[汽車之家 資訊] 近日,中國保險行業(yè)協(xié)會(以下簡稱保險業(yè)協(xié)會)發(fā)布《2021年互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險發(fā)展分析報告》,。2021年,,互聯(lián)網(wǎng)車險實現(xiàn)累計保費收入224億元,同比增長1%,,結(jié)束連續(xù)兩年的負增長局面,;同時,互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入同比增速較整體車險高出7個百分點,。分析原因,,一是2016-2020年期間,除2018年呈現(xiàn)短暫的恢復性增長之外,,互聯(lián)網(wǎng)車險均處于負增長狀態(tài),,因此同期業(yè)務規(guī)模基數(shù)較低,;二是互聯(lián)網(wǎng)車險憑借其優(yōu)于線下傳統(tǒng)渠道的運營效率和客戶服務體驗,,在車險綜改后時代恢復保費正增長,。
2021年,互聯(lián)網(wǎng)車險市場集中度較同期有所提高,,保費收入排名前十家保險公司合計市場份額為85%,,同比提升4個百分點。其中,,平安產(chǎn)險,、太保產(chǎn)險、人保財險,、華海財險,、安誠財險、國壽財險市場份額同比均有所提升,。在車險綜改后時代,,車險業(yè)務發(fā)展趨于規(guī)范,頭部保險公司依托其規(guī)模效應和成本管控能力,,市場集中度逐步提升,。
從保費增速來看,2021年互聯(lián)網(wǎng)車險保費規(guī)模前十家保險公司合計保費收入同比增長16%,,較整體高出15個百分點,。從保費收入同比變動值來看,平安產(chǎn)險,、人保財險,、國壽財險及安誠財險分別貢獻增量12億元、8億元,、7億元,、7億元,是互聯(lián)網(wǎng)車險保費增長的主要貢獻力量,。2021年,,互聯(lián)網(wǎng)非車險實現(xiàn)累計保費收入639億元,同比增長11%,,較2020年保費增速上升9個百分點,。
從互聯(lián)網(wǎng)非車險險種來看,2021年,,意外健康險,、信用保證險、責任險,、財產(chǎn)險[ 包括企業(yè)財產(chǎn)險和家庭財產(chǎn)險,。]及其他險種累計保費收入分別為290億元、112億元,、68億元,、40億元和128億元,,分別占互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險保費收入的34%、13%,、8%,、5%和15%。從保費增速來看,,意外健康險全年保費收入同比下降9%,,信用保證險、責任險,、財產(chǎn)險及其他險種保費收入同比上升分別為80%,、43%、28%和11%,。從保費收入同期變動值來看,,2021年信用保證險、責任險,、財產(chǎn)險和其他險種合計貢獻增量91億元,,其中信用保證險貢獻增量50億元,責任險貢獻增量20億元,。
2021年,,互聯(lián)網(wǎng)非車險市場集中度繼續(xù)下降,,保費排名前十家保險公司合計市場份額為79%,,同比下降3個百分點。其中,,眾安保險,、人保財險、太保產(chǎn)險,、陽光產(chǎn)險,、國壽財險、紫金保險,、天安財險市場份額同比均有所提升,,其余公司市場份額均有所下降。
從保費增速來看,,2021年互聯(lián)網(wǎng)非車險保費規(guī)模前十家保險公司合計保費收入同比增長17%,,較整體高出6個百分點。從保費收入同比變動值來看,,眾安在線,、人保財險、天安財險,、紫金保險,、陽光產(chǎn)險,、太保產(chǎn)險貢獻增量分別為41億元、19億元,、15億元,、12億元、11億元,、7億元,,是互聯(lián)網(wǎng)非車險保費增長的主要貢獻力量。
從單月保費收入來看,,9月是互聯(lián)網(wǎng)非車險業(yè)務低谷期,,當月同比下降55%,主要受意外健康險大幅下降影響,。2021年8月,,銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)保險亂象專項整治工作的通知》,要求各保險機構(gòu)全面開展自查自糾及整改工作,。各保險機構(gòu)對于存在首月N元等問題的互聯(lián)網(wǎng)健康險業(yè)務全面下架,。2021年10月,銀保監(jiān)會印發(fā)《意外傷害保險業(yè)務監(jiān)管辦法》,,聚焦賠付率低,、傭金高、銷售行為不規(guī)范等突出問題,,深挖根源,,從制度上有針對性地治理,全面規(guī)范意外險業(yè)務發(fā)展,。受兩項政策正向引導,,互聯(lián)網(wǎng)意外健康險9月保費收入同比下降達121%。自11-12月起,,意外健康險市場回歸理性,、業(yè)務逐步恢復。
根據(jù)保險業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,,在前60個互聯(lián)網(wǎng)非車險熱銷產(chǎn)品中,,2021年仍主要聚焦于退貨運費險和以百萬醫(yī)療險為主的健康險產(chǎn)品,保費收入占比分別為43%和37%,。其中,,退貨運費險保費占比同比上升9個百分點,而以百萬醫(yī)療為主的健康險產(chǎn)品保費占比同比下降15個百分點,。具體來看,,健康險產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,2020年上榜的特藥防癌險在2021年落榜,,而團體特定醫(yī)療保險產(chǎn)品于2021年上熱銷榜,,保費占比約為8%,。另外,在非車險熱銷產(chǎn)品中,,信用保證類保險產(chǎn)品保費占比達10%,,同比上升9個百分點;航旅出行類保險產(chǎn)品保費占比為4%,,同比小幅下降1個百分點,。由此來看,各保險公司主要非車險產(chǎn)品集中度仍然較高,,但逐漸顯現(xiàn)分散多元化趨勢,,健康險團險類業(yè)務逐步增長。
從險種結(jié)構(gòu)來看,,2021年意外健康險保費收入占比同比下降6個百分點,,但仍然為最大險種,占34%,;車險保費收入占比持續(xù)下降,,但下降幅度縮小,占26%,;信用保證險,、責任險、財產(chǎn)險及其他險種保費收入占比分別為13%,、8%,、5%和15%。
此外,,車險產(chǎn)品發(fā)展有待深化,,要進一步滿足新形勢下廣大車主的個性化需求,。在監(jiān)管政策的引導下,,互聯(lián)網(wǎng)車險發(fā)展趨于規(guī)范化,車險直通業(yè)務迎來發(fā)展機遇,。但是,,相較于其他互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務保費規(guī)模的增長速度,互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務保費規(guī)模增速較慢,,2021年互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務保費收入同比增長1%,,較互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險行業(yè)整體低7個百分點。為滿足廣大消費者的車險需求,,豐富互聯(lián)網(wǎng)車險產(chǎn)品供給,,保險公司應積極發(fā)展車險直通業(yè)務與創(chuàng)新產(chǎn)品(如新能源車險),抓住車險業(yè)務發(fā)展規(guī)范化及新能源汽車逐漸普及化的市場機遇,,強化互聯(lián)網(wǎng)車險客戶運營能力,,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)車險的成本優(yōu)勢,,推動互聯(lián)網(wǎng)車險穩(wěn)步增長。(來源 中國保險行業(yè)協(xié)會,;編譯/汽車之家 郭辰)
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