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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

搭載曲面雙聯(lián)屏 新款寶馬M3內(nèi)飾官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,,寶馬官方發(fā)布了一張新款寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾官圖。新車作為中期改款車型,,在內(nèi)飾上換裝了全新的曲面雙聯(lián)屏,,并搭載了iDrive 8車機(jī)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了車輛的人機(jī)交互功能,。

寶馬M 寶馬M3 2023款 M3 基本型

『新款寶馬M3內(nèi)飾』

寶馬M 寶馬M3 2021款 M3四門轎車 M xDrive 雷霆版

『現(xiàn)款寶馬M3內(nèi)飾』

  從發(fā)布的內(nèi)飾官圖上來看,,最大的變化是新車采用了全液晶儀表盤與中控顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),該雙聯(lián)屏內(nèi)嵌了iDrive 8車機(jī)系統(tǒng),。此外,,新車的中控臺(tái)造型也進(jìn)一步優(yōu)化,,更加偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),也體現(xiàn)了M系列車型將擁有更多駕駛參與感的設(shè)計(jì)理念,。座椅依舊是采用了一體式碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅,,造型漂亮包裹感也很不錯(cuò),。中央過道中依舊是配備了具有M燙印LOGO的電子換擋機(jī)構(gòu),整體內(nèi)飾風(fēng)格還是更加戰(zhàn)斗化,。

寶馬M 寶馬M3 2021款 M3四門轎車 雷霆版

『現(xiàn)款寶馬M3』

  配置上,,新款寶馬M3還可以選裝“智能套件”,其中包含手機(jī)無線連接的托盤,、個(gè)人eSim,、Sensatec飾面儀表板以及鋁質(zhì)菱形冷灰色的M內(nèi)飾等。新車還將配有BMW地圖導(dǎo)航系統(tǒng)和具有擴(kuò)展功能的BMW智能個(gè)人助理,,除了擁有新的地圖顯示界面,,導(dǎo)航系統(tǒng)還提供有關(guān)在常用路線上行駛的路線上的特殊景點(diǎn)和特征信息。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評(píng)測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,?傮w來講,,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),,如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),,這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)