[汽車之家 新聞]  進入五月，雖然國內部分地區(qū)受到了疫情的影響,，北京車展被迫推遲，一些工廠的生產也受到了限制,，但仍有不少品牌依舊按照預定計劃發(fā)布新車,。2022年五月我們將迎來十多款新車上市，其中燃油車覆蓋轎車,、SUV,、MPV等多種車身形式。而新能源領域也將在五月迎來爆發(fā)式增長,，包括新款唐(參數(shù)|詢價)EV,、嵐圖夢想家、自游家NV等多款純電動車型也有望在5月內上市,。下面就讓我們一起來看看本月上市的所有車型都有哪些吧,。

● 阿維塔11

上市時間：預計5月內
新車特點：首個全系搭載華為HI的高端智能電動汽車品牌

　　2021年廣州車展上見到的阿維塔11是概念版車型，當時的消息稱,，它將于2022年二季度發(fā)布,，并將在三季度實現(xiàn)首批量產交付，因此如果北京車展沒有延期的話,，我們很有可能會在車展中見到量產車型的真身,。

　　阿維塔11定位于一款純電動轎跑SUV，是由長安,、華為,、寧德時代共同開發(fā)的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN）進行打造。外觀方面采用極簡的設計,，造型十分科幻,，尤其是前臉設計令人過目不忘.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm,。

　　配置來看,，阿維塔11將全系搭載3顆激光雷達、6顆毫米波雷達,、12顆超聲波雷達,、13顆攝像頭，具備400TOPS的算力,。其中,，激光雷達不僅可實現(xiàn)150米遠距探測，對3D環(huán)境探測精度更高,、光線適應性更強,；毫米波雷達則可實現(xiàn)210米的遠距探測，可最大化提升目標識別的準確度,。

　　內飾方面,，新車同樣采用了十分科幻的設計思路，懸浮式中控屏算是當前非常主流的設計,，同時,，車輛的中控臺采用了層次分明的設計，整體呈弧形布局,，中控屏兩側分別配備屏幕與液晶儀表,，可以營造出更強的未來感。此外,，為了凸顯出車輛的運動屬性,，新車還配有一體式運動座椅。

　　動力方面,，作為參考，阿維塔11搭載華為雙電機系統(tǒng),，最大功率425kW,，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時加速成績進入3秒俱樂部,。在續(xù)航方面,，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時代三元鋰電池包，續(xù)航達600km（工況未知）,。此外,，該車未來還將提供續(xù)航700km的版本。在充電方面,，阿維塔11應用750V高壓充電系統(tǒng),，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

● 編輯點評：

　　在長安新的產品矩陣中,，阿維塔進軍高端新能源市場,。目前已規(guī)劃了四款整車產品，覆蓋中高端主要細分市場,。阿維塔是首個全系搭載華為HI的高端智能電動汽車品牌,，其中阿維塔11將量產高速和城市點到點的智能駕駛輔助功能，適用于中國路況的全場景應用,。阿維塔品牌背后是長安,、華為、寧德時代的通力合作,，未來新品牌有望在技術和品牌實力上實現(xiàn)“1+1+1>3”的突破,。

● 比亞迪新款唐EV

上市時間：預計5月內
新車特點：加速快/續(xù)航超600公里/六座布局

　　比亞迪新款唐已到店。據(jù)悉,，新車或將于5月中旬上市,，售價預計在30-35萬元之間。外觀方面,，新車采用了封閉式的前格柵設計,，兩側大燈組中間由一個貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接，前包圍采用了較為動感的設計,，兩側的“C字”型散熱開口設計,，更加凸顯其動感屬性。

　　側面依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,，隱藏式的B,、C、D柱設計營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч�,。此外,，新車還配備了半封閉式的低風阻輪圈，更好的提升了電動車的續(xù)航里程,。車尾部分,，新車配備了車尾擾流板以及貫穿式的LED尾燈組，熏黑式的燈罩設計更加時尚動感,。后包圍采用了銀色的裝飾條與黑色的護板相組合,，其造型層次感得到了很好的展現(xiàn)。

　　內飾方面,，新車配備了全液晶儀表盤,，并搭配了雙輻式的多功能方向盤，中控多媒體觸摸屏采用了懸浮式設計,，座椅則使用了雙拼色皮質材料,，整體布局凸顯了不錯高級質感。動力方面，此次拍到的新車為高性能版車型,，其搭載了最大功率為180kW+200kW的前后雙電機以及四驅系統(tǒng),，0-100km/h加速僅4.4秒，CLTC續(xù)航里程達到635km,。

　　新款唐EV將會主推新增的6座版車型,，座椅布局為2+2+2形式，中間為兩個獨立座椅,，造型設計與主副駕駛座相似,，同時還提供多向電動調節(jié)、加熱,、通風,、按摩等功能，舒適性將有上乘表現(xiàn),。另外7座版車型也將保留著,。動力方面，高性能版車型將搭載最大功率為180kW+200kW的前后雙電機以及四驅系統(tǒng),，0-100km/h加速僅4.4秒,，CLTC續(xù)航里程達到635km。

● 編輯點評：

　　新款唐EV在外觀細節(jié)上有所改動,，帶來了不少新鮮感,。車內配置相比此前有了明顯的提升，無論儀表盤,、車聯(lián)系統(tǒng),、DiPilot輔助駕駛功能都有一定程度的優(yōu)化和升級。六座布局是新車的一大亮點,，空間和舒適性都能迎合當下不少消費者的用車需求,。與此同時新車的續(xù)航能力也得到了加強，可謂是誠意滿滿,。

● 長安歐尚Z6

上市時間：預計5月內
新車特點：造型凌厲前衛(wèi)/配備全語音代客泊車功能

　　歐尚Z6已經(jīng)于4月8日開啟盲訂,。作為繼歐尚科賽以及X系列后的又一個全新的產品序列，歐尚Z6采用全新的設計語言,，定位緊湊型SUV市場。新車部分配置目前已經(jīng)公布,，它將搭載包括EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng),、全場景智慧車外語音、分屏功能,、人臉I(yè)D識別以及一鍵安全超車等,。

　　外觀來看，歐尚Z6采用最新的設計語言，整體看上去更顯時尚氣息,。細節(jié)方面,，前臉采用了大尺寸的矩陣式中網(wǎng)造型，營造出較強的呼吸感,，增添了前臉的科幻色彩和活力,。中網(wǎng)還搭配凌厲的前大燈組以及三角形霧燈區(qū)域，帶來強烈的攻擊性,。另外,，官方稱新車還配備12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達和4顆攝像頭為其保駕護航,。

　　車身腰部設計十分飽滿,，分段式腰線營造出強烈的力量感。該車采用了隱藏式B/C/D柱的設計,，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�,。車身尺寸方面，它的長寬高分別是4699/1890/1660mm,，軸距為2795mm,，定位于緊湊型SUV。車尾來看,，尾部的設計更顯飽滿且層次感豐富,，尾燈與前大燈相呼應，配合下方擴散器和雙邊共四出造型排氣,，運動感非常強烈,。

　　內飾的設計呈現(xiàn)簡約且科幻的氛圍，官方表示,，歐尚Z6的座艙設計以宇宙為靈感,。最為吸睛的便是車內擁有10.25英寸儀表以及12.3英寸中控屏，其中中控內置最新的OnStyle 5.0系統(tǒng),，支持千里眼,、順風耳、保鏢模式,、無麥K歌以及賽道模式外,，還可以與AR-HUD顯示屏、9.1英寸智能小歐屏,、手機和穿戴屏實現(xiàn)“六屏互聯(lián)”,。

　　動力方面，歐尚Z6擁有藍鯨IDD全域混動系統(tǒng),、藍鯨2.0T+愛信8AT,、藍鯨1.5T+7DCT三套動力系統(tǒng),。藍鯨IDD全域混動系統(tǒng)發(fā)動機最大凈功率122kW，峰值扭矩為255N·m,，電機峰值功率為110kW,，峰值轉矩330N·m；藍鯨2.0T+愛信8AT動力系統(tǒng)擁有最大233馬力,，峰值扭矩390N·m的動力儲備,；藍鯨1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，最大額定功率138kw,，最大扭矩300N·m,，低轉高扭，同級領跑,。

● 編輯點評：

　　歐尚Z6整車造型可謂十分前衛(wèi)時尚,，獨特的外形對于年輕人來說有著很高的吸引力。智能科技也是新車的一大亮點,，車聯(lián)系統(tǒng)不僅支持人臉I(yè)D識別,，甚至還能夠與穿戴設備實現(xiàn)互聯(lián)互通， 全語音代客泊車系統(tǒng)和車外語音也有著極高的可玩性,，無疑是車圈中的一款“大玩具”,。