● 奇瑞瑞虎8 PRO
上市時間:預計5月內(nèi)
新車特點:換裝了大尺寸“X”型前格柵
日前,,我們從工信部獲取到了一組奇瑞全新SUV的申報信息。新車應該是即將推出的奇瑞瑞虎8 PRO車型,與目前瑞虎8,、瑞虎8 PLUS形成更加豐富的產(chǎn)品線供消費者選擇。外觀來看,,新車將采用大尺寸前進氣格柵搭配散射狀中網(wǎng)設計,,兩側狹長的大燈組與前格柵相融合成為一體式造型,前包圍兩側還搭配了不規(guī)則形狀的通風開口并內(nèi)嵌了霧燈組,。車尾部分,,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,并搭配了車頂擾流板,,后包圍采用了整體銀色的尾部擴散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局,。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4745/1860/1745mm,,軸距為2710mm,。配置上,新車可選裝包含前攝像頭,、微波雷達,、天窗、前雷達以及七座布局,。此外,,新車還提供不同的外觀裝飾件,例如不帶亮條門把手,、側門裝飾條,、車身同色后擾流板、前保險杠上裝飾件,、前保險杠下裝飾件,、前霧燈、前霧燈裝飾罩,、日間行車燈,、不同造型的輪圈等。值得一提的是,新車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR),。動力方面,,新車將搭載1.5T以及2.0T兩款動力系統(tǒng),最大功率分別為197馬力與254馬力,,同時2.0T車型將搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng),。
● 編輯點評:
持續(xù)的造型升級讓瑞虎8系列能夠成為面向年輕消費者的一款旗艦車型,此前瑞虎8只有1.5T和1.6T的發(fā)動機可選,,如今新車也將2.0T動力引入車系中,,滿足用戶對動力的無限渴望。全新的造型設計也讓這款新車有了更強的氣場,。那么在市場上它能否得到消費者的認可,,成功提升奇瑞品牌以及鯤鵬動力的影響力,就讓時間來告訴我們答案吧,。
● 榮威鯨
上市時間:5月內(nèi)
新車特點:轎跑SUV造型風格/全系2.0T發(fā)動機
上汽集團榮威品牌旗下全新緊湊型SUV車型“鯨”即將在5月內(nèi)上市,,榮威鯨定位于緊湊型SUV市場,從其整體輪廓上可以明顯看到轎跑SUV的風格,。整車使用了全新的設計語言打造,,通過仿生設計,將“鯨之美”融入到了整車外觀中,。
側面線條流暢,,整車采用了溜背式設計,營造出較強的運動感,。同時新車還采用了懸浮式車頂造型,,配合微微上揚的車身腰線,提升了車輛的設計美感,。尾部設計依舊為簡約的設計風格,,其尾燈則采用了“星際隧道”設計,橫貫式的尾燈也增加了辨識度,。細節(jié)方面,,車輛采用了雙邊共兩出的排氣,車頂上方還有較大尺寸的擾流板,。
內(nèi)飾整體以藍白配色為主基調(diào),,三輻式平底方向盤中央印有專屬LOGO,辨識度大大提升,。車聯(lián)系統(tǒng)為斑馬智行天瀑AI平臺,,搭配由全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的12.3英寸一體式連屏,讓新車整體看上去,,十分時尚,,聯(lián)網(wǎng)功能也很全面,。
鯨還將搭載司南智駕系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)包含ACC自適應巡航,、BLIS盲區(qū)監(jiān)測功能,、防追尾的FCW前碰撞預警功能、LDW車道偏離預警,、TJA交通擁堵輔助,、ALC自主變道、ILC大型車輛智能避讓,、NGP智駕領航系統(tǒng),、APA自動泊車以及RPA遙控泊車等功能。此外,,其全車共搭載了毫米波雷達,、高清視覺攝像頭等29顆智駕傳感器,以及算力達到16 TOPS的德州儀器雙TDA 4智駕芯片,。
動力方面,鯨已公布的三款配置車型全系均搭載的是2.0T發(fā)動機,,最大功率和峰值扭矩分別為231馬力和370�,!っ祝c之搭配的是8AT變速箱,。全系車型均為前輪驅(qū)動,,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。
● 編輯點評:
運動型轎跑SUV一直以來都算是較為小眾的市場,,盡管中型SUV市場競爭激烈,,但在這個細分領域,鯨將要面對的對手其實并不多,。在造型,、配置和動力方面,鯨還是有著較高競爭力的,,面對星越S以及哈弗F7x這樣的對手時或許依舊能保持從容,。
● 五十鈴鈴拓/mu-X牧游俠汽油版
上市時間:5月10日
新車特點:非承載式車身皮實耐造
2022年4月18日,2022款江西五十鈴鈴拓/mu-X牧游俠汽油版車型正式開啟預售,。其中,,五十鈴mu-X牧游俠預售價區(qū)間為16-22萬元;五十鈴鈴拓預售價區(qū)間為13-18萬元,。截至5月30日,,預訂五十鈴鈴拓的用戶可享受贈送升價行李架+手動帳篷(電動車頂帳篷另加5999元)、車斗平蓋,、側風翼等車身組件,;預訂mu-X牧游俠的用戶獲贈3年6次免費保養(yǎng)、2000元加油卡以及2022年《中國國家地理》雜志訂閱等。
五十鈴mu-X牧游俠 預售價 | |
車型 | 預售價區(qū)間(萬元) |
2.0T 汽油版 | 16-22 |
五十鈴鈴拓 預售價 | |
車型 | 預售價區(qū)間(萬元) |
2.0T 汽油版 | 13-18 |
『mu-X牧游俠』
『鈴拓』
『mu-X牧游俠』
『鈴拓』
五十鈴mu-X牧游俠和鈴拓兩款車可相互視為彼此的皮卡/SUV版本,,二者共享外觀設計,、動力/底盤配備等方面。而兩款車型的外觀我們也已經(jīng)非常熟悉,,外觀并無太多夸張與花哨之處,,這也與其“皮實耐用”的性格相符。作為新增車型,,mu-X牧游俠汽油版將會新增橙色和灰色顏色外觀,。
『mu-X牧游俠』
『鈴拓』
其他方面,二者最大的區(qū)別就在于車身形式上,,目前鈴拓汽油版貨廂尺寸為1480×1530×480mm,,為標準貨廂尺寸。車尾部分,,mu-X牧游俠配備了與前臉風格呼應的橫向尾燈,,而鈴拓則為樸素的縱置尾燈造型。
兩款車在內(nèi)飾設計上也完全保持一致,,造型同樣沒有任何花哨之處,,一切從實用性出發(fā)。中控中央為一塊8英寸液晶屏,,支持Apple CarPlay,、百度CarLife以及語音控制等互聯(lián)功能,并提供無線充電,、遠程控制,、電子駐車等功能。
動力方面,,此次新增的汽油版車型將搭載來自福特的2.0T發(fā)動機,,最大功率220馬力,峰值扭矩350�,!っ�,。傳動匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),懸架形式為前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架/后五連桿整體橋式非獨立懸架,。
● 編輯點評:
汽車市場的發(fā)展帶來了消費者對于生活方式的追求,,與“詩與遠方”類似的概念在近些年迅速走紅,一款皮實,、耐用且有一定越野性能的車型開始成為一部分人所追崇的選擇,,再加上皮卡政策的放松,也讓不少皮卡車型加入了這一陣營,。正如今天開啟預售的五十鈴鈴拓/mu-X牧游俠,,當下對于生活方式的追求讓這一類車曾經(jīng)的“工具屬性”逐漸弱化,,更多便利的互聯(lián)配置加入也讓它們更符合日常使用。同時,,汽油版的加入也讓這兩款車在日常使用,、政策等方面相比柴油車更加便利,顯然,,它們都正在朝著更“親民”的方向發(fā)展,。
● 自游家NV
上市時間:預計5月內(nèi)
新車特點:硬派新能源車,有增程,、純電可選
從外觀設計來看,,自游家NV的設計兼具城市先鋒感與探索的硬朗風格,采用LED光源組成的大燈組頗具復古風格,,官方稱之為雙軌環(huán)形車燈,,同時貫穿動態(tài)厚壁式光導LED和雙軌式LED日間行車燈點亮后,視覺效果非常具有辨識度,。搭配隆起的發(fā)動機艙蓋和黑色前包圍造型,,看起來極具氣勢。
側面來看,,上揚的腰線造型給予新車更加靈動的視覺感受,,并通過黑色車身支柱設計,呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,。新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1950/1750mm,軸距達到2900mm,。
內(nèi)飾設計方面,,自游家NV集成視覺上的極簡主義、觸感上的深度沉浸,,以及體驗上的易用智能,。配備15.6英寸懸浮中控屏、手機雙無線充電,、前后排座椅均支持通風加熱并配備NAPPA真皮,,前排座椅還支持按摩。
在動力方面,,自游家NV增程版車型采用1.5T四缸發(fā)動機作為增程器,,驅(qū)動系統(tǒng)則有兩臺電機組成,前電機最大功率為130千瓦,,采用先進的油冷技術,,能夠主動冷卻電機溫度,后電機最大功率為140千瓦,,電驅(qū)系統(tǒng)最大扭矩為526�,!っ�,。純電版車型的電驅(qū)系統(tǒng)最大功率為280千瓦,最大扭矩為452�,!っ�,。
在續(xù)航方面,自游家NV純電版車型CLTC工況續(xù)航里程為550公里,;增程版車型純電模式下續(xù)航里程為150公里,,長途駕駛場景下,增程發(fā)電系統(tǒng)可以將燃油轉(zhuǎn)化成電能,,提供789公里的續(xù)航里程,,使得該車綜合續(xù)航里程達到939公里(WLTC工況),而CLTC工況下,,續(xù)航里程超過1257公里,。
● 編輯點評:
自游家NV走的是硬派越野路線,這在新能源市場上屬于“獨一份”了,,從目前釋放的信息來看,,這款新車的綜合實力還是很不錯的,科技配置也足夠豐富,,再加上它還擁有純電和增程兩種動力形式,,能夠給到用戶更多的選擇空間。如果你想買一臺能夠帶你去越野的新能源車,,自游家NV還是很值得關注的,。
● 全文總結:
即將上市的新車中,純電和混動車型占了“半壁江山”,,小到靈活代步的凌寶uni,、大到豪華氣派的嵐圖夢想家、理想L9,、唐EV等,,產(chǎn)品線日益豐富。燃油車方面在五月份將要推出的大多為改款車型,,如新款大眾寶來和朗逸,,新款探險者和瑞虎8 PRO等,而上汽集團則將推出主打運動牌,、并搭載2.0T發(fā)動機的鯨,。不知道正在為選車發(fā)愁的您是否已經(jīng)選中了心儀的候選車型了呢?(文/汽車之家 朱力神)
20年風華歲月,,中國汽車產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到展翅騰飛,,從單一品牌到多品類矩陣,背后經(jīng)歷了怎樣的變遷,?關注中國品牌新車,,見證中國品牌發(fā)展,,敬請關注5月10日中國品牌日汽車之家特別策劃,一起為中國品牌助力,!
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