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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

寧德時(shí)代與愛(ài)馳汽車(chē)簽署換電合作協(xié)議

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與愛(ài)馳汽車(chē)簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議,。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將以愛(ài)馳旗下首款車(chē)型愛(ài)馳U5為載體,,共同開(kāi)發(fā)組合換電版車(chē)型,,并計(jì)劃于2022年第四季度推向市場(chǎng),選擇組合換電版的愛(ài)馳車(chē)主將享受到車(chē)電分離,、按需配電,、可充可換的EVOGO換電服務(wù)。該項(xiàng)目由寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),。

汽車(chē)之家

  寧德時(shí)代與愛(ài)馳汽車(chē)一直在技術(shù),、戰(zhàn)略、資本等層面有著緊密合作,。對(duì)于本次攜手入局換電賽道,,愛(ài)馳汽車(chē)CEO張洋表示:“愛(ài)馳將與寧德時(shí)代在技術(shù)、資源,、服務(wù)等諸多方面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,實(shí)現(xiàn)雙方資源的最優(yōu)化�,!蓖瑫r(shí),,他補(bǔ)充道:“愛(ài)馳在海外市場(chǎng)的換電布局也在積極籌備中,將通過(guò)充換電相結(jié)合的模式,,最大程度滿足全球用戶的多樣化補(bǔ)能需求,,為全球用戶提供最佳的補(bǔ)能體驗(yàn)�,!�

  時(shí)代電服總經(jīng)理陳偉峰表示:“歡迎愛(ài)馳汽車(chē)加入EVOGO小綠環(huán)家族,,我們將快速推進(jìn)換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),共同把換電服務(wù)市場(chǎng)蛋糕做大,,讓消費(fèi)者樂(lè)享自由新出行,。”(編譯/汽車(chē)之家 張雪蓮)

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  • 愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,,反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),,但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般,。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,,充電的速度也不慢,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),,如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好,。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,,顛覆也不是不顧一切的改變,,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀不夠好看,,內(nèi)飾不夠?qū)嵱�,,全�?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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