認證和打造算法工具鏈,，到功能安全認證，自動駕駛軟件包開發(fā)再到完善支持行業(yè)生態(tài),，前后經歷了超過三年的時間,。華山二號A1000芯片于2020年發(fā)布以來，經過了芯片制造體系的優(yōu)化升級,，各方面達到穩(wěn)定量產的要求,。
華山二號A1000芯片已通過AEC-Q100 Grade 2級別認證和ISO26262功能安全產品ASIL B認證，并已隨時可向客戶提供PPAP相關支持文檔,。操作系統(tǒng)方面,，華山系列芯片已完成對行業(yè)各主流操作系統(tǒng)的移植和驗證，包括Linux、QNX,、RT-Thread和Windriver等,。工具鏈方面，黑芝麻智能自主研發(fā)的山海人工智能開發(fā)平臺性能優(yōu)異,，充分發(fā)揮A1000多維度神經網絡加速器的優(yōu)勢,，在行業(yè)典型模型網絡上達到超4000fps的優(yōu)異性能。同時,，黑芝麻智能是最早布局并支持AUTOSAR的國內自動駕駛芯片企業(yè),。
黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章強調：“黑芝麻智能的所有芯片都是嚴格按照車規(guī)要求進行設計開發(fā)。芯片‘上車’最重要的就是安全認證,，我們肯定要‘持證上崗’,。”目前,，華山二號A1000芯片已投入規(guī)模生產，開始向行業(yè)客戶持續(xù)發(fā)貨,，將于2022年內實現(xiàn)量產上車,。（編譯/汽車之家 劉宏龍）
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