新車指導(dǎo)價(jià)29.20-40.20萬元,,少數(shù)入門車型符合購置稅減半政策,。
新款途昂于3月22日上市,,目前在售車型中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)且指導(dǎo)價(jià)在30萬元以內(nèi)的車型有兩款,分別為途昂或途昂X的330TSI 兩驅(qū)豪華版,。另外上汽大眾是總部位于上海市嘉定區(qū)的品牌,,目前還不確定途昂是否可享受當(dāng)?shù)兀ㄉ虾J屑味▍^(qū))的購車補(bǔ)貼,我們將持續(xù)保持關(guān)注,。店頭價(jià)格方面,,我們從上海地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息獲悉,途昂目前在店內(nèi)最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了9.0折,。不過需要注意的是,,2.8萬元的優(yōu)惠幅度雖大,但是部分經(jīng)銷商會(huì)有額外的購車要求,,比如加購裝潢,、店內(nèi)上保險(xiǎn)、代辦車牌,、金融貸款等,。
途昂 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 29.2 | 26.4 | 2.8 |
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 29.5 | 27.6 | 1.9 |
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 31.2 | 28.4 | 2.8 |
2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 32.2 | 29.4 | 2.8 |
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 31.5 | 29.6 | 1.9 |
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 32.5 | 30.6 | 1.9 |
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 34.2 | 31.4 | 2.8 |
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 34.5 | 32.6 | 1.9 |
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 40.2 | 37.4 | 2.8 |
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 40.5 | 38.6 | 1.9 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)尊崇豪華版作為參考,,去年12月至今年5月間,,除4月份的優(yōu)惠幅度略有沖高外,途昂整體優(yōu)惠幅度一直都在2萬元上下徘徊,。接著我們來看看各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)情況,,隨著上海地區(qū)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),當(dāng)?shù)匦萝囦N售也正在回到正軌,,為盡快提升銷量,,當(dāng)?shù)赝景旱膬?yōu)惠幅度相比其它幾座主要城市更大。
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◆ 購買建議:
途昂基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造,,同時(shí)新款又針對(duì)造型作了升級(jí),,空間大氣場(chǎng)足,在中大型SUV領(lǐng)域是一款關(guān)注度很高的車型,。目前部分入門車型符合減免購置稅的政策,,相信這能為其帶來更高的關(guān)注度,畢竟對(duì)于一款接近30萬的車型而言,,可減免的稅額接近1.3萬元,,是一筆不小的金額。政策扶持已經(jīng)就位,,接下來就看廠家和經(jīng)銷商的誠意了,。
● 一汽-大眾 攬境
新車指導(dǎo)價(jià)29.99-39.99萬元,少數(shù)入門車型符合購置稅減半政策,。
一汽-大眾攬境是上汽大眾途昂的姊妹車型,,兩者都基于同樣的MQB Evo平臺(tái)打造,其中攬境的整車尺寸更大,,加上其更為飽滿與圓潤的造型,,體量感更足。價(jià)格方面,,我們參考了昆明市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,,攬境目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了8.9折,優(yōu)惠力度不小,。上海地區(qū)攬境的價(jià)格也有一定的優(yōu)惠,,我們以當(dāng)?shù)兀ㄉ虾J校┮粍t降價(jià)信息作為參考,攬境在上海的優(yōu)惠力度在2萬元左右,,最大折扣率相當(dāng)于9.3折,。
攬境 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 | 29.99 | 26.69 | 3.3 |
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 | 31.99 | 28.69 | 3.3 |
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro | 33.69 | 31.39 | 2.3 |
2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 | 34.29 | 31.99 | 2.3 |
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 限量版 | 35.69 | 33.39 | 2.3 |
2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 | 35.99 | 33.69 | 2.3 |
2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版 | 37.49 | 35.19 | 2.3 |
2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro | 39.99 | 37.69 | 2.3 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)R-Line拓境版作為參考,,近六個(gè)月該車的車主價(jià)格優(yōu)惠持續(xù)走高,,5月份其車主平均優(yōu)惠額已經(jīng)超過3.5萬元了。不過從近期全國五座主要城市經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看,,攬境的實(shí)際終端優(yōu)惠幅度并沒有那么大,,大體依然維持在1.5-2.5萬元之間。
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◆ 購買建議:
與途昂一樣,,攬境入門車型的起售價(jià)也在30萬元以內(nèi),,不過該車并非車系當(dāng)中的主推版本,此前關(guān)注度并不高,。不過隨著新的購置稅政策出臺(tái),,入門車型勢(shì)必會(huì)得到更高的關(guān)注,而一些指導(dǎo)價(jià)略微超過30萬元的車,,終端市場(chǎng)預(yù)計(jì)也將有一定的優(yōu)惠保障其最終的裸車價(jià)符合標(biāo)準(zhǔn),。如果您對(duì)攬境興趣很高的話,是時(shí)候時(shí)刻保持關(guān)注了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: